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【CBS.MW旧金山1月12日讯】与福特(F)管理层的乐观态度相反，两位华尔街分析师周一称，福特的经济预期未能足以令人信服。在底特律汽车展之后，这家世界排名第二的汽车制造商公司的经济预期于上周公布。
德意志银行的罗德-拉驰(Rod Lache)和保德信的麦克尔-布鲁赖斯汀(Michael Bruynesteyn)分别预期，尽管福特将隆重发布其自称的“年度汽车”，这家位于密西根州迪尔伯恩
市的公司将于2004年损失更多的美国市场。拉驰称，“我们觉得，来自该公司的消息令人失望，我们愈加担心福特股价反映了过于乐观市场情绪。”他将该股评级为“持有”，并把十二个月目标价格定为13.50美元。
福特股价周一跌15美分，收于16.41美元，跌幅0.91%。
福特预计2004年每股盈余1.20-1.30美元，低于拉驰所预期的每股1.35美元。
拉驰预期2004年汽车行业销售额为1680万辆，低于福特预期的1700万辆和通用汽车预期的1730万辆。他预期福特在美国的市场份额将下降0.3%。
市场分析人士指出，该公司管理层称他们的预期仍趋保守。此前福特曾称，公司将自从比尔-福特继任董事长兼执行长以来，公布其最佳的年度业绩。
保德信分析师布鲁赖斯汀称，许多人认为，尽管削减开支能够使储存资金多于先前宣布的数字，但盈余仍不会好于上周福特的预期。
布鲁赖斯汀这样写道，“我们认为福特关於市场份额和海外盈余的预期过於自信，其成本削减计划过于保守，每股盈余不可能有突出表现。”
布鲁赖斯汀将福特的价格目标定为10美元，并将其评级为“减持”。
无论财务预期如何，对于经销商而言，2004年将是重要的一年。
对福特而言，今年将是新款F-150十二个月销售好转的头一年，由于其销售量和定价高，是公司最重要的车型。不过投入市场的新车型还有四门的“福特500”、双座的“野马”和更大的类似于旅行车的“Freestyle”。
在新产品推出和经济得到改善的情况下，福特像其他汽车公司一样希望能够制订更高的价格以及少打的折扣。汽车行业当前的趋势为价格每年将会保持有限的增长，这将损害到公司的盈利能力。
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