6月16日，多家媒体的记者今日获邀体验京沪高铁G2次试验列车。从2008年4月开始动工，历经三年多的京沪高铁即将正式投入运营，京沪高铁列车成为众多媒体关注的焦点。图为端庄优雅的京沪高铁乘务员吸引记者目光。汤彦俊 摄

　　6月16日，多家媒体的记者今日获邀体验京沪高铁G2次试验列车。从2008年4月开始动工，历经三年多的京沪高铁即将正式投入运营，京沪高铁列车成为众多媒体关注的焦点。图为记者参观京沪高铁列车豪华车厢。汤彦俊 摄

　　京沪高铁开行在即，京沪高铁乘务员6月15日全新亮相。这支由90名列车长、313名乘务员组成的京沪高铁乘务员队伍是经过了严格选拔和培训而产生的。汤彦俊 摄

　　中新网上海6月16日电(记者 徐银)京沪高铁即将开通，而随着票价这一悬念的最终公布，京沪高铁列车的速度、服务以及舒适程度则成为了当下人们更为关心的话题，16日上午，记者提前感受了一次京沪高铁列车的试运行体验之旅。

　　上午9时不到，在上海虹桥站高速场站台，记者看到G2列车的每一节车厢门口，都站立一位身着面带微笑的乘务员，用标准的手势请“旅客”上车，并热情回答“旅客”的各种询问。

　　记者进入4号车厢后，9时整G2次列车准时发车，6分钟内速度飙升至302公里，坐着感觉很平稳、舒适。

　　不过，列车飞驶途中，记者发现手机信号不好的“毛病”依旧存在，信号时有时无，尤其在列车全速运行的时候，无法接通电话是很正常的事，如果能接通真的是运气好。随车一位工程师表示，目前手机信号以及3G网络都在紧张地调试当中，今后正式运营后情况会有很大改善。

　　有趣的是，今天的列车还有一对双胞胎姐妹乘务员：姐姐赵慧婷、妹妹赵慧佳，同样的制服、同样的微笑，成为列车上引人注目的高铁“姐妹花”。

　　据介绍，在京沪高铁的列车上，为便于旅客办公、娱乐需要，车厢内备有大量充电插座，每排座椅后均有，甚至达到3人使用一个。车厢内使用的材料都是环保材料，为旅客创造一个绿色出行的环境。

　　下午1时48分，G2列车按计划准点到达北京南站。