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中华轿车２００８年“新功课”带来什么？http://www.sina.com.cn 2008年04月30日 01:26 中国经济时报
■本报记者 王坤 今年的北京车展在车迷们一片意犹未尽的感叹声中“匆匆”落幕。由于首次在新国展举办，本届车展成为北京车展历史上规模最大的一次，而展会总展览面积超过１８万平方米，也创下了亚洲和国内汽车展会的新记录。 本届车展上，除了险些被挤爆的国外豪华车展厅外，人们惊喜地发现，自主品牌展厅也有如脱胎换骨，让人眼前一亮。奇瑞、吉利、华晨等厂商参展面积都超过１０００平方米。而自主品牌在新车型、新能源、动力系统等方面的集中展示也让合资品牌倍感压力。 华晨汽车作为自主品牌阵营的主力之一，此次展出了８款车型和４台发动机。其中，华晨带来了在２００７年对其销量极具贡献力的骏捷和尊驰的升级版——２００８款骏捷、尊驰，即将上市的这两款车型在展会上提前为车迷们展示了２００８年的“新功课”。 “Ｔ”发动机的绿色节能革命 在排放标准加速实施以及高油价的背景下，越来越多的准私家车主不得不将目光锁定在绿色节能汽车上。 随着消费需求的增加，众多汽车生产厂家也瞄准时机，在打造绿色节能车型上不断推陈出新。华晨汽车即将推出的２００８款尊驰、骏捷就在绿色节能方面做足了“功课”。 据了解，新款尊驰和骏捷配备了集大功率、低排放、燃油经济性于一身的１．８Ｔ涡轮增压发动机。该款“Ｔ”发动机是华晨汽车联手德国ＦＥＶ发动机公司、历经３年、投资１１．３亿元人民币研发出的中国首台自主涡轮增压发动机。其功率能够达到１２５ｋｗ，可以在２０００转到４５００转持续达到最高扭距２３５ｎｍ，而与其同等排量的帕萨特１．８Ｔ、宝来１．８Ｔ等发动机最大功率都不超过１２０ｋｗ，最高扭矩平均都在２１０ｎｍ。油耗方面，此款“Ｔ”发动机最低燃油消耗率为２４５克每千瓦小时，而国内目前大部分汽油发动机的燃油消耗率平均水平都在２７０克每千瓦小时左右。 相关统计显示，目前在欧洲，有超过５０％的“Ｔ”动力车辆每天行驶在路上，为节能、环保贡献力量。而亚洲、美国的“Ｔ”动力车辆保有量也在迅猛增长。随着汽车节能环保理念的日益深入人心，中华轿车或将凭借“Ｔ”发动机掀起中级车市的绿色节能革命。 另据了解，除搭载了１．８Ｔ发动机外，２００８款尊驰、骏捷还采用了智能微电子控制管理系统结合高效的三元催化转化系统，排放达到欧Ⅳ标准，并充分考虑、预留了可变进气、可变气门正时、缸内燃油直接喷射、电子可变气门等最新技术的升级应用空间，能够适应未来更高标准排放法规的要求。 新款车型全面升级 虽然“Ｔ”涡轮增压发动机具有动力强劲、节能环保、可靠性高的优势，但价格相比同功率的其它车型却要高出几万元。为了在力推绿色节能汽车的同时又不失性价比优势，２００８款中华尊驰、骏捷在外观、内饰、操控等方面进行了全面更新，累计增加了３８项配置。 在运动时尚风大行其道的今天，全新２００８款尊驰、骏捷再次把运动时尚风推向新高潮，演绎了家用也运动，商务也运动的全新风尚。两款车型均在外观上做了大量时尚化改进，窗框外部加装了亮条装饰，前大灯新加装了饰条。２００８款骏捷对前散热器格栅金属网格进行了加大处理，而新增加的车顶尾鳍装饰，也更具现代运动风尚。 内饰设计方面，２００８款骏捷最大的变化是全部换装黑色内饰。除此之外，２００８款骏捷全系车型均换装了带亮标中华ＬＯＧＯ和音响按键的新三辐方向盘。而２００８款尊驰全部换装了带桃木装饰的新四辐方向盘，１．８Ｔ尊驰还将蓝牙装置装配到了方向盘上。 在安全方面，２００８款中华尊驰、骏捷全部增加了２４ｋｍ／ｈ自动落锁功能，这使得车辆在行驶速度达到２４ｋｍ／ｈ时四门自动落锁，提高了行车安全和车辆防盗功能。１．８Ｔ系列则将手动防眩内后视镜改为自动防眩内后视镜，为驾驶者提供了清晰的视野，进一步确保车辆行驶的安全性。原有的ＡＢＳ＋ＥＢＤ系统中加入了ＥＤＳ电子差速锁系统，从而保证了两侧驱动轮都有足够的驱动力。此外，２００８款尊驰１．８Ｔ车型新增了ＧＰＳ，使智能化程度得到提高。 作为自主品牌汽车的领军企业，华晨汽车一直以“打造民族自主品牌精品”为宗旨。近两年来，尊驰、骏捷为华晨汽车销售业绩立下了赫赫战功。而随着２００８款新车的“焕然新生”，融会宝马、保时捷和丰田等国际汽车企业技术与品质的中华轿车或将于车市再次掀起波澜。
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