来源：浮见
01
这是一个具有划时代意义的事件。
“浮见”在济南西部一个大型停车场，突然看到一条横幅：
山东高速无人机驾驶员培训基地
山东高速，是地上出行。无人机，是空中飞行。
地上跑与天上飞，完全不搭界领域神奇合体。
好奇之下，又查到一条信息。
山东高速旗下一个公司，向全国开出一个大单。
征集2000架和20000架电动垂直起降飞行器及多旋翼飞行器（混动或氢动），合计2.2万架飞行器。
山东，在干一件大事。
02
山东高速，一个大动作。
官网信息显示，山东高速集团是山东省基础设施领域的国有资本投资公司和世界500强企业，注册资本922亿元，资产总额突破1.5万亿元。
向全国招标2.2万架飞行器，是一个大动作。
山东高速，话很直接。
依托山东高速集团在山东省内运营管理的7059公里高速公路路网、配套服务区、收费站及城市办公楼宇、产业园等布局，构建省域“低空天网”。
以各收费站、服务区为据点搭建无人机垂直起降机场。
换句话说，要造一个“低空版山东高速”。
03
舆论评价称，山东高速此举在全国低空经济领域都具有标杆意义。
照我看，这分析那解读，其实就一个原因。
山东高速，不想重复长途汽车站、客运站的命运。
当高铁和私家车普及后，很多汽车客运站直接垮掉了。
现在，交通出行领域，一个新的历史性巨变正在到来。
无人机、空中汽车，可以载人可以运货。
这都是在一步步取代传统的高速。
你不改，世界就改你。
04
国家层面将有大动作。
媒体报道称，国家发改委将专门成立低空经济司，中央层面很快将下发低空经济具体指导意见。
杭州的动作很快，已经撸起袖子开干。
官方信息称，杭州低空交通管理服务平台已上线试运行。
10月30日，杭州推出了4条钱塘江低空游览航线。
11月11日，杭州多条无人机物流配送航线正式投入运营。传统的运输方式需要40至50分钟，无人机只要10多分钟。
05
这里，说一个故事。
著名作家陈春成，2017年写了一篇小说《裁云记》。
小说虚构了一个云彩管理局，下面又设了一个云彩修剪站。
云彩管理局，负责管理城市上空所有过境浮云。
主人公的日常工作，就是修剪云彩，维护机器，打印广告，保证修剪站的正常运行。
摘录一段，以下是原文。
后来市场经济兴起，政策渐渐宽松，云彩局也接一些业务，包括在云上打印广告。在云彩中央挖出一排镂空的字，云飘在蓝天上，字就是蓝色的，很显眼。云广告的缺点是随处乱飘，无法定向投放，且持续时间不长，一天半天就散了。所以广告费不贵，接不了什么大广告。诸如“招租135xxx”,“不孕不育，就来xx医院”之类的比较常见。也接私人业务，每逢情人节，天上就飘满了印着“王丽红我爱你”、“李秀珍嫁给我吧”的云彩，颇为壮观。广告信息由局里发给我，我再输入后台，修剪出来的云就带上字样。有时一阵大风刮过，云破了，字歪了，或两朵云撞在一块，揉成了“王丽红我爱李秀珍嫁给我吧”，这时我就紧急出动，开着所里配的老式双翼机，嗡嗡嗡飞到天上，往云里投一个化雨弹，这些乱七八糟的违法云就“蓬”的一声消散无踪，重现朗朗晴空。底下则落了一阵骤雨。
真是佩服作家的想象力。
06
低空经济的未来，应该比作家的想象力还辽阔。
山东，在全力布局。
山东高速集团的主动转型，是一个缩影。
11月2日，山东省政府办公厅发布《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》。
有着详细的时间表。
到2027年，载货无人机实现常态化飞行，载人无人机实现商业化飞行。
基本形成济南、青岛市两核引领，东营、烟台、潍坊、日照、临沂、滨州等市多点支撑的低空经济发展新格局，成为全省经济发展重要增长极和全国创新发展重要策源地。
一个“低空山东”，正在加速到来。
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