来源：环球零碳
01
5月储能电池出口量同比暴增六倍多
6月14日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据显示，上月，国内动力和其他电池销量为77.9 GWh，同比增长40.7%。两类电池销量占比分别为72.2%和27.8%。
其中，动力电池销量为56.2 GWh，同比增长12.9%，占比较上月下降2.8个百分点；其他电池销量为21.7 GWh，同比增长289%，销量增速大幅领先于动力电池。
据动力电池创新联盟介绍，其他电池主要指储能电池，包括少量小动力用电池。
在出口方面，国内动力和其他电池上月合计出口13.8 GWh，同比增长16.7%，占当月销量的17.7%。
其中，动力电池出口量为9.8 GWh，同比减少13.1%；其他电池出口量达4 GWh，同比增长6倍多，达664%。
累计出口量方面，储能电池出口增速同样远高于动力电池。今年1-5月，国内动力电池累计出口量为46.9 GWh，同比增长2.9%；其他电池累计出口量为8.4 GWh，同比增长50.1%。
（来源：界面新闻）
02
工信部：严禁新建扩大产能的水泥熟料、平板玻璃项目
6月18日，工信部公开征求对《水泥玻璃行业产能置换实施办法（2024年本）（征求意见稿）》的意见。
该意见明确，严禁备案和新建扩大产能的水泥熟料、平板玻璃项目。确有必要新建、改建的，必须制定产能置换方案，实施产能置换。新建生产线能效必须达到《工业重点领域能效标杆水平和基准水平（2023年版）》要求的水泥玻璃行业能效标杆水平。用于置换的产能指标，严格依据项目备案或核准文件上的产能确定。用于置换的水泥熟料生产线产能不能拆分转让。因不可抗力原因被地方政府要求停产超过三年的平板玻璃生产线，其产能于2025年6月底前可用于置换，2025年6月底后将不能用于置换。位于国家规定的大气污染防治重点区域或水泥熟料产能利用率低于50%省区的新建水泥熟料生产线，原则上不得从省外置换产能。
（来源：华夏能源网）
03
俄罗斯重新成为欧洲天然气最大供应国
6月17日，根据英国安迅思公司数据，受“一次性因素”影响，今年5月，欧洲从俄罗斯进口的天然气近两年来首次超过美国天然气，俄罗斯重新成为欧洲天然气最大供应国。按照安迅思公司天然气分析主管汤姆·马策克-曼泽的说法，尽管欧洲想方设法与俄罗斯能源“脱钩”、在能源供应上“去风险”，却看到俄罗斯天然气在欧洲市场份额增加，“令人震惊”。5月份数据受“一次性因素”影响，包括美国液化天然气用于出口的一处主要设施发生故障，而俄罗斯在6月计划性维护之前经由土耳其向欧洲输送了更多天然气。另外，欧洲对天然气的需求继续相对疲软，每年这个时候，欧洲天然气库存水平都接近历史最高水平。在马策克-曼泽看来，这种反超“不太可能持续”。
（来源：新华社）
04
佳能计划明年量产新涂层，钙钛矿太阳能电池寿命可翻倍
日本佳能开发出了可使纤薄且可弯曲的钙钛矿型光伏电池的耐用年限延长至两倍（20～30年）的材料。日本ENEOS控股（HD）将把主要原料碘的产能增加到两倍。在钙钛矿型光伏电池领域，中国在量产化方面领先，申请的专利也在增加。日本企业将在日本政府的支持下通过以低成本生产高品质的日本国产产品，来提高国际竞争力。
佳能开发的新材料用于保护被称为“钙钛矿层”的负责发电的部分。将新材料涂敷于发电层之后，光伏电池将变得不易老化。保养和修缮的负担也会减轻，有利于光伏电池的普及。佳能还在与开发出钙钛矿型光伏电池的桐荫横滨大学特任教授宫坂力进行联合研究。
佳能计划2025年开始量产该新材料。争取到2030年前后使销售额达到数十亿日元的规模。将从6月开始向开发电池的厂商进行试供货。
（来源：日本经济新闻）
05
欧洲第一座电池超级工厂停工
随着全球电动汽车市场的竞争加剧和成本上升，ACC（Automotive Cells Company）—一个由Stellantis、梅赛德斯-奔驰集团和法国能源巨头道达尔能源旗下的Saft公司共同成立的电池制造合资企业—最近宣布暂停在德国和意大利建设两家新的电动汽车电池厂。
据报道，ACC原计划在欧洲建设三家大型电池工厂，以支持电动汽车市场的需求增长。目前，法国的工厂已经建成并投入生产，但德国凯泽斯劳滕和意大利泰尔莫利的工厂建设项目却面临停滞。这一决定的背后主要是因为电动汽车市场需求的增长速度放缓，以及电池生产成本的显著上升。
面对成本压力，ACC正在考虑转向使用成本更低的磷酸铁锂（LFP）电池技术。LFP电池虽然能量密度较低，但成本较低，适用于入门级电动车和大众市场。
（来源：电车研发与测试）
06
特斯拉宏图计划第四篇章来了！
时隔一年又两个月，特斯拉传出正在制定自己宏图计划的第四篇章。
去年4月5日，特斯拉发布其宏图计划第三篇章，承诺将发展完全可持续发展的未来，但当时这一愿景颇令投资者失望。
市场原本预计特斯拉将在第三部分中提出一款更便宜的电动汽车，因为特斯拉首席执行官马斯克曾自己爆料称将推出一款价格在25000美元左右的电动车，但最终人们发现特斯拉只在第三篇章中泛泛而谈其可再生雄心，这直接导致了特斯拉股价的下跌。
而就在数小时前（北京时间周二凌晨3点），马斯克又在社交平台X上宣布，将推出特斯拉宏图计划的第四部分。他还吹嘘称，这一定会是史诗级的计划。
目前，人们还对第四篇章的内容一无所知。参考第三篇章从“泄题”到最终面世的时间，特斯拉第四篇章的庐山真面目或许要到2025年才能揭开。
（来源：财联社）
07
2024年前四个月德国太阳能装机容量增长35%
德国太阳能协会BSW6月18日表示，受工业、商业和地面光伏需求增长的推动，2024年前四个月德国太阳能装机容量同比增长35%。
自俄罗斯入侵乌克兰以及俄罗斯对德国化石燃料出口突然下降以来，德国已出台多项立法以加速太阳能发电的扩张，这是德国计划到2030年通过可再生能源满足80%能源需求、到 2045年实现气候中和的一部分。
BSW援引YouGov 5月份的一项调查称，今年前三个月，欧洲太阳能新增发电量增长逾 5 吉瓦 (GW)，因为欧洲最大经济体中56%的企业和超过60%的房地产所有者有兴趣投资太阳能发电系统。
（来源：路透社）
08
河北省达成多年期绿电合作，意向电量178亿度
6月17日消息，6月13—14日，由河北省发改委、国网冀北电力有限公司联合主办的河北省2024年绿电交易洽谈会暨电力市场知识宣讲会在张家口市召开。近40家发售电企业和电力客户参会并开展交易洽谈；冀北电力交易中心、河北电力交易中心分别开展电力市场知识宣讲和交易政策解读，110余家企业、200余人参加宣讲会。此次洽谈会期间，市场主体协商签订3～5年多年期绿电合作框架协议，冀北电网9对购售市场主体达成多年期绿电合作意向电量130亿度，河北南网9对购售市场主体达成多年期绿电合作意向电量48亿度。今年截至目前，冀北电力交易中心组织绿电交易25次，达成绿电交易电量234亿度，同比增长57%，客户年内累计购买绿证35.8万张。河北电力交易中心今年截至目前，通过“年度+月度”绿电交易达成交易量8.2亿度，较去年增长8倍，客户年内购买绿证36万张。
（来源：国家电网报）
09
2024年青海省计划消纳可再生能源760亿千瓦时
6月17日消息，今年青海省预计新增新能源装机近1500万千瓦，计划消纳可再生能源760亿千瓦时。截至5月，青海省电网总装机5664.18万千瓦，其中新能源装机3912.39万千瓦，1-5月新能源发电216.19亿千瓦时。新能源装机和发电量占比分别为69.07%和49.36%，保持全国领先。另外，1-4月，西宁南川工业园区企业生产用电46.65亿千瓦时，清洁能源占比93.32%。青海省计划全年消纳可再生能源760亿千瓦时，截至4月已消纳251亿千瓦时，占全年目标的33%。
（来源：青海新闻网）
10
山东电力现货市场正式运行
国家能源局山东监管办公室6月17日消息，2021年12月1日，山东电力现货市场启动长周期不间断结算试运行，截至2024年5月，已连续运行30个月，历经迎峰度夏、度冬及重要节假日、重要活动保电等多场景实战检验。从运行情况看，省内各类经营主体对电力市场的预期和信心不断增强，主体多元、竞争有序的电力交易格局已经形成。电力现货市场在保障能源安全、支撑电力可靠供应以及优化资源配置、助力能源绿色低碳转型方面发挥了重要作用。按要求，省内各有关部门、单位积极稳妥推进电力现货市场由试运行转入正式运行，并委托电力规划设计总院开展了转正式运行第三方评估。
评估意见认为，山东电力现货市场规则体系健全、合规，市场风险防控、信息披露、信用管理等制度完善，技术支持系统、人员、场所等配套保障完备，满足转正式运行条件。经综合评估并向山东省政府报告，报国家发改委、国家能源局备案，决定自即日起，山东电力现货市场转入正式运行。
（来源：国家能源局山东监管办公室）
11
乌克兰能源基础设施一半被毁，美国援乌15亿美元力图修复
近日，美国副总统卡玛拉·哈里斯在瑞士峰会上郑重承诺，将向乌克兰提供总计15亿美元（约合11.8亿英镑）的援助一揽子计划，该资金将主要用于修复因轰炸而遭受严重破坏的能源基础设施。鉴于乌克兰总统泽连斯基所指出的，乌克兰在战争中失去了约一半的发电能力，此举显得尤为关键。泽连斯基总统亦向西方国家发出呼吁，期望他们能够提供更多的防空系统，以加强对能源基础设施及城市人口中心的保护。
本次援助计划中，包括新能源领域的援助5亿美元，以及紧急能源需求方面的援助3.24亿美元，旨在增强乌克兰对能源供应中断的抵御能力，并为修复和扩大乌克兰能源系统奠定坚实基础。此外，美国还决定提供3.69亿美元作为人道主义援助，用于支持受冲突影响而流离失所的民众及社区。同时，计划再拨出3亿美元，用于为边防部队和执法部门配备救生设备。
（来源：国际能源网）
12
新一批重要国家标准发布涉及电动汽车等领域
近日，国家有关部门批准发布一批重要国家标准，涉及电动汽车等领域，这些标准将在助力新能源汽车产业发展方面发挥重要作用。
在电动汽车领域，燃料电池电动汽车碰撞后安全标准，规定了燃料电池电动汽车在碰撞后应满足的整车氢气泄漏量、乘员舱氢气泄漏率以及储氢气瓶的安装强度要求和试验方法，可有效提升燃料电池电动汽车碰撞后的安全性，保障乘用人员生命财产安全。
电动汽车充换电服务信息交换标准，可实现充换电设施网络服务平台间数据交换，促进充换电及上下游行业数据共享和业务贯通，实现以“一张网”联通“千万桩”。
车用动力电池回收利用标准，给出了新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的管理及技术规范要求，更加注重回收利用各阶段的安全性和环保要求，助力我国新能源汽车健康绿色可持续发展。
（来源：人民日报）
13
中国脱碳技术崛起，碳捕集专利数居首
在应对全球变暖的尖端技术方面，中国的竞争力正在提高。近日，日本经济新闻的调查显示，在工厂和发电站产生的二氧化碳的捕集和封存相关专利数量方面，中国居世界首位，是排名第二的美国的3倍。日本位居第三。中国在纯电动汽车（EV）电池和光伏面板领域也正在掌握世界市场。在脱碳供应链中，中国的存在感日渐增强。
二氧化碳的捕集是应对全球变暖的关键技术之一。可捕集工厂的排烟和大气中含有的二氧化碳，将其埋在地下或作为化工品的原料使用。各国企业竞相开发技术，预计2028年全球市场规模将扩大至152.4亿美元，达到2021年的6.5倍。
中国企业和研究机构拥有的专利数合计达到10191项，达到2015年的4倍。占世界整体的近5成。专利质量也很高。对来自竞争对手的关注度高低等因素进行评分，中国仅次于美国位居第2。自2010年代中期开始，中国在质量上也迅速缩小了与美国的差距。
（来源：日本经济新闻）
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2035年阿联酋电动汽车销量占比将提高至25%
近日，根据国际领先的管理咨询公司—普华永道发布的《2024年电动汽车展望：阿联酋篇》报告，到2035年，电动汽车将占阿联酋汽车市场所有新型乘用车和轻型商用车销量的25%。
为加速达到《2050年能源战略》中的减排目标，阿联酋已将电动汽车行业纳入优惠政策的范围。
根据报告，到2030年，电动汽车将占阿联酋汽车市场的15%以上，2035年时电动汽车销量将达约11.05万辆。
虽然目前阿联酋汽车市场仍以油车为主，电动汽车仅占所有轻型车销量的3%。但该报告称，在多个因素助力下，他们预测电动汽车的销量将有一定增长，整体用车环境亦有所改善，例如电动汽车车型种类的增加、充电基础设施的投资以及电动汽车拥有总成本的持续下降。
（来源：财联社）
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