一汽丰田锐志转向机在召回范围内 时隔十年后厂家终召回

一汽丰田锐志转向机在召回范围内 时隔十年后厂家终召回
2020年10月27日 16:05 中国网

  原标题:一汽丰田锐志转向机在召回范围内 时隔十年后厂家终召回 

  中国网汽车10月27日讯 近日,中国网汽车质量投诉平台接到一位来自河南的一汽丰田锐志车主的投诉,车主王先生表示,他的方向助力总成的召回范围内,但期初厂家拒绝召回。

  据王先生表述,其06款锐志在今年的9月底出现转向沉重的情况,在洛阳市汉宫路的洛阳德众4s店检查时,被告知该车在召回范围内。

  车主从国家质检总局缺陷管理中心官网上查询到其车在方向助力总成的召回范围内,在一汽丰田官网输入车架号查询也在召回范围内,打丰田400电话查询,对方专门让召回部门给车主回电话并告知车主可以去4s店申请更换。

  “但厂家要求需要拆下方向机看标签的序列号再一次确认,拆下后发现白色的标签字迹已经完全风化了,变成了一张发黄的白纸,4s店反馈给厂家后厂家拒绝召回,必须有配件标签。”车主进一步补充道。

  车主对此表示非常愤怒:“我想请问你配件上又不是钢印,十几年了怎么可能还能看到配件号?我开着有缺陷的方向机出了任何问题你们负责么?希望一汽丰田本着负责任的态度尽快解决问题,召回缺陷配件!”

  经过中国网查询后发现,天津一汽丰田汽车有限公司决定自2008年12月26日开始,对2005年2月21日至2006年10月25日生产的62,517辆皇冠(CROWN)车辆、2005年10月18日至2006年10月27日生产的54,657辆锐志(REIZ)车辆进行召回。本次召回涉及车辆总计117,174辆。

  召回范围内的车辆由于制造过程中电动转向机总成(EPS)电机轴表面工艺处理的原因,电机轴表面可能会残留有影响黏结附着力的成分,致使电机轴表面和磁条的粘贴面产生黏结力不足,且磁条的限位结构装置不完善,造成磁条附着力下降并且偏离正常位置,最终导致电机作动不良,方向操纵助力不足。在使用过程中由于电动助力转向机的助力下降,转向沉重,有可能无法正确操作转向,影响驾驶安全。

  召回中该缺陷可能导致的后果与车主现在遇到的情况完全一致。此外,召回信息中还表示,天津一汽丰田汽车有限公司将通过信件专送方式通知相关车主,同时由经销店以电话、短信等方式通知相关车主。但车主向记者表示:“并没有收到关于该召回的通知。”而召回信息自发布至今已有十余年之久。

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责任编辑:薛永玮

召回 一汽丰田 车主 锐志

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