来源：环球零碳
01
大面积全钙钛矿光伏转换效率刷新世界纪录
记者从南京大学获悉，经国际第三方权威机构测试，由该校现代工程与应用科学学院谭海仁教授课题组制备的大面积全钙钛矿叠层光伏电池，光电转化效率达28.2%，刷新该尺寸的世界纪录。相关研究论文14日发表在国际学术期刊《自然》上。
据论文共同第一作者、南京大学博士生王玉瑞介绍，理论上，全钙钛矿的制造成本比常见的晶硅材料更低，同时更轻薄、可弯曲，潜在应用场景更广。
经过2年的研究，课题组开发出一种混合两种分子的后处理溶液，它能够有效改善电子传输层的均匀性。利用这种新方法制备的电池，面积达到1.05平方厘米，实验中一度取得28.5%的光电转化效率，且电流没有发生明显损失。后经国际权威机构JET认证，新电池的稳态效率以28.2%的数值记录下来，目前仍为该尺寸的最高值，并被国际《太阳能电池效率表》收录。
（来源：新华社）
02
12家风电整机商签订自律公约
在2024北京国际风能大会暨展览会上，12家风电整机商签订《中国风电行业维护市场公平竞争环境自律公约》。中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩表示，“价格战”侵蚀风电产业发展根基。将重点解决低价恶性竞争、对竞争对手的恶意诋毁、明显有失公平的合同条款等问题。上述12家签约企业包括远景能源、金风科技、运达股份、明阳智能、三一重能、东方电气、电气风电、中国中车、中船海装、联合动力、华锐风电、兴蓝风电。
（来源：财联社）
03
我国省间电力现货市场正式运行
10月15日，省间电力现货市场转入正式运行，我国电力市场化交易范围进一步扩大。
省间电力现货市场是在省间电力中长期市场交易基础上，开展的省间日前、日内电力交易，是全国统一电力市场的重要组成部分。2022年1月启动试运行以来，经过31个月的连续试运行，机制平稳有序，今天转正式运行。
截至目前，交易范围已实现国家电网经营区和蒙西地区全覆盖，交易主体超过6000个，涵盖多类型发电主体，累计交易电量超过880亿千瓦时，其中清洁能源电量占比超44%。
此外，省间电力现货市场转入正式运行，还将会更好促进新能源的消纳。今年前8个月试运行期间，通过现货市场，新能源利用率提升了1个百分点。
（来源：央视新闻）
04
国家能源集团生物质制绿色甲醇首创成功
近日，国家能源集团宁夏煤业烯烃一公司联合宁夏神耀科技有限责任公司首次全行业开创性地开展生物质气流床气化连续进料的试烧任务，标志着首创生物质在气流床气化炉满负荷工业化运行，为我国生物质制绿色甲醇的工艺路线开辟了新路径。
本次试烧的生物质主要原料为玉米秸、高粱秸、麦秸、稻草等农业废弃物，经粉碎、压缩、碳化等工艺处理，压制成可以直接燃烧的固体燃料，是一种优质的可再生能源。
试烧前，宁夏煤业公司组织专业技术人员充分论证和评估试烧风险，从储运、研磨、分选、输送到气化、除渣、洗涤、变换等各个工序制定了详细的操作方案；试烧期间，公司统筹调度、精准控制，紧盯各工艺参数变化，收集和分析生物质试烧过程的相关数据。经过五天的努力，圆满完成了生物质在5#气化炉的试烧工作。
（来源：中国煤炭工业协会网站）
05
匈牙利光伏产业快速发展
匈牙利能源部发布最新统计数据显示，今年上半年，匈牙利光伏发电新增装机规模为67.3万千瓦，预计今年全年匈牙利光伏发电新增装机规模有望达到100万千瓦以上，连续两年保持百万千瓦以上规模增长。
在政策引导下，2023年以来，匈牙利光伏产业快速发展。截至2024年6月，匈牙利光伏发电累计装机规模达到672万千瓦，距离“到2030年光伏发电累计装机规模达到1200万千瓦”的目标完成过半。
匈牙利能源部预计，若计划顺利实施，2024年全年，匈牙利光伏发电新增装机容量将在100万千瓦以上。据透露，截至9月初，匈牙利户用光伏发电系统安装数量已经超过28万个。
不过，随着光伏发电装机规模飙升，匈牙利电网薄弱、审批缓慢、投资不足的问题开始显现。这给匈牙利光伏产业发展蒙上了不确定性。
（来源：中国石油新闻中心）
06
我国绿色电力领域首部国家标准获批立项
近日，国家标准化委员会下达2024年第七批推荐性国家标准计划，水电水利规划设计总院牵头起草的《绿色电力术语》（计划号：20242915-T-524）获批立项，成为我国绿色电力领域首部国家标准。
《绿色电力术语》是绿色电力消费标准体系的基础性标准，将进一步明确绿色电力相关定义、厘清边界，为促进绿色电力消费水平提升提供基础性、标准化技术支撑，为绿色电力生产、交易、消费、应用全过程标准提供统一术语框架。
（来源：水电水利规划设计总院）
07
全国首个新能源车停放的地方标准来了
10月9日，由深圳市消防救援支队提出并牵头编制的地方标准《新能源汽车地下停放场所消防安全管理规范》(以下简称《规范》)正式发布，并于11月1日开始实施。这是目前全国首个关于新能源汽车地下停放场所消防安全管理的地方标准。
我国新能源汽车快速发展，处于世界领先地位。随着新能源汽车的快速发展，其在地下车库停放的安全性问题也日益凸显，制定本标准，可以为新能源汽车发展提供有力的消防安全保障。
（来源：北京交通广播）
08
150亿元！电力巨头大动作
为推进雅砻江流域清洁能源项目建设，国投电力与川投能源10月14日晚公告，拟共同向雅砻江水电增资150亿元，由国投电力和川投能源按照其持股比例出资，即国投电力出资78亿元，川投能源出资72亿元。
雅砻江流域水力资源丰富，是四川省的三大水电“富矿”区之一，也是我国十三大水电基地之一。雅砻江干流规划开发22级电站，规划可开发装机容量3000万千瓦，在全国规划的十三大水电基地中，装机规模排名第三。
（来源：中国基金报）
09
欧盟就绿色能源指令向各成员国发出警告
《爱尔兰时报》近日报道，欧盟警告爱尔兰，必须在该国法律中引入新的规则，加快绿色能源项目的规划审批和其他许可，并给爱尔兰两个月的时间做出回应。
欧盟要求所有成员国都必须在今年7月1日前将修订后的第2023/2413号可再生能源指令纳入本国法律。然而，只有丹麦表示它已颁布实施该指令的规定，其他（包括爱尔兰在内）26个成员国都尚未行动。
该指令涵盖了建设和运营可再生能源发电厂的 “所有相关行政许可”，简化并加快了风能和太阳能发电场等可再生能源项目的许可审批程序。它还要求成员国必须确保迅速处理涉及可再生能源项目许可的行政或司法上诉。
爱尔兰能源行业团体不断警告称，在获取规划许可、与国家电网连接方面的迟缓推进阻碍了风能和太阳能发电场的建设，并威胁到爱尔兰实现绿色能源目标的能力。
（来源：商务部）
10
希腊的新气候计划设定了更雄心勃勃的可再生能源目标
根据10月11日提交的修订后的能源和气候计划，希腊为扩大太阳能和风能以减少温室气体排放设定了更雄心勃勃的目标，到 2030 年减少温室气体排放。
根据该计划，雅典的目标是到 2030 年可再生能源在发电中的份额达到 82%，而之前 2019 年计划的目标是 66%，该计划将提交给欧盟委员会批准。
根据新计划，雅典估计到 2030 年将需要价值 950 亿欧元（1039.7 亿美元）的额外投资，包括提高数千座建筑物的能源效率、安装更多太阳能和风能以及建造储能的政策。据估计，到 2050 年，总支出总额约为 3300 亿欧元。
这些行动将帮助该国到 2030 年将温室气体排放量减少 58.6%，到 2050 年实现气候中和，高于 2019 年计划中设想的 43% 的减排量。
（来源：路透社）
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日本新能源公司在越南北部建设两座生物质发电厂
日本可再生能源公司 Erex 株式会社10月10日表示，该公司上周在越南北部宣光省和安沛省启动两座50兆瓦生物质发电厂的建设。
这两座发电厂是Erex计划在越南建设18座生物质发电厂的一部分，符合该国国家电力发展计划 VIII (PDP VIII)，目标是到 2050 年实现净零排放。
Erex 称，这两座发电厂是按照PDP VIII在越南建设的首批生物质发电厂。两座发电厂预计建设工期为两年半，每座发电厂每年可消耗50万吨木材残渣作为燃料。这两座发电厂的年发电量均为 50 兆瓦，售价为每千瓦时 8.47 美分。
（来源：日经新闻）
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俄罗斯向壳牌索赔逾10亿美元
10月16日，据俄新社周二援引莫斯科仲裁法庭的消息称，俄罗斯总检察院正试图向国际能源巨头壳牌公司索要超过10亿欧元（10.9亿美元）的赔偿金。
据法院网站报道，俄罗斯总检察长本月早些时候对壳牌公司的八个子公司提起诉讼，这些子公司在 2022 年 2 月莫斯科与乌克兰爆发军事冲突后退出了俄罗斯。
法院称，该案将于 12 月 11 日举行听证会。壳牌尚未立即回应置评请求。
（来源：俄新社）
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德国拨出30亿美元用于脱碳补贴
10月16日，德国经济部表示，德国政府已拨款高达 28 亿欧元（31 亿美元）支持 15 家工业公司根据其首轮“气候保护合同”实现脱碳。
作为德国 2045 年实现气候中和目标的一部分，柏林将向玻璃、造纸和化学品等行业的企业提供 15 年的补贴，以换取它们在生产过程中减少碳排放。这 15 个项目预计将在合同的 15 年期限内减少 1700 万吨排放量。根据联邦环境署的数据，2023 年德国的二氧化碳总排放量为 6.74 亿吨。
通过合同，在气候友好型生产流程目前无法具有竞争力的行业中，企业将获得绿色生产额外成本的补偿。
批评人士表示，这些补贴成本高昂，对德国排放量的减少作用甚微，而且将支持更适合能源价格较低的其他国家发展的能源密集型产业。
（来源：Wedoany）
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香港特区长官：推出氢燃料电池重型车辆资助计划
10月16日，香港特区行政长官李家超发表2024年施政报告时表示，特区政府会在新能源运输基金预留约7.5亿港元，资助的士业界和专营巴士公司购置电动车辆，并推出氢燃料电池重型车辆资助试验计划。
在进一步推动新能源发展方面，特区政府将设立可持续航空燃料（SAF）用量目标，加快航空业碳减排，满足国际航空公司对SAF日益增加的需求；发展可持续航空和绿色船用燃料供应链，会就供需情况、存储、加注等作长远产业发展规划；推动绿氢和低碳氢能，积极协助业界建设太阳能制氢装置作为产业示范，明年提交条例草案，确保氢燃料安全使用。特区政府亦会拟备香港氢能标准认证模式。
李家超表示，特区政府还将扩大电动车充电网络。大力推行绿色运输，通过“EV屋苑充电易资助计划”和宽免总楼面面积安排，估计2027年中前提供约20万个充电停车位。政府会投入3亿港元推出新计划，资助私营机构安装高速充电设施，至2030年累计装置3000个高速充电器。
（来源：每日经济新闻）
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