来源：环球零碳
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光伏价格战再起？隆基、天合、晶澳…组件又降价！
光伏行业协会防止“内卷式”恶性竞争专题座谈会之后，光伏组件行业又开始了降价。
10月16日，新能源研究机构InfoLink数据显示，中国项目双面双玻N型组件中，182*182至210mm/210mm 单晶TOPCon组件（集中式）本周均价为0.680元，而上周为0.710元，环比下降3分。分布式方面，该型组件均价为0.720元，而上周为0.740元，环比下降2分。
目前，TOPCon组件整体价格区间已小幅下移至0.64-0.72元/瓦之间。
值得注意的是，部分龙头厂商于本周初持续释放大量降级组件，价格区间低至0.50-0.58元/瓦，以此作为市场促销手段。
隆基BC组件价格下调0.01元/瓦，随着近期国央企集采结果发布及新品推出，BC组件市场关注度提升，头部企业反馈近期询单及预订量显著增加。
HJT组件价格整体保持稳定，居于0.65-0.83元/瓦之间，据部分头部厂商透露，当前HJT组件四季度订单已满额。
（来源：每日经济新闻）
02
生态环境部：愿与各方一道推动COP29制定气候资金新目标
财联社10月17日电，生态环境部部长黄润秋在京会见《联合国气候变化框架公约》秘书处执行秘书西蒙·斯蒂尔。双方围绕应对气候变化多边进程与《公约》第二十九次缔约方大会（COP29）准备工作等共同关心的议题进行交流。
黄润秋赞赏《公约》秘书处及执行秘书为筹备COP29所作努力，阐述了中方关于支持COP29取得积极成果的立场主张，表示愿与各方一道推动COP29制定气候资金新的集体量化目标，并就减缓、适应、损失损害、《巴黎协定》第六条等议题达成一揽子平衡成果，从而为广大发展中国家准备新一轮国家自主贡献提供动力，为全球气候治理注入稳定性和确定性。
（来源：财联社）
03
黑龙江：支持甲醇汽车享受新能源汽车同等路权
依据工信部等八部门印发的《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，黑龙江省形成了《关于开展甲醇汽车推广应用的若干政策措施（征求意见稿）》。
其中提到，鼓励各市（地）人民政府（行署）结合本地区实际出台相关政策措施，在甲醇汽车购买、加注站建设、甲醇燃料运输等关键环节细化支持政策，支持甲醇汽车产业发展和推广应用；鼓励差异化交通管理。执行纳入新能源汽车体系管理的甲醇汽车享受新能源汽车同等路权。依法依规研究制定甲醇汽车高速通行费补贴相关政策。
此外，文件还提到，做好试点城市推广应用。支持哈尔滨市在前期试点基础上，结合区位特点、市场需求，深入挖掘应用场景，加大甲醇汽车在公务用车、出租车、网约车、商用车等领域推广应用力度，鼓励企业和个人购买甲醇乘用车和商用车等产品。
（来源：证券时报）
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能源转型委员会主席：中国“新三样”推动全球气候转型
“2024 ESG全球领导者大会”于10月16日-18日在上海召开。
能源转型委员会主席特纳(Adair Turner)在演讲中建议，要坚定开放贸易和投资。“我非常清楚，中国在电动汽车、电池、太阳能光伏等关键技术方面推动了全球气候转型中的巨大技术进步和成本下降，西方国家不应对此置之不理，也不应对其设立巨额关税”，特纳表示，“我们欢迎优秀的中国企业在我们国家开设工厂，创新并带来技术转移”。
他呼吁，“对于欧洲和美国，我不希望采取保护主义措施，排除优秀的中国技术和成本降低带来的好处”。
（来源：界面新闻）
05
北京：《北京市自动驾驶汽车条例》力争明年实施
10月18日，北京经济技术开发区管委会副主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任王磊今日在2024世界智能网联汽车大会上透露，北京市正在推动《北京市自动驾驶汽车条例》立法工作，已于今年9月通过一读，今年年底力争能够完成，到明年争取能够实施。
今年7月，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见。本市拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。
北京市经信局相关负责人表示，本市将通过立法重点解决特定区域自动驾驶汽车创新活动面临的主要问题，在坚守安全底线的基础上，为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。
（来源：东方财富网）
06
上海：鼓励发电企业与电力用户进行长周期的多年交易
10月17日，上海市人民政府印发《上海市绿色电力交易实施方案》的通知，通知指出，本市参与绿色电力交易的发电企业主要为满足政策规则和本方案要求的集中式风电、集中式光伏发电、集中式生物质发电等可再生能源发电企业，符合基本条件并且完成市场注册的分布式（或分散式）风电、分布式光伏发电等也可参与绿色电力交易。
上海市绿色电力交易等场外溯源交易属于中长期交易，按照“多年和年度交易为主，多月、月度和月内交易为补充”的原则开展；在符合政策规则的前提下，鼓励相关发电企业与符合条件的电力用户（以下简称“发用双方”）签订批发侧PPA购电协议后在相关电力交易平台进行长周期的多年交易。同一交易周期内，绿色电力交易等场外溯源交易优先组织安排。
（来源：上海市发改委）
07
奇瑞全固态电池2026年上车：续航1500km
快科技10月18日电，在今日举办的2024奇瑞全球创新大会上，奇瑞正式公布鲲鹏电池品牌。奇瑞还透露称，当前正在研发固态电池，目标2026年全固态电池上车（定向运营），2027年批量上市，能量密度超600Wh/kg，纯电续航里程有望突破1500km，现场展示中，电池电芯切去一个角之后依然可以正常工作，稳定且安全。
此外，奇瑞在展厅展示了一款奇瑞飞行汽车，现场工作人员介绍，这款飞行汽车是原型机，目前正在研发中，已成功试飞，试飞距离大约80公里。这款三体式复合翼飞行汽车没有方向盘、油门等，汽车支持飞行及行驶两种模式无人驾驶，可实现陆空无人驾驶模式切换。
（来源：财联社）
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特斯拉全球超充桩突破6万：中国省会和直辖市100%覆盖
特斯拉最近宣布其全球超级充电站数量已超过6万桩。在中国大陆，特斯拉已经建设并开放了2000多座超级充电站，共设有11622根超级充电桩。
在中国大陆，特斯拉已经建设并开放了2000多座超级充电站，共设有11622根超级充电桩。
特斯拉表示，其充电网络已实现对中国所有省会城市和直辖市的100%覆盖。
（来源：东方财富网）
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财联社10月18日电，短交通企业九号公司与动力电池回收企业格林美股份有限公司下属子公司——武汉动力电池再生技术有限公司，在江苏无锡达成合作协议。这是我国短交通行业第一个由生产企业主导的锂电池回收项目。
据悉，双方将基于彼此优势，以九号全国门店为触点，试点开展针对九号旗下电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。九号公司对此表示，该公司将实现从锂电池采购、使用，到报废回收的全生命周期管理，并对行业废旧电动车等短交通产品的清退处理探索相关路径。
（来源：财联社）
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我国乙二醇绿色化生产再进一步
新华社10月17日电，据中国科学院消息，我国科研团队开发的生物质催化转化制乙二醇技术中试成功，将助力推进乙二醇绿色化生产。
该技术由中国科学院大连化学物理研究所张涛院士、郑明远研究员、王爱琴研究员团队与合作企业共同开发。团队首创生物质糖一步催化转化制乙二醇新路线，并在低成本催化剂开发、原料拓展等领域取得突破，相关技术获40余项发明专利授权。
据介绍，乙二醇是重要的大宗化学品，在涤纶纤维、聚酯瓶片、防冻液、涂料等产品生产中应用广泛。然而，乙二醇生产主要以石油乙烯或煤炭为原料，存在原料不可再生，生产过程中二氧化碳排放量大、能耗高等缺点。
以可再生的生物质作为原料，可降低乙二醇生产对石油和煤炭的消耗，并有效减少碳排放，是发展乙二醇绿色化生产技术的重要方向。
（来源：新华社）
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广期所或推出光伏气象指数
华尔街见闻10月17日电，广期所与国家气象中心组织召开了光伏气象指数专家论证会。会议邀请李泽椿院士等十余位气象、金融领域的权威专家，共同对光伏气象指数进行探讨研究。
与会专家指出，在我国光伏产业全球影响力不断提升的当下，研发光伏气象指数恰逢其时；这既是金融与气象跨界的有益尝试，更是全球独有、体现中国特色的创新实践，在国内外实现了同类产品“零的突破”。光伏气象指数应充分考虑影响光伏发电主要气象因素及我国光伏装机实际，采用科学的编制方法和可靠的数据体系，确保指数的表征性和标尺性，为上市光伏气象指数期货及衍生品、进一步丰富光伏领域风险管理工具奠定了良好的基础。
（来源：华尔街见闻）
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全国首个“零碳港口”建成
中国交通新闻网10月18日报道，10月15日，山东港口渤海湾港集团潍坊港获得中国船级社质量认证有限公司（CCSC）颁发的《碳中和评价证书》，标志着全国首个“零碳港口”在潍坊港建成。
在“零碳港口”建设过程中，潍坊港持续推进能源结构清洁化。4台6.7兆瓦风机于9月30日成功并网，年可用发电量超7000万千瓦时，减少二氧化碳排放5.7万吨；建设风光氢多能互补体系，建成3.3峰值兆瓦光伏发电站，年发电量361.32万千瓦时，加氢站日常可储备300千克压缩氢气；配套建设46座充电桩以满足港内集疏运电动车辆、机械的充电需求，推进港口机械电能替代。
（来源：中国交通新闻网）
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德国采取措施加强国内风电产业
德国政府10月17日表示，该国正计划为风能生产提供国家担保，这是促进其风能产业发展的一揽子措施的一部分。
德国经济部表示，柏林将扩大德国复兴信贷银行可持续转型国家银行计划的范围，将担保纳入其中，因为到2030年，产量提升需要约160亿欧元（173.4亿美元）的担保。
这些措施还将扩大必须满足能源网络安全法规的公司范围，将所有能够使用发电设施的公司都纳入其中。
该部发言人表示，这些措施将立即开始实施，并计划在2025年初讨论初步结果。
（来源：World-Energy）
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