欧智华 詹姆斯·迈克纳尼 罗旭德 克利斯·戈帕拉克里希南

　　■本报记者 侯美丽

　　不知道老外们是否熟悉中国 “王婆卖瓜”的故事，但在3月19日上午中国发展高层论坛2012年会绿色增长之路环节的发言中，几位世界500强企业的CEO们无一例外地扮演起了“王婆”的角色，用自家的产品说话，承诺为中国的 “绿色增长之路”添砖加瓦。

　　欧智华：绿色增长需要新的融资渠道

　　汇丰集团首席执行官欧智华的开场白即盛赞了中国在节能减排和经济增长之间的平衡策略，进而表示“为了更上一层楼”，则需要新的融资渠道。

　　欧智华表示，金融服务行业将在四个关键领域显得格外重要：为中国国内绿色行业的发展提供融资服务；为外商投资者支持中国的绿色产业提供机遇；增加贸易融资的渠道、加强与海外目标市场的联系，将有助于加强中国作为绿色产品出口国的领先地位；支持中国企业在全世界范围内进行绿色增长的投资。

　　“利用国际金融的经验将大有裨益。利用债务资本市场就是其中一个例子。而汇丰在这一领域拥有雄厚的资历。我们是世界上第三大绿色债券承销行。其中一个很典型的例子是，我们支持中国风电完成了在亚洲地区首笔离岸风能公共债券的发行。 ”欧智华表示，绿色行业将继续成为中国经济增长的重要引擎，汇丰承诺将在支持中国的进一步增长方面做出贡献。

　　迈克纳尼：波音商业研发的75%用于减少碳排放

　　今年，中国民航协会预计中国有3亿人次乘用民用飞机，到2030年人均飞机乘客量会达到15亿人次，波音公司(微博)认为在这个时段中国的飞机需求会翻一倍，达到3900架。面对如此庞大诱人的市场和中国对节能减排的日渐重视，波音公司首席执行官詹姆斯·迈克纳尼希望把飞行变得更加高效，更加环保。

　　“今天航空运输只占到了人类碳排放的2%，而我们的行业也希望能够保持在这个水平，在未来进一步降低这个比例。波音现在商业研发的75%主要用来减少碳排放足迹。与上世纪60年代的飞机相比，现在飞机的碳排放已经减少了70%。”迈克纳尼说。

　　据迈克纳尼介绍，去年波音在整个行业进行了新标准的制定工作，来推广应用可持续的清洁生物能源，主要从农作物和其他作物中提取燃料，不会对食品和水供应产生负面影响，还能够显著减少相关行业二氧化碳的排放，同时能够促进农村就业，推进整个行业先进技术的应用。目前波音747400全货机已经实现了生物燃料的使用，希望未来生物燃料能够实现大规模的商用。

　　“在这个过程当中，可以为所有的飞机节省10%以上的燃料。而中国在未来20年需要5000架新的飞机，这对中国来说意味着什么呢？中国航空业相关部门已经成为我们联合项目的重要合作伙伴，我们在北京也建立了减排技术的中心，希望能够从民用航空业的角度为环保做出贡献，同时也为中国未来新兴战略行业的发展做出贡献。 ”迈克纳尼说。

　　罗旭德：希望中国标准融入全球

　　环境保护从来都不是一个国家、一个企业的事情，就像波音公司生产飞机的技术可以决定碳排放量一样，环境保护也需要西门子(微博)这样的公司在技术上作出努力。西门子股份公司总裁、首席执行官罗旭德表示，西门子每年都会进行绿色技术的研发，目前已在中国建立了相关研发中心。

　　罗旭德特别强调了标准制定的重要性。 “对于中国新兴战略产业来说，也希望能够融入到全球标准制定的过程当中，保证相关标准是最新的，不仅仅在中国是最新的，而且在全球也能够赶得上创新的标准。 ”

　　罗旭德还表示，希望中国政府采购的过程是公平、透明和开放的，这样外国公司也能够成为绿色发展的合作伙伴。

　　戈帕拉克里希南：在绿色增长中发现商机

　　印度也是全球主要的能源消耗和排放国。印孚瑟斯有限公司执行主席克利斯·戈帕拉克里希南表示，相关行业能效标准的提高，对于中国和印度这样的发展中国家来说是最有效的，同时也是成本最低的方式，在保证了经济增长的同时，不会导致环境恶化。

　　“在这个过程当中，我们也看到了一些很好的商机。我们整个公司在过去几年实现了23%的人均能耗的下降，也提前完成了2011年节能的目标，我们27%的能源来自于可再生的能源，我们希望在2017年会变成碳中性的企业，也就是实现零排放。我们新的办公大楼都是采用高能效的标准建立的，同时还有一个智能的控制体系来进行管理。在这个过程中，我们还进行了水和其他能源的回收和再生的实验。我们也鼓励员工参与不同的环保项目，希望他们能够用不同层级、不同大小的绿色项目来践行绿色发展的道路。现在，我们也在相关产品方案中对客户传播绿色发展的理念。 ”戈帕拉克里希南说。

　　西门子股份公司总裁罗旭德与环境保护部部长周生贤交流参会嘉宾向环境保护部部长周生贤提问