今年年初，宁沪高速(600377)1.5亿股A股发行上市了。至此，这家江苏省老牌交通基建企业实现了又一次大规模的股本扩张，并以50.38亿元的总股本位居两市路桥行业上市公司之首。

　　宁沪高速主要从事宁沪高速公路江苏段以及有关江苏省境内收费公路的投资、建设、经营和管理，并发展与之相关的沿线客运及其他辅助服务业(包括加油、餐饮、购物、汽车维修、广告及住宿等)。目前公司主要经营路段包括宁沪高速公路以及宁沪二级公路、锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连公路南京段。三年来，公司的主营业务取得了长足的发展，每股收益稳步上升，呈现良好的发展势头。

　　宁沪高速的主要经营路段分布在中国经济发展最快、持续发展潜力最强的江苏地区，是进出上海的主要陆上通道。地区经济的稳步发展是宁沪高速业务收入增加的有力保障。我国加入世贸组织后，江苏地区经济还将有较大的发展空间，对公司的业绩增长将起到积极作用。同时，该地区拥有苏州、无锡、宜兴、镇江和南京等知名旅游城市，旅游业的发展也对公司的业务有较大促进作用。公司主营业务分布地区气候温和，地形平坦，基本没有大雪、风暴、冰雹、泥石流等自然灾害，气候与自然灾害对高速公路运营的影响较小，保证了高速公路的有效使用时间。公司是江苏省交通基础设施行业唯一一家上市公司，长期以来受到当地政府的大力支持。宁沪高速公路是全国质量等级最高的高速公路之一，目前公司拥有的监控管理、收费系统在全国高速公路中仍然居有先进性，这对提高运营效率，降低经营管理成本有益。

　　宁沪高速年初发行A股，共募集资金6.13亿元，主要用于收购江苏省交通投资有限公司持有的江苏扬子大桥股份有限公司17.81％的股权，并增持至20％。江苏扬子大桥股份公司主要负责江阴长江大桥的建设与经营管理。江阴长江大桥是京沪高速公路江苏段的要隘，宁沪高速公司拥有的锡澄高速公路和广靖高速公路是江阴长江大桥的南北通道。公司有意在今后逐步参与扬子大桥的经营管理，使路、桥经营连为一体。江阴长江大桥的特殊地位决定了其交通流量十分庞大，扬子大桥股份公司今后的收入十分可观，宁沪高速股份公司参股该公司会获得良好的投资回报。

　　目前，深沪两市有13家路桥行业上市公司，2000年它们的平均每股收益为0.18元，净资产收益率为3.16％。宁沪高速2000年每股收益0.137元，低于平均水平，净资产收益率5.18％，高于平均水平，这主要由于公司2000年底发行A股后对收益摊薄的影响所致。该股上市后一路稳步上扬，近期在大盘弱势调整的情况下，仍然表现出良好的抗跌性，表明市场对其后市十分看好，建议中长线关注。

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