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公司分析:亚星客车这么说 你信吗?

http://finance.sina.com.cn 2001年10月19日 11:19 证券日报

  该公司近日同时公布了两个公告,其一是8月15日与南方证券签订的1800万元委托理财协议,到2001年12月15日到期,目前处于无风险状态;其二是国家环保总局下发的“关于轻型汽车和柴油车限期停产车型目录”中涉及该公司79个车型,由于目前公司正对其中9个车型办新的手续,所以公司生产经营不会受到影响。从披露的信息来看,都是对公司有负面影响的事件,但是该公司自己在公告中所作的结论却都是无风险、无影响。这么说你信吗?起码我是不信的,就算再没影响,这两件事目前对公司只能说是坏事不能说是好事,就看程度的
大小而已。

  该公司极力安抚投资者也是事出有因,从股价上来看,该股从6月开始到现在几乎呈直线下跌走势,可谓兵败如山倒,其间没有任何回调或者是放量的迹象,照这个趋势运行下去,后市恐怕还会创出新低,此时披露信息本来就十分不情愿,自然要自己安慰自己一番。目前该股从技术角度处于绝对弱市,基本面情况也没有改善迹象,是一只不宜参与的品种。

  哈药集团(600664)上层路线走得好

  近日发布公告,公司从地方税务机关获悉,国家税务总局同意公司在2001年、2002年发生的广告费支出,经主管税务机关审核后,在企业所得税前据实扣险。处理巨额广告费用支出一直是该公司财务上的一个难题,因为根据规定,广告费用只能在一定限额内税内扣险,超额部分要往后逐年摊销,这种规定对哈药集团这种以广告支撑品牌与销售的企业来说会造成待摊费用像滚雪球一样越来越大,现在有关机关网开一面,给公司财务处理上确实带来了不少的方便。不过这样一来,公司在这两年反应在财务报表上的广告费用支出会增加,对报表盈利水平会有一定影响,但从该政策实际效果来看,对公司确实很有利。

  从二级市场股价来看,该公司近一年多来一直呈股价重心缓慢震荡下移的走势,与大盘并不同步,近期在低位震荡幅度较大,但总体上来看目前尚未形成真正的底部。这样的股票现在可以不介入,但值得密切关注,也许在一段时间之后会形成一个比较有利的建仓点位。


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