组图：空客A380极有可能在11月底首次造访北京

　　世界上最大的客机A380极有可能在11月底首次造访北京。(图片来源：《北京晚报》)

　　本报记者 阎彤 摄影报道

　　在波音747雄霸世界最大民用客机王座30余年后，一架最多能载客800人的飞机，树立了民用航空领域的新里程碑。有趣的是，A380的最大载客量恰巧与我国铁路旅客列车的标准载客量相当。

　　近日，空中客车中国公司内部人士向记者透露，目前世界上最大的客机A380极有可能在11月底首次造访北京。而作为空客公司的重要目标市场——中国市场，这架用“8”命名、已经测试飞行2000余小时的样机还将分别前往上海、广州，为2500小时这个世界民航公认的“准生证”做最后的冲刺。目前来自中国的第一份订单，南方航空公司订购的五架A380客机已在法国图卢兹空中客车总装厂进入总装阶段，有望于2009年交付使用。

　　对于这架尚未投入商业运营的空中巨无霸，人们对它充满了期待。据说，它有7层楼高；据说它能起降560吨的重量，航程15000公里，宽广的机身内更是能容纳20辆双层巴士；据说，它有咖啡厅、免税店、健身中心……

　　揣着好奇，日前，本报记者获邀前往空客总装厂，对这个“大块头”从里到外瞧了个遍，为读者全面解构这架即将飞往北京的“空中列车”。

　　A380机身段共分三层，上中两层为客舱，下层为货舱。站在巨大的机身前，人显得那样渺小；而对航空公司来说，空间直接关乎运营成本。(图片来源：《北京晚报》)

　　新成立的空中客车AOG技术支援中心将在未来全天候对世界各地的A380进行实时监控，有效确保A380的飞行安全，缩短维护时间。(图片来源：《北京晚报》)