来源：槽边往事
我的叫车流程一般是这样的：提着垃圾袋到玄关穿鞋，开门前检查裤链，关门后确认手机钥匙在身上，确认大门锁死，然后等电梯，进入电梯开始打开网约车App叫车。如果是吃饭的话，那么就在散场之后站在餐厅门口，一边透气一边叫车。
这些都是生活细节，并非标准。写下来是因为人和人不同，生活中有些人喜欢在家里直接叫车，然后稳若泰山一般坐着，一直到网约车司机打电话来，才会施施然出门，让司机在路边等着。
我没有这样的心理素质，无法那么心安理得地让网约车司机等我，所以尽可能选择提前到。我个人的想法是这样的：
1、有人可以让司机等着自己，因为对方是自己的专职司机或者私家司机。之所以可以让司机等，是因为他付了足够的价钱，甚至提供了就业机会和五险一金。我不是，我只是打车，车资不够让司机专门等我。
2、网约车司机靠拉车养家糊口，他的生意模式要求他尽可能让车载客在路上跑着。“过站”时间越短越好，这样他就能够多赚一点。如果我让他在路边等着我，那么我其实是在占用他赚钱的时间。
3、在许多路段都不允许临时停靠，有些地方甚至还有摄像头在拍摄违章。我观察过，网约车司机在路边停靠车辆时，很多人会打开尾箱站在那里伪装拿东西。所以，停靠等待应该让司机的心理压力极大，而且可能因此让他们面临罚款的风险。
4、网约车的前置定语是“共享”，也就是说打车并非是我一个人的事情，许多人和我一样指望网约车系统能够高效运转。因此，如果我额外多占用一辆车的时间，意味着加剧了整个系统的阻塞程度。交通系统也是同样，我让司机额外等待的时间，也会增加小区出口和道路的交通拥挤可能，对他人造成不便。
5、做好时间规划，这是我个人的事情，这件事的不良结果不应该由他人来替我背负。
所以，我不能用“我付了钱，就应该得到服务”让自己心安理得，也说不出“我付了钱，你就得老老实实等着，大不了我出超时费”这种话。如果可能的话，我会选择比司机先到。做不到的话，也尽量别让司机久等。
会因此而感到焦虑吗？会。我放弃在家里就叫车就是这个原因，因为一想到司机可能要在路边等我，我就觉得焦虑，于是改成了在电梯里叫车。但我觉得这种焦虑是好事，和相貌焦虑、身材焦虑、收入焦虑相比，它提醒我自己应该做个怎样的人，提醒自己尽量不要给别人添麻烦的生活信条，也提醒自己并非位于世界的中心，我和他人一样都是随风飘荡的尘埃，尘埃就应该相互顾念。
我花了很长时间克服心理障碍，在目睹别人心安理得让网约车司机等待的时候不要升起愤怒。每个人的活法不一样，每一个人对待他人的方式也不一样。我不曾生活他人的生活，不曾背负他人的背负，也就没有立场指责别人，告诉别人应该怎样才对，要求他人和自己的想法必须一致。就像是我自己，即便有那么严整的出门检查流程，也会出门一趟回家之后才发现裤链其实一路都开着。
但是我的确有所选择取舍，于是在每次聚会散场之后，站在餐厅门口和我一起等车的，都是我的朋友。
题图标题：《长河日落圆》
创作者：和菜头的小肉手
AI算法提供：Midjourney V6
Prompt：长河落日圆, --sref 3421909812 --ar 3:4--v 6
《树蛙》
南派，这张《熟了》送给你。
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