来源：环球零碳
图片来源：公司官网锂电行业的洗牌，正在不经意间进行。
在前几年力信能源、钱江锂电、沃特玛、环宇电源、湖北猛狮等多家电池企业因资不抵债而申请破产清算之后，这份名单正在不断延伸。
近日，湖南锂电企业桑顿新能源被债权人申请破产重整，桑顿新能源的参股股东启迪环境在9月23日晚间披露了这一消息。
公开消息显示，成立于2011年的桑顿新能源，致力于新能源电池系统、动力电池创新平台等研究与生产，业务聚焦三元与磷酸铁锂电芯板块，其产品广泛应用于海外新能源商用车、乘用车、工程机械、轨道交通等领域。自公司成立以来，先后获得“国家高新技术企业”、“国家知识产权优势企业”、“湖南省锂离子电池工业设计中心”等多项殊荣。
财报显示，桑顿新能源目前虽然处于亏损状态，但是并未出现资不抵债的情况。截至2023年12月31日，桑顿新能源总资产为65.74亿元，净资产为27.82亿元，负债为37.93亿元；2023年全年营业收入为2.62亿元，净利润为亏损5.24亿元。
据企查查显示，截止9月24日，桑顿新能源涉及司法案件59件、涉诉关系36件、开庭公告41件等。其中失信被执行人4件全部未履行，股权冻结4件，涉及冻结股权总额14.05亿元。
从2021年8月至2023年12月，其法定代表人文一波多次被限制高消费，公司于2023年12月、2024年5月涉及破产重整案件。
作为曾经锂电行业的“黑马”，桑顿新能源曾与众泰汽车、一汽轿车、赣锋锂电、林源集团、鑫泰能源、赢科储能等多家行业巨头达成合作。2018年，桑顿新能源三期项目投产运行，实现了260wh/kg三元软包电芯量产。
桑顿新能源官微显示，桑顿新能源积极扩展新能源板块产业集群，计划在长沙园区投入20GWh电池生产线，预计在2023年年底前陆续完成建设并投产，其中包含4GWh的系列功率型锂离子电池产品的产能，为高端乘用车和特殊储能领域实现配套。
据了解，桑顿新能源的债务申请人最初为锂电材料头部企业贝特瑞。贝特瑞以桑顿新能源不能清偿到期债务，且其资产不足以清偿全部债务、明显缺乏清偿能力为由，要求进行破产审查。
在就该申请开展的听证过程中，桑顿新能源与另一债权人余姚市海泰贸易有限公司（下文简称“海泰贸易”）对破产清算明确提出异议，均认为桑顿新能源具有重整价值，应当先进入破产重整程序。桑顿新能源认为，公司资产大于负债，只是暂时丧失流动性，可通过重整或预重整的方式纾困化债；同时，公司具备重整价值，通过重整可实现债权人利益最大化。
法院受理了海泰贸易对桑顿新能源的破产重整申请，认为桑顿新能源虽然不能清偿到期债务，且明显缺乏清偿能力，具备破产原因，但公司所处锂电池生产领域运营管理成熟、经营稳定，具有一定的经济价值，有望通过重整程序化解风险，且被申请人也迫切希望通过重整程序盘活资产，提高债权清偿率，因此桑顿新能源具备重整价值，有重整可能，符合破产重整条件。
虽然桑顿新能源不在启迪环境合并报表范围内，本次破产重整事项对启迪环境的生产经营和业务不构成重大影响，但从财务角度，启迪环境明确表示，法院裁定批准桑顿新能源破产重整可能对公司本期利润或期后利润造成一定的影响。半年报显示，截至2024年6月底，启迪环境对桑顿新能源的投资余额为5.49亿元，剩余担保余额为1.94亿元，应收账款余额7580.97万元。
蜂巢能源董事长杨红新此前曾公开表示：“锂电市场的淘汰正在加速。今年，储能企业有可能淘汰掉50%，动力电池企业到今年年底可能不会超过40家，且明后年仍将是加速淘汰的阶段。”在杨红新看来，2024年是锂电行业深度调整的元年，产能过剩、融资变差、价格内卷、经营挑战等问题都在今年集中体现。
（来源：证券时报、桑顿新能源、世纪新能源网）
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