泛海：金融梦凉_新浪财经

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　　文 |俞燕

　　出品 |喻观财经

　　前几年，手里有信托公司和/或保险公司，几乎是各种资本大佬们的“标配”。如果手中既有信托公司又有保险公司，那是再好不过了。

　　保险公司尤其是寿险公司在负债端可以获得源源不断的现金流，在资产端又有广泛的投资渠道。有“金融百货公司”之称的信托公司，其投融资结构更灵活，投资范围更广。

　　对于那些重资产模式的资本大佬们来说，信托公司和保险公司堪称融资界的倚天剑、屠龙刀，携而快意江湖，何其风光。

　　此一时，彼一时。自从去杠杆以来，这几年大佬们的日子很不好过，尤其是“三条红线”之下的房企雷声不断。

　　实业的炮灰，落到金融业，有的就变成了火山。在大股东意志的挟裹之下，那些公司治理结构本就不健全、不完善的金融机构，不同程度地经历了资金被挪用甚至被掏空、内部管理混乱之痛。一些金融机构，甚至形成了大量的不良资产或风险敞口。

　　去年10月以来，高层屡次指出，要正确认识和把握防范化解重大风险，压实各方责任，要为资本设置“红绿灯”，依法加强对资本的有效监管，防止资本野蛮生长。

　　自从2020年7月以来，CBIRC会不定期地重大违法违规股东名单，将不合格的股东清理出金融业。截至目前，已发布了五批。

　　5月31日，上榜第五批银行保险机构重大违法违规股东的共计43个，其中包括15名自然人和28家法人机构，涉及的金融机构共有26家。

　　这是五批里涉及自然人股东最多的一次，也是涉及农商行、村镇银行和农村信用联社最多的一次（共18家）。

　　在这42个不合格股东所涉及的金融机构之中，比较引人注意的便是民生信托、亚太财产保险、国民信托了。前两家金融机构对应的股东是武汉中央商务区股份有限公司（下称“武汉商务区”），后者对应的则是上海丰益股权投资基金有限公司（下称“上海丰益”）。

　　而这两家股东背后的boss，则分别是泛海系的卢老板和富德系的张峻。

　　不属于自己的，终归不属于自己。

　　曾经的狂飙岁月

　　和其他资本大佬不同，卢老板拥有民生控股（000416.SZ）和泛海控股（000046.SZ））两大平台。通过这两大平台以及泛海集团，“资本猎手”卢老板早年广泛布局金融领域，旗下的银行、证券、保险、信托、基金、期货、资管、典当、保险中介等金融牌照一应俱全，全方位地搭建了一个金融王国。

　　民生控股旗下的金融机构主要有民生典当和民生保险经纪等，泛海控股旗下控股了民生证券、民生期货、民生基金、民生信托、亚太财险四家金融机构。而泛海集团则参股了民生银行，巅峰时期一度坐上第二大股东的位置。

　　本次被清退的武汉商务区公司是泛海控股的控股子公司，是泛海在2001年联合北京中关村开发建设股份公司、北京四通开元房地产开发公司成立的武汉CBD项目的开发公司。

　　2002年，泛海投资开发了武汉王家墩机场，开创了泛海商业化开发建设大城市CBD的先河，实现了泛海从地产单一功能项目向综合功能的区域性开发战略转移。

　　2009年9月，华中第一高楼——“武汉中心”开业。2010年10月12日，武汉CBD核心区地下空间配套轨道交通王家墩中心站暨泛海国际SOHO城项目盛大开工，标志着泛海在武汉CBD进入全面开发阶段。

　　2013年12月，武汉世界贸易中心正式开工建设。按照泛海的规划，要将其建成亚太地区规模最大、建筑最高的世贸中心项目。

　　2013年4月28日，泛海发起成立的民生信托开业，注册资本10亿元，成为国内第68家持牌信托公司和第9家会管信托公司。

　　自2014年起，泛海的战略开始从单一的房地产公司转向“金融+房地产”两条腿走路的模式。为了配合这种转型，原来的泛海建设集团之名也改叫泛海控股。

　　彼时，各路资本大佬正开启狂飙模式，体验到金融杠杆的妙处。

　　此时泛海系手里已有了多张金融牌照，但仍未满足于此。2014年，泛海控股通过旗下的浙江泛海建设投资公司增资民生信托，共拥有了25%股权。增资被泛海视为构建“地产+金融+战略投资”的新业务发展模式之举。

　　2015年，泛海控股通过武汉商务区公司，斥资17.85亿元从海航系手里接手民安保险的股权。彼时，泛海原本想把民安保险的股权全部吃下，但彼时受政策之限，最终获得51%的股权。卢老板在泰山会的伙伴、后来成为泛海控股的股东的傅军，通过新华联持股20%。另一个大佬汇源饮料的老板朱新礼，通过重庆三峡果业集团拿到了亚太财险14%的股份。

　　2016年，泛海控股和泛海集团退出民生信托的股东之列后，武汉商务区公司成为其控股股东。