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数据显示，在经历了去年的低迷之后，全球商品贸易正显示出加速的迹象，这推高了运费。总部位于奥斯陆的货运分析平台Xeneta的高级航运分析师艾米丽•斯图斯布尔表示：这种情况会让人想起疫情期间的混乱和飙升的海运价格。但目前海运运费连续一个月上涨的一些催化剂更多地来自担忧，而非乐观情绪。其中包括对亚洲港口拥堵的担忧，北美的劳工罢工可能会阻碍港口或铁路服务。亚洲、美国和欧洲的进口商和出口商通常会在7月至9月期间看到发货量增加，因为零售商希望在返校、万圣节和年终假日销售季节之前补充库存。分析师表示，在闲置集装箱运力有限的情况下，订单的激增似乎正在发生。Freightos的研究主管Judah Levine表示，一些航空公司已经宣布6月份的运价将进一步上涨，这意味着他们预计短期内情况不会缓解。