高明客运站出租车专用道已投用，困扰该地多年的出租车拒载和不打表问题有望得到治理。

　　南方日报讯 保持8年不变、目前全市最低的高明出租车运价下月起将上调，起步价将从现在的5元涨至7元，燃油附加费2公里内收取1元，超出2公里后另按每公里加收0.2元。据该区物价部门测算，调价后乘客平均每公里约增加支出0.96元，司机每月可增加收入约1500元。

　　调价后夜间与白天同价

　　昨日，高明区发展规划和统计局正式发出通告，公布区政府批复后的调价方案。

　　据了解，自12月1日起，高明出租车2公里内起步价将从现在的5元升至7元，超出2公里后每公里运价2.6元；燃油附加费2公里内收取1元，超出2公里后另按每公里加收0.2元；超过10公里后，每公里按运价和燃油附加费的50%加收返空费。

　　在具体操作中，高明乘客区内乘坐出租车，2公里内需支出8元；超出2公里后，每隔357米跳表一次、每次收费1元，候车费则每隔3分32秒收取1元。

　　该区物价部门有关负责人表示，12月1日后施行的收费标准与禅桂、三水地区的出租车运价一致，但不同的是，高明出租车运价夜间和白天同价，“高明乘客整体负担水平仍为佛山五区最低”。

　　拟开通多条线解决电召难题

　　“这是自2005年以来，高明首次调整出租车运价，也是佛山最后一个提价的区。”该区物价部门有关负责人说，为科学调整运价，上月19日已组织有关各方代表25人召开听证会，获听证会多数支持的方案正是此次区政府批准实施的方案。该负责人表示，相对另一套方案，获批准实施的方案提价幅度较小，对以短途出行为主的高明乘客负担较轻。

　　根据物价部门测算，新运价实施后，乘客平均每公里将增加支出0.96元，升幅39.6%。而在日载客次数与调价前一致的情况下，平均每位出租车司机每月可增加收入约1500元。但也有出租车司机担心，涨价后出租车乘客会减少，所获收益可能不如测算的多。

　　记者了解到，上月听证会上，多数代表同意提价的同时也对出租车服务水平提出意见，希望改变司机议价拒载、开车打电话和电召电话总是打不通等现状。对此，高明现有的两家出租车运营公司均承诺提供更好服务。

　　据悉，对电召电话难接通，高明目前已计划开通多条线路，从而解决这一问题；而对在高明客运站候客的出租车不打表、拒载问题，交通主管部门将进行“他律”和“自律”双管齐下的举措。

　　“‘他律’即执法人员加强对客运站的日常巡查，‘自律’即行业自律，目前已在该客运站新建并投用一条封闭性出租车专用道，的士只能一辆接一辆的走，如果前面车辆因不想打表不走，那么后面的车都不能走，拒载车辆因此也将受到其他出租车司机的监督。”该区交通部门有关负责人表示。

　　而作为运营方的恒立运输有限公司董事总经理郭志强也向记者表示，出租车司机议价拒载一经查实，第一次将罚款300元并停业学习两天，一年内超过两次将罚款500元并取消驾车资格。