07月08日 21:21
如何加快绿色新能源布局，促进国际航运绿色低碳转型？7月8日，上港集团党委书记、董事长顾金山在2024滴水湖高能级航运服务业创新大会平行论坛上致辞时表示，上海港作为全球最大集装箱港口，近年来积极顺应全球绿色发展的趋势，在做好港口低碳化改造等绿色低碳发展的同时，积极加强和船公司的合作，为船公司提供绿色燃料。2022年3月，上海港实施了我国首次保税LNG船到船加注。2023年，上海港完成LNG加注26.4万立方米，加注量仅次于荷兰鹿特丹港。去年以来，上港集团又先后和马士基、中远海运、国家电投、中国中检、上海电气等签订绿色甲醇合作备忘录，致力于上海港的绿色甲醇加注和绿色甲醇产业链建设。“我国是一个LNG对外依赖程度较高的国家，而且LNG作为化石燃料，其减排的效果仍然有限。”顾金山认为，绿色甲醇很有可能成为未来一段时间船舶减排的重要绿色燃料。我国完全有机会凭借我国水电、风电、光电等清洁能源和农作物秸秆丰富等优势，大力发展绿色甲醇产业，成为全球绿色甲醇中心。（上证报）
