中新网6月7日电 中新网财经频道从香港《文汇报》获悉，欧盟委员会将于明年1月起，规定所有飞往欧洲的航空公司参与排污交易制度(ETS)，即二氧化碳排放超标后，航空公司须就每吨额外排放购买许可证。制度引起业界强烈反响，中美等多国也表示反对。欧洲航空公司警告，若欧盟一意孤行，将引爆欧洲与中美俄等国家的贸易战。

　　英国《金融时报》报道，空中巴士行政总裁恩德斯和维珍航空行政总裁里奇韦，于上月24日去信欧盟气候专员赫泽高指，若欧盟坚持推行计划，中国将向欧洲航空业推出“抗衡措施”。措施更激发诉讼纠纷，美国业界将于下月就措施入禀欧洲法院。美国航空运输协会(ATA)指出，在非欧盟航空公司推行欧洲措施有违国际民用航空公约(又称芝加哥公约)。

　　事实上，欧洲业界亦担心措施会使经营成本大增。根据评级机构标准普尔估计，业界参与ETS后，到了2020年，每程来回航班成本将增加4.6至39.6欧元，以补偿每吨30欧元的额外碳排费。

　　成员包括英航、法航和美航的国际航空运输协会(Iata)正在新加坡举行会议，发言人表示措施会使欧洲“完全失去竞争力”，欧洲业界每年营运成本会增加超过10亿欧元，但业界本年的预计盈利仅为5亿美元。

　　分析表示，若中国等推行“相应”计划减少业界碳排，可引用相关法律条文豁免参加ETS。她指留意到中国正进行减排计划，正在进一步观察。