来源：芝能汽车
在北美的市场里，目前中国汽车能进入的只有墨西哥。
刚刚过去的九月份，墨西哥共有12.2万台辆新的轻型汽车驶上了街头，与去年同期相比下降了1.3%。从年初至今的数据来看，整体销量同比增长了10.4%，达到112.2万台。
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墨西哥市场份额变化
墨西哥汽车整体市场有所下滑，但一些品牌的表现却十分抢眼。
● 丰田汽车销量同比增长了16.5%，市场份额提升至8.7%。
● 马自达（+14.2%）、大众（+14.1%）和起亚（+3%）也实现了正增长，继续巩固它们在前十名中的位置。
● 相比之下，福特（-17.5%）、本田（-16.2%）和现代（-14.2%）则遭遇了较大的打击。
● 三菱（+53.8%）、江淮（+24.5%）和铃木（+16.3%）等品牌在榜单上也有不错的表现。
从具体车型来看：
● 日产Versa以6.1%的市场份额保持领先地位，尽管其销量仅增长了4.3%。
● 雪佛兰Aveo（-21.3%）超越了日产NP300（-13.7%），跃居第二位。
● 新推出的起亚K3则稳居第四。
● 大众Virtus（+9.7%）超过了雪佛兰Onix（+56.6%），排名第五。
● 大众Jetta（+105.4%）和马自达CX-30（+100.3%）的销量均较去年同期翻了一番以上。
02
中国车企在墨西哥的情况
在中国品牌中：
● 除了排名第七的MG外（4823台）；
● 奇瑞排名第十八（1429台）；
● 长城汽车排在第二十位（1179台）；
● 长安汽车位列第二十七（581台）；
● 捷途排在第二十九（503台）；
● 而Omoda则位于第三十一位（337台）。
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