北京市2023年政府工作报告提出，今年北京将优化调整65条公交线路。将整合、缩减京通快速路、广渠路，入驻国贸地区的重合线路，外埠线路102国道及通燕高速的“多重复”线路也将被进一步优化及分流，先行将816路调整至通州地铁潞城站。
北京市人大代表、北京公交集团董事长王春杰表示，2023年公交集团重点任务就包括构建从副中心到城市核心城区国贸的快速大通道，加快河北廊坊北三县居民跨省通勤速度。布局天津都市圈、河北都市圈客运市场，创新京津冀公交线路运营服务，“一站集发”，加大环京区域公交服务供给，串联京津冀城市群交通。
以京通快速路和广渠路的主路、辅路为依托，综合入驻国贸地区线路布设，以804路、806路、807路等多条“京通快速路”重合线路为基础，完成域内整合、缩减重合线路，提高线路运送速度。
同时，将充分发挥北京城市副中心作为京津冀协同发展桥头堡的功能，结合“一中心、一绿洲、四大组团”布局，以进一步提高北三县地区与城市副中心连接为目标，采取提高运力投入、加快车辆周转、缩短发车间隔的方式优先将816路调整至地铁潞城站。综合现阶段外埠线路在G102及通燕“多重复”的情况予以进一步优化及分流。
围绕“科创燕郊、智造三河、商务大厂、文旅香河”的产业链协作新格局，还将进一步提高外埠线路“区间快车”的投入，缩短乘客通勤时间。以提高公交服务为出发点，延长外埠线路的营业时间，提升北三县的时空覆盖。
2023年，北京公交集团还将大力发展定制公交，积极探索需求，响应柔性公交服务。基于巡游业务的规模化发展，从短途需求衍生长距离直达通勤需求，由通学服务用户群体衍生通勤服务用户，深度挖掘通勤需求。满足用户多样化、特定化需求的服务产品，拓展服务环京通勤需求的服务产品。
再来关注一条出行消息。春节临近，预计1月19日（本周四，腊月廿八）将迎来出京车流高峰，16时至20时，高速公路进出城区主要通道的出城方向将会出现车流集中甚至拥堵情况。包括京承高速沙峪至鲁疃桥段、酸枣岭桥至高丽营段和京承主站；京通快速路四惠桥至高碑店桥段；京沪高速四环至五环段；京港澳高速杜家坎收费站至赵辛店段；京藏高速沙河至小汤山段和清河主站；东六环张家湾至次渠段；北六环西沙屯桥至高教园区段。
1月27日（正月初六）将迎来返京车流高峰，16时至20时，主要进京通道省界入口、进出城区通道进城方向的重要收费站、重点路段会出现车流集中甚至拥堵情况。包括京承高速北湖渠桥至望和桥、鲁疃桥至沙峪段；京沪高速廊坊至采育路段；京港澳高速杜家坎至西道口段、良乡机场路至京良段；京藏高速小汤山至沙河段；北安河至回龙观段；北六环高教园区至西沙屯桥段、马坊至百善段。
根据气象部门预计，节假日期间天气以多云阴天为主，气温在-11℃至0℃区间，预计不会对出行带来较大影响。
