来源：芝能汽车
斯洛文尼亚8月新车卖了 4,951 辆，同比涨 15.9%。年初至今 46,037 辆，涨 16.5%。
两个数字都在涨。小市场，增速不慢。
中国车企，这次是真冲上来了
先把中国品牌摆最前面，因为这一月它最值得看。
◎零跑卖了 144 辆，同比 +300%。
◎欧萌达和 Jaecoo 合并计算，142 辆 。
◎深蓝 123 辆，刚进榜。
◎名爵 108 辆，+74.2%。
◎吉利 102 辆，+277.8%。
◎东风 96 辆，+317.4%。
◎比亚迪 46 辆，同比 +4500%，基数小但斜率吓人。
◎极氪 24 辆，刚进榜。
◎小鹏 19 辆，刚进榜。
◎领克 12 辆，-33.3%，是唯一掉队的。
十家中国品牌进了榜。你数数，榜单总共五十来个位置，中国车占了快五分之一。
这还是个东欧小国。谁能想到，几年前来这儿连展厅都难找的中国品牌，如今在车型榜前两席都站稳了。
车型榜：Model Y 第一，深蓝 S07 第二
◎特斯拉 Model Y 卖了 204 辆，拿第一，同比 +580%。这是它在斯洛文尼亚历史上第二次登顶，上一次还是 2023 年 3 月。
◎第二是深蓝 S07，116 辆，单月蹿升 99 个位次，直接干到第二，占了深蓝品牌当月销量的 94%。一款车撑起一个品牌，这话放在深蓝身上一点不夸张。
◎雷诺 Twingo 第三，108 辆，新上榜。
◎雷诺 Clio 第四，106 辆，但同比 -59.7%，老将明显在退。
◎斯柯达 Octavia 第五，106 辆，-13.8%。
◎欧宝 Frontera 第六，103 辆，+157.5%。
◎福特 Tourneo Custom 第七，89 辆，+117.1%。
◎标致 2008 第八，86 辆，-28.9%。
◎大众 T-Roc 第九，85 辆，-41%。
◎吉利 Starray 第十，77 辆，+541.7%，中国车再占一席。
前十里中国车有两款。放到去年，这是想都不敢想的局面。
TOP10 企业：熟悉的脸，掉了队
◎大众第一，555 辆，但同比 -10%。
◎雷诺第二，427 辆，-8.2%。
◎斯柯达第三，360 辆，-16.9%。
老牌三强全在跌。
◎丰田第四，286 辆，+9.2%。
◎福特第五，232 辆，+35.7%。
◎起亚第六，225 辆，+19%。
◎特斯拉第七，206 辆，+261.4%，涨得最猛。
◎雪铁龙第八，199 辆，+32.7%。
◎奥迪第九，168 辆，+24.4%。
◎欧宝第十，168 辆，+3.1%。
看明白没。前十里德系法系的头部在缩，特斯拉和韩系在涨。传统燃油王座松动，电动和混动的新钱正在往里挤。
斯洛文尼亚这个月讲了个清楚的故事。总量在涨，结构在变。
中国品牌从边角冲进了中段，零跑深蓝名爵吉利东风排成一排，车型榜还拿了两个前十。特斯拉 Model Y 借电动化重回第一。传统三强大众雷诺斯柯达集体下滑。
小市场反应快，风向转得也快。中国电动车在东欧的这张网，正越收越紧。
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