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人民网深圳5月8日电 记者从广深铁路股份有限公司获悉，“五一”期间从4月28日至5月7日，广深线发送旅客达105万人次，同比增长6%，其中广深城际列车发送旅客达66万人次，同比增长11%，均创历史同期最高纪录。
据悉，从4月28日至5月7日10天时间，广深线共发送长途旅客近30万人次，于去年同期基本持平，广九直通车发送旅客9万人次，比去年同期增长4%。5月1日为广深线客流高峰
日，发送旅客达14.2万人次，其中，深圳站当日发送旅客5.8万人次，广州东站当日发送旅客5.3万人次，仅次于春运高峰期水平。而5月7日，广深线发送旅客也突破了12万人次，迎来了黄金周的返程高峰。
据广深铁路公司有关负责人介绍，今年“五一”黄金周广深线的客流增长主要为广深城际列车客流，比去年同期增幅达11%，占总客流的63%，而长途列车客流则与去年基本持平。“五一”期间，持续增长的广深城际列车客流，主要是广交会商务流以及往来穗深港和珠三角的探亲、旅游客流。城际客流增长而长途客流持平，表明人们黄金周期间出行选择观念的变化。
为了满足“五一”期间城际客流的出行需求，广深铁路从4月28日开始至5月7日，采取开足备用列车、加挂车厢及调整列车运行图等措施增加运力，每天的城际运输能力比平时增加了2万人，特别是5月1日及5月7日客流高峰期，广深线平均每天增开的城际列车达到30趟次，平均不到15分钟便开出一趟城际列车，最短的开车间隔时间仅为7分钟。(胡谋、何志文)
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深圳站：4月28日至5月7日，深圳站共发送旅客45万人次，比去年同期增长6%。其中，发送长途旅客14万人次，与去年同期基本持平。高峰期为5月1日及5月7日，单日发送人数均突破5万人次。5月7日为客流返程高峰，突破6万人次。5月8日从深圳站始发的各次长途列车车票，除郑州、潢川、北京、武昌方向较为紧张外，其余车次车票均有剩余。5月8日以后的各次长途列车车票则较为宽裕。
广州东站：4月28日至5月7日，广州东站共发送旅客41万人次，比去年同期增长4%。其中，发送长途旅客11万人次，与去年同期基本持平。最高峰期5月1日发送旅客达5.3万人次，也与去年同期基本持平。广九直通车客流高峰期则集中在4月28日至5月1日4天时间，均突破1万人次，主要是往来粤港两地的广交会商务、探亲和旅游客流。
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