来源：芝能汽车
我们现在来盘点下整个东南亚汽车市场在2024年的情况。
整体来看，这几个东南亚国家 1 月到 10 月汽车销量合计是 255.61 万辆。
● 印度尼西亚销量最多，达到 71.04 万辆；
● 其次是泰国，有 48.28 万辆；
● 马来西亚是 66.12 万辆也不少；
● 菲律宾是 38.44 万辆；
● 越南是 27.5 万辆；
● 新加坡只有 3.92 万辆；
● 缅甸最少，才 0.36 万辆。
01
东南亚汽车市场的各月情况
不同东南亚国家每个月的销量有起有伏。
● 像印度尼西亚多数月份销量都比较稳定且较高，像 7 月、8 月、10 月都在 7 万辆以上。
● 马来西亚销量波动相对大些，比如 3 月有 7.11 万辆，5 月 7.01 万辆，但 9 月就降到 5.3 万辆了。
● 缅甸每个月销量都很少，基本在 0.03 到 0.05 万辆之间。
● 菲律宾销量相对平稳，大多月份在 3.75 到 4 万辆之间。
● 新加坡销量也比较稳定，每月大概在 0.29 到 0.48 万辆的范围。
● 泰国销量有下降趋势，从年初的 5.45 万辆、5.61 万辆，到后面 9 月、10 月降到 3.9 万辆、3.77 万辆了。
● 越南销量起伏也比较大，比如 2 月只有 1.16 万辆，9 月、10 月就达到 4.3 万辆了。
客观来说，这些国家的市场真的比较小！
02
中国车企的实际表现情况
中国汽车品牌10 月在这些国家（印尼、泰国、马来西亚、新加坡、越南、菲律宾），东南亚国家的合计销量达到了 16975 辆。
● 各品牌销量表现
◎ 比亚迪：销量表现突出，达到 4856 辆，在印尼、泰国、马来西亚、新加坡都有销售，其中在印尼销量为 2488 辆，是其主要销售贡献地之一。
◎ 五菱：仅在印尼有销售，销量为 2203 辆，在当地市场也占据一定份额。
◎ 奇瑞：总销量 2980 辆，在印尼、马来西亚、越南等地销售，其中在印尼销量 699 辆，在越南销量达 1536 辆，是其重要销售市场。
◎ 名爵：销量总计 3142 辆，在印尼、泰国、马来西亚均有销售，泰国的销量相对较高，为 1205 辆。
◎ 坦克：整体销量 375 辆，主要销售市场在印尼和泰国，分别售出 153 辆和 43 辆。
◎ 一汽：仅在印尼有销售，销量为 61 辆。
◎ 北汽：同样仅在印尼销售，销量 60 辆。
◎ 小鹏：在泰国、马来西亚、新加坡有销售，总销量 197 辆，销量相对不算高。
◎ 哈弗：主要在泰国和马来西亚销售，合计销量 392 辆，其中泰国销量 206 辆。
◎ 哪吒：在泰国销售情况较好，售出 724 辆，整体销量为 750 辆。
◎ 广汽：在泰国、马来西亚、新加坡、越南均有销售，合计销量 1396 辆，泰国的销量占比较大，为 391 辆。
◎ 极氪：在泰国、马来西亚有销售，总销量 53 辆。
◎ 零跑：仅在马来西亚有 1 辆的销量记录。
◎ 欧拉：主要在泰国销售，销量为 160 辆。
◎ 深蓝：仅在泰国销售，销量 337 辆。
● 各国市场情况
◎ 印尼：是中国品牌的重要销售市场，各品牌在此的销量总和达到 5891 辆，比亚迪、五菱、奇瑞等品牌在此都有不错的销量表现。
◎ 泰国：同样是销售主力市场，中国品牌在此的总销量为 4384 辆，像名爵、哪吒、广汽等品牌在泰国的销量都较为可观。
◎ 马来西亚：中国品牌在此的合计销量为 1810 辆，部分品牌如名爵、小鹏等在此有一定销量。
◎ 新加坡：中国品牌在此的总销量为 682 辆，因为本身市场容量小，销量相对其他几个国家整体偏低。
◎ 越南：无
◎ 菲律宾：中国品牌在此的总销量为 4208 辆，电车比较少。
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