06月17日 12:33
南航日前向外界透露，在大兴机场，南航集团将拥有40%的时刻资源，这还不包括南航间接控股的河北航空和持39%股份的四川航空。大兴机场投入使用后，南航将承担起大兴机场40%航空旅客业务量，成为该机场时刻资源份额最大、航班网络覆盖最广、旅客承运数量最多的主导性基地航空公司。业内人士指出，相比中国国际航空股份有限公司，南航在北京航空市场一直是后来者。进驻大兴机场能为南航带来更多航线资源，可以有效弥补南航此前在北京航线不足的局面，但是由于大兴国际机场位置距目前北京核心市区较远，全面发展还有待时间，南航大兴机场近1~5年的上座率还有待观察。（中国经营网）
