|
在日前举办的第75届日内瓦国际车展上，超级豪华车的王者迈巴赫Wellendorff版首次亮相。与普通迈巴赫最显著的不同在于，迈巴赫Wellendorff版将普通迈巴赫车身上所有原先镀铬的地方都改为镶嵌有宝石的白金装饰条或者黄金装饰条，这无疑成为上世界上最昂贵的轿车。
据迈巴赫全球市场及销售总监雷昂·胡斯汀介绍，目前迈巴赫Wellendorff版全球只有
两辆：一辆以白金为主，另外一辆以黄金为主，并且其中的一辆有可能亮相4月份举行的上海国际车展。
迈巴赫品牌首创于上世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫一起缔造了汽车史的这一传奇品牌迈巴赫——一个象征着完美和昂贵的轿车。从迈巴赫诞生的两年后，迈巴赫创造者之一的卡尔·迈巴赫在1921年的柏林车展上表示要制造“全世界最昂贵的轿车”，这也成为迈巴赫未来的市场定位。截至1941年，这种高级轿车生产了1800辆左右，其车身完全按照顾客的要求精心设计和装备而成。期间，作为迈巴赫的旗舰车型，于1931年问世的DS8“齐帕林”长度约为5.5米，是当时声望最高的德国轿车：以无与伦比的典雅风范和动力性能征服了世界。第二次世界大战的爆发，让奢侈品无人问津，迈巴赫也淡出了历史舞台。
直到2002年，这个曾经显赫一时的超级品牌，在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。不同于引领时尚的梅赛德斯-奔驰品牌，迈巴赫将作为该集团庞大产品金字塔中的最高端品牌展示在世人面前。尽管沉寂60年之久，复苏后的迈巴赫不但魅力未减，反而更添几分神秘色彩。
虽然迈巴赫的客户群体只是极少的一部分人，但是迈巴赫从复出之日起就为自己设定了一个全球战略。据了解，目前，迈巴赫已经在全球各个发达地区都兴建了迈巴赫中心，数量已经达到了50多家。迈巴赫在2004年6月份的北京国际车展宣布正式进入中国市场开始，已经在北京和上海分别建立了迈巴赫中心，并计划今年在广州再建成一家迈巴赫中心，显示了迈巴赫对中国市场的高度重视和巨大投入。（来源：经济参考报）
| 
