共享单车为何频涨价？一季度自行车行业上游原材料价格同比涨超10%

　　共享单车为何频涨价

　　经济日报  记者 陈蓉蓉

　　近日，美团单车宣布，由于硬件和运维成本增加，自2022年8月10日23时起，美团单车骑行畅骑卡无折扣价进行调整，分别将7天、30天和90天调整为15元、35元和90元，这三档骑行卡未调整前的价格分别为10元、25元和60元，最高涨幅达50%。而另一家共享单车企业哈啰单车已于去年3月和今年年初两次涨价。

　　共享单车企业为何纷纷涨价？这其中有定价的问题，也与行业较高的运营和维护成本有关。有业内人士表示，今年一季度，国内自行车行业上游原材料价格同比上涨超过10%。原材料上涨在一定程度上传导至共享单车企业。此外，共享单车行业本质上是服务业，支撑用户骑行的除了单车，还有各城市单车运营维护团队付出的调度和维修保养成本。目前，共享单车行业烧钱补贴大战已结束，骑行费用成为共享单车平台主要的盈利来源。为了生存，上调价格或成为共享单车企业发展的必然要求。

　　涨价对用户影响有多大？上述业内人士称，共享单车企业的市场推广部门一般会在不同的时间节点以及通过采取联合市场营销或者异业合作的方式，把实际价格降下来，所以对于广大用户来说，真正影响并不大。

　　易观分析汽车出行行业高级分析师江山美认为：“共享单车涨价后，可能会导致一部分用户流失，行业流量有可能下降，行业竞争也会更加激烈。但对于刚需用户来说，在没有其他短途出行替代品的情况下，共享单车仍是最好选择。”

　　不过，要想用户心甘情愿为涨价埋单，提高服务质量才是根本所在。艾媒咨询CEO张毅表示，共享单车价格的调整，是市场行为，但也要在企业与消费者之间找到平衡点。企业能在价格调整后，提高自身服务品质，才能让涨价被认可。

　　当前共享单车市场已不再是打价格战的时代，未来要比拼的是共享单车平台的服务能力。张毅举例说，可以从解决好共享单车停车难、找车难，根据潮汐规律合理定向投放共享单车等用户常见的难点槽点入手，切实提高用户体验，这才是共享单车企业的当务之急。

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责任编辑：李墨轩