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根据巴克莱的估计，通用汽车与全美汽车工人联合会（UAW）初步达成的协议，到四年合同结束时，将使通用汽车成本每年增加约3.5亿美元，但这赋予了通用汽车应对未来美国汽车行业销售下滑的灵活性。巴克莱表示，该合同对通用汽车来说将是“温和的通胀”，但保留与上一份合同相同的裁员福利，这应能让通用汽车在经济低迷时期以有效的成本裁减员工。随着通用汽车美国工厂的罢工持续到第六周，通用汽车的4.6万多名工人本周将就这一临时协议进行投票。投票结果将于周五公布。