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个股推荐:山东基建投资投机两相宜

http://finance.sina.com.cn 2002年03月19日 10:17 和讯

  山东高速投资投机两相宜

  在山东基建(600350)上市前,市场的平均定位是4.8元左右,而有乐观者定位在5.80至6.00元。可周一该股以4.61元开出盘后,瞬间摸高4.80元,急速下探半个小时才止跌,最低价到4.30元,虽然其后大部分时间在均线以上运行,但尾市收盘价也只有4.52元,较开盘价还下跌了9分钱。这是为什么?难道说事先市场是高估了其价值?或者别有原因价值被低估
?笔者在此做一分析。

  个人认为最主要的原因是由于该股开盘价给机构原始股东带来了超过他们预期的收益率。4.61元开盘,虽然是每股2.01元,似乎比别的股少,其实它的收益率是近期新股最高的一个。按0.33892%的中签率,2.60元的发行价计算,收益率为0.26%,如果是以4.80元卖出,收益率就有0.29%,而此前上市的鑫新股份仅有0.17%的收益率,其他的也基本在0.20%以下。所以说正是由于该股存在超出预期的收益率。才出现了较大的抛压。

  第二,该股上市50500万的流通盘,也是大家心悸的原因。这是继宝钢,中石化后近几年发行上市的最大流通盘的新股,不可谓不大,但是全天近74%的换手率却说明并不恐惧,有人在高兴的吸纳,更重要的是以山东基建收盘价计算其流通市值并不大,为22.8亿,在两市上千只股票中差不多排在80名以后了,只有深发展的七分之一,浦发的三分之一。清华同方从16元上涨到24.80元,大家有没有想过其流通市值高达61亿;华晨集团高达八个亿的流通盘,其股价照样从5.05元上涨到了8.02元。所以市场发展到了今天,流通盘,流通市值的大小,已经不是根本问题,美国的一个微软就差不多占了我们市值的半边江山,可人家不照样十年上涨了近20倍,所以问题的关键并不在于大小,而是有没有可投资,比较扎实的基本面。

  广东的桥,山东的路,到过山东的人都应该知道。有人说高速公路是印钞机,那也太夸张,但充裕的现金流却是不争的事实。就象该公司董事长张俊仁在接受记者采访时所说,山东省公路行业发展迅速,1999年7月6日,山东省高速公路里程达到1,085公里,成为全国第一个高速公路通车里程超过1,000公里的省份。到2000年底,全省公路通车总里程达到70,686公里,高速公路通车里程已达到2,006公里,占全国的七分之一,居全国第一位。山东省把交通基础设施建设作为经济发展的战略重点,规划到2010年全省交通基本实现现代化,公路通车里程将达到90,000公里,高速公路达到3,800公里。公司主要发起人山东省高速公路有限责任公司已获山东省人民政府授权在全省范围内经营管理所有高等级公路。至少在特许权期间,经营的区域形成相对自然垄断。山东基建是旗下第一家,可能也是唯一一家高速公路上市公司,这在目前同类上市公司中,特别是和广东,江苏,浙江等经济强省相比,占了得天独厚的优势。虽然公司的高速公路只占母公司的七分之一,但是有这样的大靠山做后盾,还愁后续没有优良高速公路的资产注入吗?在网上路演时,公司高管层已明确表示上市后会继续通过债券,银行融资等手段,从母公司买入好资产,这就为公司未来的业绩提供了较好的保障。公司的主要资产及未来主要投资项目途经山东省经济发达地区和旅游胜地,是山东省乃至全国的交通要道,具有很好的经济效益和增长潜力,其中济青高速公路横贯胶东半岛,连接5条国道、15条省干线公路,是贯穿山东省的″工业走廊″,构成公路干线大动脉、″一山一水一圣人″旅游热线以及黄河咽喉要道三重概念。山东是我国的经济强省,经济发达、资源丰富,多项经济指标位于我国前列,连续九年实现两位数增长。经济的高速增长必将增大对交通物流运输业的需求,促进路桥行业的快速发展,为公司未来发展提供雄厚资源支持。

  所以综合上述的分析,该股的基本面无疑是上佳的,在目前高速公路股中至少可以算得上是中上。而从目前该板块的股价来看,赣粤高速,五洲交通,现代投资,宁沪高速,福建高速,深圳高速等由于业绩或资金运作的缘故,其目前的股价均在7元以上,而其余的象粤高速,华北高速,海南高速,东北高速等均在5.23元至6.00元之间,没有一只股股价低于5元以下,那么山东基建目前4.52元的股价是否有低估之嫌?事实上,在目前两市一千多家股票中,低于5元以下的股票也是屈指可数,根据笔者至周一收盘的统计是20家,它们是ST九州,马钢,中石化,上石化,鞍钢,ST东北电,宝钢,ST幸福,ST鞍一工,齐鲁石化,扬子石化,吉林化工,山东基建,ST海洋,石炼化,ST宏业,东方航空,梅雁,济南轻骑,江西铜业。那么,山东基建是继续在五元以下的阵营里,还是向上拓展一个台阶,个人认为答案不难找到。

  另外,就是在当日的盘面里,该股大资金介入的迹象也是非常明显,74%的换手率已很能说明一些问题。从全日的情况来看,最高4.80,最低4.30,均价4.50,收盘4.52,也就是说主力的建仓成本就在4.50元左右,该股后市极有可能走出类似于深高速的先抑后扬甚至更暴的走势,所以说对于目前仍踏空的资金来说,笔者认为山东基建是一只较好的建仓品种。

  


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