|
本报讯 (记者耿旭静)柴油价升，广州市用柴油的公交车每月约增加油费1400多万元。日前，广州市几家公交公司负责人多次聚头，商讨如何应对油价上涨对公交成本造成的压力。有公交公司建议提高票价或征收燃油附加费。
柴油公交车月增油费千万
广州一些公交公司表示，近年广州公交行业成本压力很大，单推行液化石油气(LPG)公交车，大的公司要5亿~6亿元资金，小的也要1亿~2亿元。还有城市周边线路的“零公里”费用问题，也是一笔很大的负担。
某公交公司现有800多辆公交车，有300多辆用柴油，柴油价每涨1分钱，公司每天成本就增加上万元。此次油价上涨，该公司一个月要多“烧”200多万元。有公交公司负责人给记者算了一笔账：LPG车耗气量最小的是市电车公司的车，每百公里耗气约66.08升，其他公交车一般在75升~78升不等。广州LPG公交车已达4000多辆，目前每升气价涨了0.24元，保守估计，全市LPG公交车每月增加气费近570万元。而柴油价升，全市用柴油的公交每月约增加油费上千万元。
业内人士表示，预计油价、气价走高将在今后很长一段时间内存在，如果不及时采取措施，将直接影响公交行业的发展，最终影响到市民的出行。
三大建议缓解油价压力
据悉，之前公交公司已经提出建议来缓解油价压力，主要有三个方法。其一是提高票价,业内人士建议广州公交线提价0.5元比较合适。
另一个应对方法是政府补贴公交公司，但是长久下去政府将有一定压力。
还有一个方法就是在油价升到一定程度向乘客收取燃料附加费，在油价下降到一定程度时取消。有专家表示，例如在97号油涨价超过4.5元时，向乘客收取燃油附加费0.5元/人次，在低于4.5元时取消。
| 
