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本报讯 (记者 汪云青) 7月1日，广物汽贸天河分公司在三鹰汽车城正式试业。业内人士表示，作为华南地区汽车销售龙头企业的广物汽贸此举标志着广州地区汽车市场大洗牌已经进入“收官阶段”。
服务利润占全部利润四成
据悉，广物汽贸天河分公司虽然经营内容多样，但核心内容是服务。广物汽贸总经理郑子先介绍，广物汽贸经过几年时间的发展，其连锁经营模式已经初具规模，在广州已经基本上形成“东(吉山)、南(番禺)、西(芳村)、北(机场路)”的布局，唯独在市中心地区缺少布点。天河分公司的设立弥补了广物汽贸在地理布局上的缺陷，用郑子先的话说就是“将服务做到客户的家门口”。
郑子先表示，服务对现在的汽车销售企业来说已经不仅仅是一种吸引客户来买车的手段，而已经成为支撑企业健康发展的关键。他介绍，通过增加服务内容和提升服务质量，服务带来的利润，已经占到广物汽贸全部利润的大约40%！而且每年以30%到50%的速度快速增长。与此形成鲜明对照的是，新车销售已经几乎没有什么利润可言。今年上半年，广物汽车销量比去年同期增长了大约13%，但是销售额仅增长了2%，而利润则几乎没有增长。
这几年，广州车市竞争激烈，加上车市低迷，不少汽车销售企业日子都很不好过，相对而言，广物汽贸的压力要小很多。其中一个重要原因就是广物在服务上的优势，转化成了竞争的优势，天河分公司的设立就是一个具体的例子。
“卖场越大死得越快”
大约3年前，郑子先在接受记者采访时针对广州地区的汽车卖场投资热潮，发出了“广州车市3年内会大洗牌”的警告。3年过去了，广州车市的洗牌也的确进入了“收官阶段”。
由于车市突然陷入低迷，不少经销商选择了退市。而在几年前车市圈地运动中异常低调的广物却选择在这一时机出手。去年以来，广物收购了多家品牌4S店，包括芳村奥迪店、羊城北京现代店、东莞东风标致店等。广物接手以后，这些本来经营难以为继的品牌店都进入赢利。以北京现代羊城店为例，在广物收购以前，经营了10个月，一共亏损170多万元，广物收购以后，8个月时间，不仅填补了之前的亏损，还有赢利。收购东莞东风标致店后，两天的销量就相当于收购前半个月的销量。郑子先表示，这充分说明卖车也要靠品牌。收购并非简单换了一个经营者，广物在网络、服务、资金、品牌、市场策略上积累的优势，使这些4S店进入到一个全新的发展平台。
广物的这种综合优势在得到消费者认可的同时，也得到了厂家的认可。据悉，广物在广州地区的第二家长安福特专卖店即将开业，在同一地区，获得同一品牌两家专卖店授权许可的，在行业内并不多见。
虽然车市洗牌已经进入“收官阶段”，但是广州车市投资泡沫仍在继续，特别是二手车市。去年以来，广州先后投资兴建了多个大型二手车市场。对此，郑子先表示，无论是二手车市场还是新车市场，规模越大死得越快。他说，对汽车卖场而言，3万至5万平方米是最合适的。
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