8月快递量仍维持快速增长,但价格跌幅却在持续扩大

8月快递量仍维持快速增长,但价格跌幅却在持续扩大
2020年09月16日 23:10 新浪财经

  近日,国家邮政局公布今年8月全国快递行业的运营情况。数据显示,受益于疫情期间电商消费习惯的形成以及电商促销活动影响,8 月全国快递业务仍维持高速增长,单月业务量完成72.4亿件,同比增长36.5%。

  从具体业务类型来看,8月上市快递企业的异地发件量同比增速最快达40%,其次为国际件同比增长为36%,同城件增速最慢,但同比也达到了18%。国家邮政局发布的快递发展指数预计,9 月份快递业务量同比将增长34%左右。

  不过,亮眼的业务增量数据背后,却是越演越烈的价格战。机构统计数据显示,8月全国快递平均单价为10.05元,同比下跌13.6%,环比下跌3.6%,较上月跌幅持续扩大。其中,同城加异地业务的单价跌幅更是下降了18.1%至6.23元。

  对此,有机构分析表示,一方面存量快递企业间为保持和抢占市场份额,仍在进行残酷的价格战;另一方面,极兔、众邮等新兴快递公司的入局,更加剧了行业的竞争压力,据媒体报道,极兔的快递单价可以比通达系的低三分之一以上。

  激烈的价格战确实让头部企业的业务量增速要好于同行。上半年数据显示,、头部五家快递公司的增速情况为,顺丰+81.4%,韵达+29.9%,圆通+29.8%,中通+29.8%,申通+16.8%,除申通外其他四家均跑赢了行业22.1%的增速。

  与此同时,价格战也使得二三线快递公司进一步出清,行业集中度有所提升。2020年上半年,快递行业CR5增量61.6亿件,超过全行业总增量61.2亿件,全行业CR6达到83.5%,增加5.03个百分点;全行业CR8达到84.1%,同比提升2.7个百分点。

  然而,价格战的后果也是显而易见的。上半年,中通/圆通/韵达/申通单件快递毛利分别为0.54(-26.2%)、0.23(-40.4%)、0.18(-62.3%)、0.11(-70.9%)元,单票净利润分别为0.26(-32.4%)、0.20(-13.3%)、0.12(-59.6%)、0.02(-92.8%)元。

  据行业媒体报道,受相关公司价格战持续的影响,有通达系从业人员今年到手的派件费已降至0.4元/件,扣除短信费、电话费后一单只能赚0.25元。

  安信证券分析师认为,从长期看,快递行业赛道需求增长确定性较强,依旧是增量行业,而供给端,份额将向头部加速集中。通过激烈的市场竞争使得头部企业份额差距拉大是通达系走出“囚徒困境”的主要路径,电商快递仍处在格局出清的前夜,网络稳定、精细化管理能力强的公司将最终胜出。

  中金公司分析师则表示,快递行业规模效应明显,未来将“越大越美、强者恒强”。从中长期看,未来五年行业件量翻倍判断,龙头公司业务量有望增长150~200%,即使假设单票净利润下降30~40%,剩下来的龙头公司净利润仍有望上涨50~100%。(文/陈矿然 吴欣潼)

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责任编辑:戚琦琦

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