来源：芝能汽车
法国新车市场在连续三个月增长后，于今年11月略有回落，注册量同比微跌0.3%至132,927辆，年内累计销量则下降4.9%。
MG 在法国汽车市场预估销量 2916 辆，占市场份额 2.2%，同比增长 66.1%，排名第 12；累计预估销量 26785 辆，累计市场份额 1.8%，累计同比增长 58.4%。
对比一下特斯拉销量 1591 辆，销量同比大幅下滑 57.8%，本年度特斯拉累计销量 23518 辆，同比下滑 32.8%。
燃油车继续大幅下滑，汽油车型下降30.1%，柴油下降20%，新能源汽车市场份额仅约23%，混合动力保持小幅增长，而纯电动车成为最大亮点，同比激增47.5%，占比升至25.8%，去年同期的17.4%有明显放大。
品牌格局方面
◎ 雷诺以19.2%市占率稳居第一，销量比第二名标致多近万辆。
◎ 标致则因12.2%的跌幅继续承压。
◎ 大众虽同比略降，但排名升至第三。
◎ 达契亚本月表现疲软，丰田小幅下滑，雪铁龙则实现两位数增长并保持稳定位置。
◎ 在高端品牌中，宝马重回首位，奥迪和奔驰均实现两位数增长。部分进出口品牌表现突出，例如MG增长逾六成，Mini翻倍增长，而特斯拉则因车型切换与激励退坡等因素大幅下滑。
具体车型上
◎ 雷诺Clio V继续领跑市场，销量同比增长23.5%。
◎ 标致208排名第二但仍处下行通道。
◎ 雷诺5销量达到5,286辆，同比大涨59.4%，首次升至单月第三，得益于法国“社会租赁”政策带动的强劲需求，入门级“Five”版本推出后进一步压低价格门槛。
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