|
其实，巴黎存在也有千多年了，原来也是个杂乱肮脏的地方，三教九流，鱼龙混杂，到拿破仑时期才被这个强权皇帝彻底整治了一次，巴黎有了样子，但是城市还是不完整的，公共设施缺乏，污水满地流，街道狭窄，越来越难容纳庞大人口带来的交通拥挤，因此，在拿破仑之后40年，拿破仑的侄子拿破仑第三执政，自称第二帝国，开始历史上最大规模的城市改造，结果就是我们现在看到的巴黎了。
从历史上算，这次改造，应该是巴黎的第三次，同时也是最大的一次城市改造和重新规划。拿破仑第三的第二帝国时期（1853－1870）给我们留下影响最大的一件事，就是奠定了巴黎现在这个样子。
拿破仑三世了解到，随着铁路运输进人巴黎和工业化的发展，巴黎的旧城市布局已经不敷发展需求了，因此他提出进行大巴黎的改建计划，具体负责这个庞大的改建计划的政府官员是尤金·奥斯曼（EugeneHaussman，l809－1891）男爵。这个人是得到最多颂扬、也遭到最多唾骂的一个城市规划专家。
奥斯曼从1853年到1868年期间，对巴黎市中心进行了史无前例的大规模改造和重建。他把巴黎从内向外分成20个区，划分方式是以顺时针方向从核心向外螺旋式扩展开来，利用这个方法把贫困人口迫迁到外环，形成豪华的巴黎核心地带。为了疏导交通，他扩展和新建造了数条宽敞的大马路，并且利用新道路把原来互相没有关系的道路网联系起来，方便交通，同时，这种大马路也具有防止巴黎经常发生的暴动和革命的目的：一旦出现骚动，可以通过这些宽敞的道路把军队迅速调到出事地点进行镇压。奥斯曼的重建在巴黎市中心完成了两个大型道路系统的十字交叉，从而贯穿东西南北；他又建设了两圈环形道路，即内环路和外环路，这几个工程把巴黎的现代交通网络组织起来，形成现在巴黎交通的基本格局。
奥斯曼是现代法国城市建设史上最有贡献的人物，因为他基本建立了现代巴黎的结构。在第二帝国的17年期间，他在巴黎新建了笔直宽敞的95公里新道路；拆除了大量弯曲、狭窄的街道；修缮、改建和增加了一系列突出的纪念性建筑，比如罗浮宫和前面的广场、协和广场、香榭丽舍大道的整体整治；把以大凯旋门为中心的明星广场扩大到直径为137米；对整个市中心的建筑也作出规定，比如屋顶的坡度有严格的规定；对于整个巴黎市中心进行了广泛的绿化带处理，特别是沿塞纳河岸的宽敞绿化带，以及众多的宽敞的林阴大道的建设。这些工作，使巴黎成为世界上最美丽和壮观的城市。可以说现代巴黎无处不具有奥斯曼改造和设计的痕迹。
当然，对于奥斯曼的功过，现在依然很有争议，为了建造目前我们看到的这个巴黎，他拆除了好多中世纪的建筑，就拿塞纳河中间的这个“城市岛”来说吧，他把这个岛拆得基本就剩下个巴黎圣母院了，建造了司法部这样庞然大物，当然现在看是漂亮得不得了，但是对于法国更早的历史来说，他的扩建无疑也具有相当的破坏性。
作者:五文弄墨◎王受之
| 
