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眼看春节如期而至，在节前购置一个大件，是中国许多家庭的习惯。随着家用汽车价格一再跳水，汽车购置税的下调，家用汽车越来越成为消费者最心动的新大件了。试想一下，在春节期间，开着自己新买的爱车，一家三口外出游玩，或者走亲访友拜年，在赚足面子的同时，又能享受天伦之乐。然而，面对品牌众多的家用轿车，究竟选择哪一款更适合自己呢？
尽管每个人对家用轿车的偏好不尽相同，但根据中国家庭的心理共性特征和经济环境，还是可以找到一些参考的标准。本文将以家用轿车的主流———中端家用轿车为例，对时下最受关注的几款主流家用轿车凯越、花冠、宝来、威驰、福美来、飞度和伊兰特等做一个鸟瞰。外观和空间：各有特色
由于具体国情的不同，在国内，家用轿车不完全是代步工具，同时或多或少地具有身份、面子等附加功用。因此，其外观是否现代时尚，是否具有独特个性，将是一个重要指标。
尽管家用轿车捷达、桑塔纳和富康“老三样”的稳定性、经济性比较突出，但随着中国车市的不断发展，技术的进步、价格的下滑，一些技术更先进，外观更时尚的汽车新锐纷纷涌现，相比之下，“老三样”的光环渐失，缺乏个性化，配置滞后，逐渐为年轻现代的消费者所抛弃。
一些家用轿车新锐，则在外观上个性飞扬，不同的厂商以自己的独特方式阐释出对科技时尚的理解。凯越显得厚重沉稳，伊兰特则灵动秀气，花冠柔和而含蓄。北京现代伊兰特的长度和高度都要比凯越大，因此头部空间也更宽余。同时侧面线条比凯越更丰富，动感更强。而福美来的外观和内饰也适合家用。其实从外形尺寸来看，几种车相差不大，而伊兰特以2610毫米的最长轴距成为内部空间最宽敞、乘坐最舒适的车型，保证了足够的腿部空间。性能价格比：伊兰特稍胜一筹
相对外观，性价比是购车最为重要的指标。而对于厂商来说，如何在提升性能的同时，也控制好价格，无疑体现出一个厂商的综合实力。而北京现代伊兰特在一年时间里，就击败所有对手，成为中国家用轿车冠军，以及中国单车销量最高车型，在同级车型中，市场占有率高达19%。
从技术参数来看，花冠和伊兰特相差不大，花冠最大功率为99千瓦，最大扭矩171N·m/4200rpm；伊兰特采用最新开发的高效率发动机，它的最大功率为96千瓦，最大扭矩是162N·m／4500rpm，低转速加速性表现一流。另外，宝来也不差，最大功率也达到了91千瓦，最大扭矩也很高，是170N·m／3800rpm，中低速特性更好，后劲十足，而且宝来的动力输出的平顺性也很值得称道。凯越这两项参数都排在最后，分别是87千瓦和158N·m／4400rpm。
操控稳定性方面，伊兰特与花冠在中低速操控都很出色，油门非常灵敏，转向灵活准确，抓地沉着。宝来被称之为驾驶者之车，底盘沉稳，操控性居同级车之冠，在高速操控上表现尤其出众。凯越性情温和，表现比较沉稳扎实，操控方面没有太多的亮点。值得一提的是，花冠、宝来配备的是195/60R16轮胎，凯越配备的是195/55R16轮胎，而伊兰特配备的是205/60R16轮胎的车型，宽胎的配备进一步增强了轮胎的抓地性，使伊兰特的操控稳定性更加出色。
在价格上，伊兰特在同类车中都是最低。在上市之初，1.6L伊兰特在配置优于同级别车型的情况下，其价格却比同级车平均低2万元左右。2004年9月份其价格再次下调后，伊兰特率先把中级家用轿车的价格区间下拉到了11万元。而在去年年底，尽管花冠、宝来和福美来等纷纷下调了价格，但在性价比方面，比伊兰特还是稍逊一筹。安全性能：不容忽视
车的安全性能，早已经成为购买家用轿车的主要考虑的因素之一。在这方面，几款车中都采用了四轮盘式制动形式，装备了防抱死制动系统（ABS），制动力分配系统（EBD），双安全气囊，预紧式安全带，防侧面碰撞钢梁等，各自的车身结构也有很好的碰撞能力分散设计。但在安全方面表现突出的还是伊兰特：装备4个安全气囊，比其他车多了两个，对侧面碰撞有了更充分的保护。
此外，在油耗、配件价格、售后网络、保修范围等使用成本上，伊兰特也表现出众：伊兰特1.6GL手动车型90Km/h等速油耗仅为6.2L，是同级车中最省油的车型。伊兰特的配件价格和同级车相比便宜20%。
作者：蔡鸣
（来源：本站原创）
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