|
周二股指在医药、次新、沪深本地股等诸多板块大面积走强推动下出现两波有力的反弹，并一度收复5日均线。观察涨幅榜上的个股，其中一条主线无疑引起了我们的高度关注，那便是中小企业板概念的外延。距离25日中小企业板块个股上市流通越来越近，那么，与该板块概念有联系的个股将继续受到市场的追捧。那么，次新板块将首当其冲。长丰汽车(600991)上市之初正好遭遇汽车板块受市场大幅打压，其股价也应声而跌，非理性回落后目前该股股价处于相对低位的区域，这无疑更有利于个股行情的展开。而中国汽车市场潜在的巨大消
费能力，使我们坚决看好长丰汽车。
公司是国内专业生产轻型越野汽车的企业之一，目前已成为国内最具竞争力的轻型越野汽车制造商之一，其产品组合丰富，市场占有率高，公司连续4年居国内中高档轻型越野汽车生产和销售榜首地位。经过两年的高速增长后，我国汽车保有量仍处于较低的水平。国民经济的持续快速增长和持续强劲的乘用车消费将继续推动国内汽车行业，特别是轿车、轻型越野车、多功能车等乘用车市场的持续快速增长。越野车既有越野性能又有轿车的舒适性，它将个性化、通过性、休闲性、舒适性等结合在一起，深受市场青睐，其销量快速增长。根据业内预测，我国SUV市场需求未来将继续保持增长态势，2004年将突破20万辆，其市场潜力巨大。
公司在引进国际著名的日本三菱PAJERO轻型越野汽车制造技术的基础上，开发了适合中国道路状况和市场需求的“猎豹”系列轻型越野汽车。“猎豹”系列轻型越野车覆盖国内中高档越野车市场，其整体质量、各项性能特别是排放指标、通过性等在国内同行业中处于领先水平，“猎豹飞腾”汽车被评为“中国2004年度车型”SUV组唯一大奖。产品优势明显，价格明显低于进口同档次产品。品牌知名度高，拥有稳定的客户群。科学的治理机制，造就了高素质、具有丰富实践经验的管理团队和较高水平的产品技术开发队伍，成为公司持续发展的重要保证。
随着2004年年内长沙星沙基地的投产，公司将具备年产7万辆轻型越野汽车的生产能力，并形成较完善的零部件配套体系。公司汽车研发中心初具规模，同时积极和国内外研发机构合作，具备了较好的产品研发能力，将不断推出后续车型。公司将开拓家庭型越野车和多功能车，将进一步提高公司的市场份额和核心竞争力，推动公司业绩持续稳定增长。
二级市场上，该股上市有明显的主力吸纳迹象，但上市之初正好遭遇汽车板块受市场大幅打压，股价也应声而落。但其在下降途中成交量萎缩明显，说明主力深在其中。非理性回落后目前该股股价处于相对低位的区域，这无疑更有利于个股行情的展开。该股在13元附近支撑强劲，后市反弹一触即发，投资者可重点关注。
| 
