银隆新能源自曝家丑 魏银仓涉侵占10亿财产

　　银隆原董事长魏银仓涉嫌侵占10亿财产：4家关联公司被起诉 每日经济新闻 近日，银隆新能源主动对外声明原董事长魏银仓及原总裁孙国华涉嫌侵占公司财产逾10亿元，此后又进一步透露，魏银仓涉及超过7.8亿元的3起民事诉讼立案信息，被告方中除魏银仓、孙国华外，还涉及银隆新能源的4家关联公司。 今年以来，银隆新能源遇到的麻烦不断，从“停产传闻”到“两日查封”，但近来最为引人注目的，还属“涉嫌侵占公司10亿财产”一事。《每日经济新闻》记者近日前往银隆新能源多个基地展开调查，除了深入挖掘公司原董事长涉嫌侵占公司财产一事，还有各基地的生产现状。（编者按） 作为银隆新能源股份有限公司（以下简称银隆新能源）的创始人，魏银仓如今陷入了如履薄冰的境地。11月13日早上，银隆新能源通过微信公众号发布声明，自曝“家丑”称公司发现原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益，金额超过10亿元，目前公司已经提起诉讼，并向珠海市公安局经侦支队报案。据透露，上述金额中，涉及刑事犯罪的金额为2.7亿元，涉及民事部分的金额超过7.8亿元。 紧接着，11月15日，银隆新能源微信公众号再次发布长文，对魏银仓进行“斥责”。《每日经济新闻》记者留意到，银隆新能源“晒”出来的三张立案信息截图显示，上述7.8亿元财产侵占起诉的被告方涉及魏银仓、孙国华、珠海恒古投资有限公司（以下简称恒古投资）、珠海市银隆投资控股集团有限责任公司（以下简称银隆控股）、珠海市一品物业管理有限公司（以下简称一品物业）、珠海市神通电动车能源管理有限责任公司（以下简称神通电动车）。11月22日，记者前往珠海对上述四家公司进行调查发现，银隆控股已经整体搬走，公司注册地人去楼空；至于其他几家公司，记者在走访中也未能见到其“真身”。 银隆新能源到底发生了什么？魏银仓与孙国华如何陷入超过10亿元的财产纠纷？ 被告方涉及4家关联公司 据银隆新能源方面披露，涉案金额超过7.8亿元的三起诉讼案件分别是：一，银隆新能源以损害公司利益责任纠纷起诉魏银仓、孙国华、恒古投资、银隆控股及一品物业，涉案金额是4.17亿元；二，银隆新能源子公司珠海广通汽车有限公司（以下简称珠海广通）以损害公司利益责任纠纷为案由，起诉魏银仓、孙国华、恒古投资、银隆控股及神通电动车，涉案金额为2.58亿元；三，银隆新能源以损害公司利益责任纠纷为案由，起诉魏银仓、孙国华及银隆控股，涉案金额为1.08亿元。 可见，上述三起案件中，涉及金额最多的是第一起，涉及的法人被告包括恒古投资、银隆控股及一品物业。11月22日，《每日经济新闻》记者赶赴珠海走访了解到，银隆控股的人员已基本从办公地址撤离。恒古投资与银隆控股的注册地址在同一栋办公楼。工商资料显示，恒古投资的注册地址是在银隆控股公司内第1栋的2楼。不过，记者在现场看到，1栋大门紧闭，公司大门外面悬挂的牌匾上也无恒古投资的身影。 恒古投资是汇能投资集团有限公司（以下简称汇能投资）的全资子公司，而汇能投资则是由魏银仓间接持股100%，目前汇能投资的法定代表人是魏银仓的侄子魏国华。恒古投资成立于2005年，注册资金为4.5亿港元。恒古投资的前称是“珠海市恒古新能源科技有限公司”，于2017年8月变更公司名称，孙国华及魏国华均在恒古投资担任高管职务。 一品物业的注册地址是银隆控股旁边的“山海一品”住宅小区，由于未被允许进入小区，因此记者也未能看到一品物业的身影。 对于这一起涉案金额达4.17亿元的诉讼案，记者又于11月26日尝试与银隆新能源方面取得联系，公司相关人士表示，目前该诉讼已被司法部门受理，在最终判决结果出来前，不便透露更多信息。 由于银隆新能源是非上市公司，因此其对外披露的最新财务报告是格力电器于2016年9月份对外披露的《格力电器发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书（草案）修订稿》（以下简称《草案》）。根据这份《草案》，一品物业曾一度是魏银仓所控制的银通投资集团直接持股100%的子公司。 同时，一品物业也曾对银隆新能源存有大量其他应付款。《草案》显示，截至2015年末，一品物业对银隆新能源的应付账款余额为0.61万元，其他应付款余额为3108.16万元；截至2016年6月底，一品物业尚拖欠银隆新能源0.61万元，而其他应付款数额变为0元。2016年上半年，银隆新能源对一品物业的应收款骤降的背景是，当时银隆新能源正在筹备被格力电器收购的事项，相关关联交易及欠款被逐步理清。 神通电动车曾是银隆大客户 在银隆新能源起诉的4家公司中，最重要的要数神通电动车。因为神通电动车在2014年、2015年曾是银隆新能源的前五大客户之一。2014年，神通电动车是银隆新能源的第一大客户，当年银隆新能源对其销售了8813.58万元产品，约占银隆新能源总体销售收入的1/4；到了2015年，神通电动车变成银隆新能源的第三大客户，当年度贡献的销售收入达5.82亿元，占到2015年度公司总收入的15.08%。 据披露，神通电动车主要作为银隆新能源子公司珠海广通的客车品牌经销商，从事广通牌客车的销售和租赁业务。2014年、2015年及2016年上半年，银隆新能源累计向其销售了1101辆新能源汽车和9个充电站。 如此高销售收入的背后，银隆新能源对神通电动车的应收账款也很高。《草案》披露，截至2015年底，银隆新能源对神通电动车的应收账款余额已经高达5.5亿元，而截至2014年底，这个应收账款余额尚为1.03亿元。截至2016年6月30日，神通电动车尚拖欠银隆新能源逾5亿元。 这是否与银隆新能源此次起诉神通电动车有一定关联？11月26日，记者也就此与银隆新能源方面联系，但相关人士表示，在判决结果出来前，不便透露更多的信息。 根据《草案》，银隆新能源2016年1~6月对神通电动车的销售额大幅下降至384.62万元。银隆方面对此给出的理由是，2016年因银隆新能源基于未来发展战略和经营模式考虑，且为符合银通投资集团及魏银仓关于规范关联交易的承诺，因此银隆新能源未再向神通电动车进行销售或通过神通电动车进行销售，这导致2016年1~6月对神通电动车的销售额大幅下降，神通电动车退出银隆新能源前五大客户名单。 工商资料显示，神通电动车目前是由珠海市盛第科技发展有限公司100%持股，魏银仓方面已通过股权转让退出。不过，自2014年起，神通电动车曾先后作为银隆新能源的参股公司、控股公司、全资持股公司、董事长魏银仓控制的公司、魏银仓间接参股公司。在格力电器2016年9月份披露的《草案》中，神通电动车也由此被认定为银隆新能源的关联方。 魏银仓曾多次从公司借支款项 记者注意到，《草案》提到：“因后续偿还前期研发投入所筹集资金的需要，魏银仓暂从银隆新能源借支了部分款项，具体通过银通投资集团或孙国华等账户支付，形成对该等单位的其他应收款挂账。” 这短短的一句话证实，魏银仓曾以借支方式“占用”公司资金。根据《草案》中披露的银隆新能源“关联方应收应付款项余额”，截至2014年底，孙国华拖欠银隆新能源4.01亿元；截至2015年底，孙国华拖欠银隆新能源1.91亿元；截至2016年6月30日，孙国华仍拖欠银隆新能源440万元。 而以魏银仓名义的借支，截至2015年底，魏银仓拖欠银隆新能源245万元。不过到了2016年6月底，这笔款项显示已经还清。 银通投资集团截至2015年底尚拖欠银隆“其他应收款”2.37亿元，不过这笔欠款半年后已结算完毕。 对于魏银仓的借支事实，《草案》中也表示：“上述事实的实质为银隆新能源第一大股东的实际控制人前期自行投入资金所形成的研发成果在银隆新能源成立后无偿由银隆占有及使用，其因需偿还前期部分借款而从银隆借支了部分款项。截至2016年6月底，上述款项已经基本清理完毕，银隆新能源对银通投资集团和孙国华的其他应收款余额分别为0元和440万元，其中对孙国华的剩余其他应收款性质主要为员工备用金借款。” 《草案》还提到，银隆新能源各报告期末“其他应收款”主要为资金往来、押金及保证金、备用金等，其中资金往来余额较大，主要系公司与关联方及其他第三方的资金周转所致。截至2014年末、2015年末和2016年6月末，银隆新能源对关联方的其他应收款余额合计分别为6.32亿元、5.12亿元和663.16万元，2016年上半年银隆对关联方的其他应收款大幅减少，已基本清理完毕。 （来源：每日经济新闻；陈鹏丽，方京玉） （编辑：吴桂兴）[详情]

　　每经记者 张虹蕾 陈鹏丽 每经实习编辑 魏官红谈起银隆新能源，人们首先联想到的，便是格力电器掌舵者董明珠的“造车梦”，以及银隆新能源创始人魏银仓的发家史。董明珠的入局，让银隆新能源汽车“生意”变得更具看点。不论是此前格力收购银隆新能源未果，还是其后联手万达、京东等企业共同出资入股，都让银隆新能源这个名字更加被外界熟知。如果说资本市场关注的焦点是银隆新能源各地子公司的运营情况，那么和消费者息息相关的则是银隆新能源汽车是否好用。近日，在董明珠、魏银仓二人的公开纷争颇受外界关注之时，《每日经济新闻》记者实地走访银隆新能源天津、河北、珠海等生产基地，了解银隆新能源汽车使用情况。记者连日采访多位司机发现，目前银隆新能源汽车电池的续航能力和一些设计细节被司机“吐槽”。堵车时电池不够用从天津南站一下车，记者就能看到一辆辆587路新能源公交车陆续驶过。“单程20多公里，往返50公里左右，每次（单程）行驶40分钟左右，一圈跑下来80分钟。”每天，司机刘永乐都开着新能源公交车，往返于静海新湖广场和天津南站。就在去年，静海新湖广场成为天津首座公交专用快充电站，而刘永乐每次都要在这里等着他再熟悉不过的587路车“充好电”后开始新一轮驾驶。正在为新能源公交车充电的王杰表示，他正在充电的车就是天津银隆生产的，天津很多公交车都用银隆客车，刷卡充电，每次充电大概十几分钟。此前，天津银隆已经顺利产出多辆新能源公交车并交付使用。据天津当地多家媒体报道，2017年12月，天津银隆首批生产的新能源公交车在静海投入运营，涉及的公交线路包括专线1路、583路、587路、588路等。“比亚迪是老牌子，银隆是新牌子。”刘永乐表示，天津的新能源公交市场除了银隆也有比亚迪等厂家的车辆，竞争挺激烈。据王杰介绍，就新湖广场充电站而言，大概容纳了90多辆银隆客车，全市（天津市）大概有几百辆。在他看来，与传统公交车相比，新能源公交车平稳性较好、成本较低。而刘永乐也提出自己的担忧：这种车成本方面比较省钱，不污染环境，但充电麻烦，如果堵车，可能会遇到电池不够用的情况。如果说河北是魏银仓事业的开始地，那么，珠海则是魏银仓的“风水宝地”。在珠海，魏银仓把银隆新能源做到估值逾百亿。记者注意到，银隆的“大本营”珠海也是其新能源汽车的重点投放城市。珠海城轨站，与澳门特区隔江相望。珠海站前的公交车站有超过10条线路的公交车，它们从珠海站出发，开往珠海市的各个角落。这些公交车隶属于珠海公交集团。今年来，珠海公交集团加大了新能源公交车的投放力度。银隆新能源是珠海公交集团的重要合作方。11月22日，记者从珠海城轨公交车站的多名司机处获悉，目前珠海公交集团主要购买了两家公司的新能源汽车，一家是银隆，另一家则是中兴。记者观察发现，珠海城轨站的1路、2路、32路以及34路均使用银隆新能源汽车；10路则是中兴的新能源汽车。10路公交车司机吴小智表示：“（汽车性能）当然是中兴好点，银隆的电池都不够力。我们来回一趟70多公里，（开银隆的车）走一趟都不行。”32路的司机邓明称，32路是短途公交，银隆的车续航能力足够。中兴的车是跑长途，银隆的车一般是跑市区内公交线路。多位司机告诉记者，对于市区内短途公交，银隆新能源汽车的续航问题影响不大。“跑一趟就充一次电，但要跑两趟，加上塞车，可能就不够用。”司机赖小勇表示。不仅是电池续航问题，车辆的设计也被众多司机吐槽。34路公交车司机林斌告诉记者，有部分车性能的确可以，但也有部分车一有毛病就经常出问题，“像34路，一共12辆银隆新能源汽车，有三四辆就经常坏，而且都坏在同一个地方、同一个零部件”。他表示，有两三辆车经常坏门，也有些是电子板显示问题。对于开关门问题，邓明也有提及：“有时候门会间或性地开，一开就会出现故障，门关不了，你（司机）也走不了。”另外，在他看来，银隆的车设计不够精致。他坐在驾驶室抬头指向左上方的车身粘合缝说：“这个车做得就不够精致。”2路公交车司机崔晓表示，银隆有一款形似海豚的新能源公交车，驾驶室虽然有空调，但空调口的设计有问题，坐在里面感觉很封闭、很热。吴小智也有类似体会：“驾驶室没有空调吹到，后面乘客座位又太冷。驾驶室的位置很小。”还有司机表示刹车体验不够好，一位司机说：“开了这么多年车，凭经验觉得到了那个地方，车子就应该停下来的，结果没停住。”不过，多位司机表示，银隆新能源车辆存在的问题属于小问题，现在向市场投放的车辆的性能和体验比以前已大有改进。（应受访者要求，文中司机均为化名）[详情]

　　编者按：11月13日，银隆新能源的微信公众号发布声明称，新一任董事会、监事会及公司管理层在履职过程中，发现原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益金额超过10亿元，随后双方陷入口水战，这场争执，再次将银隆新能源推到了舆论的风口浪尖。作为董明珠力推的项目，银隆新能源在国内众多城市有布局，其中银隆新能源南京产业园（以下简称南京银隆）是尤为重要的一环。此前，南京银隆曾发生“两日查封”事件，也一度受到媒体关注。就11月22日《每日经济新闻》记者在南京溧水所见所闻，南京银隆并未受到影响，这里各项目都在紧锣密鼓地推进，且已经有数百辆制造完毕的汽车，摆放在南京银隆工厂内。每经记者 查道坤 每经编辑 文 多数百辆车摆放在工厂内据记者了解，总投资100亿元的南京银隆项目，于2017年5月9日在南京市溧水经济开发区开工建设。该项目主要生产新能源汽车、动力电池、储能电池、启停电源等产品，分三期建设，一期计划投资40亿元，一期项目占地1500亩。南京溧水新闻网11月1日的报道显示，20辆银隆新能源公交汽车已经亮相溧水街头。而在产业园内，南京银隆的众多汽车也已经摆在工厂之内。11月22日，《每日经济新闻》记者在南京银隆内部看到，这里看起来并未受到银隆新能源此前的风波影响，很多车间都正在建设当中。现场施工人员对记者说：“目前在建的车间都在赶工当中，公司要求我们加快速度推进，所以工人每天都在加班加点赶进度。”在已经建好的多个车间内，记者看到，内部正在进行生产设备的组装。但与建筑工地人潮涌动的景象截然不同的是，工厂内部其实并没有多少员工上班。不过，在南京银隆工厂内，记者看到数百台已经组装好的汽车，整齐划一地摆放在生产车间外，显得颇有“阵势”。而在摆放汽车隔壁的一个车间内，员工在进行汽车组装，员工介绍称，这是目前仅有的一个在生产汽车的生产车间，工厂内摆放的汽车都是由该车间生产。员工还说他们对近期银隆新能源的风波并不知情：“我们对外界的事情很少关心，现在只是一心推进南京银隆的发展，加快汽车的生产，投入更多的汽车到市场当中去。”在去往南京银隆的路上，出租车司机也对记者介绍，溧水这边汽车制造企业很多，但是目前银隆公司最为火爆，发展得最好。“我们现在从地铁站接送客人，很多都是到银隆汽车公司的……银隆在我们溧水发展得挺好。”今年7月遇查封风波据公开报道，在银隆新能源于全国布局的多个产业园中，南京银隆项目可能是董明珠最挂念的一个，她曾在短短半年内为了这个项目跑南京4次。正如出租车司机所说，在银隆新能源之前，已有比亚迪等三家大型整车制造企业入驻溧水，当地目前集中了江苏新能源客车80%的整车产能。不过，南京银隆发展并不是一帆风顺。在今年7月20日，南京银隆产业园被江苏省高级人民法院查封，被查封的财产包括位于溧水经济开发区的土地以及在建的南京银隆新能源商用车项目。不过，查封仅过了两天，在7月22日上午，法院工作人员到达南京银隆产业园现场，对厂区项目进行了解封。对此，南京银隆方面解释称，由于与合作单位在部分项目的合作中对合同理解产生分歧。目前双方已通过友好协商解决问题。对于南京银隆被查封，董明珠在当时回应称：“企业与企业之间肯定有这样那样不认可的地方，比如质量问题，这很正常的。但在处理过程中，在互相讨论、争论过程中，（江苏）高院出了这个事，让我们没想到，当然它自己也很快撤回。我相信，这件事不影响银隆的发展。银隆不会收缩投资，我对（银隆的）前景充满信心，因为首先它的蓄能技术就在那里。”也正如董明珠所说，相比此前南京银隆的建设速度还在加快。“目前南京银隆一切在稳步推进，也没有此前拖欠工程款的情况出现，我们会按照公司要求的步伐快速发展。”现场工人对《每日经济新闻》记者说。[详情]

　　每经记者 张虹蕾 实习记者 韩阳 每经实习编辑 徐斐今年上半年起，银隆新能源的北方基地——河北银隆新能源有限公司（以下简称河北银隆）和天津银隆新能源有限公司（以下简称天津银隆），就因经营状况吸引了多家媒体关注。从多家媒体报道的“河北银隆出现停产迹象”，到科恒股份（300340，SZ）在回复深交所问询函时提到的“天津银隆生产处于不正常状态”，银隆新能源的北方基地似乎并不乐观。如今，在董明珠、魏银仓二人的纷争不断升温之际，其经营是否受到影响？近日，《每日经济新闻》记者实地探访了银隆新能源位于天津及河北邯郸的生产基地。天津银隆：厂区内停有几百辆新能源客车11月下旬，记者从天津南站搭乘587新能源公交车来到了静海新湖广场公交站。在公交站内，则是天津首座公交专用快充电站。记者在停车站点看到，新湖广场停着几百辆新能源公交车，其中既有充满复古感的“铛铛车”，也有十分现代的大巴车，这些车都由天津银隆生产。在去往天津银隆的路上，出租车司机高桥（化名）表示自己对天津银隆不算陌生：“银隆在天津还可以，开充电车的一般都知道。那辆5个圈组成莲花标志的就是（天津）银隆的车。”对于银隆新能源来说，位于静海区子牙循环经济产业区的天津银隆是一块不容小觑的“阵地”。据银隆新能源官网介绍，其天津产业园（即天津银隆）总规划用地11000多亩，计划总投资约350亿元，将建成涵盖钛酸锂动力电池、氢燃料电池、纯电动商用车和乘用车、电机电控集成系统等的新能源生产基地。11月21日中午11点半左右，天津银隆的部分工人走出厂区。据工作人员介绍，现在是午饭时间，其工作时间安排为上午8点半上班、11点半下班，下午1点半上班、5点半下班。而天津银隆另一位工作人员告诉《每日经济新闻》记者，目前工厂运营情况正常。此前，天津银隆生产的多辆新能源公交车已经交付使用。据天津当地多家媒体报道，2017年12月，天津银隆首批生产的新能源公交车在静海区投入运营，涉及的公交线路包括专线1路、583路、588路等。不过，新能源客车在实际运营时却出现了一些小插曲。2018年4月20日，在天津当地的一档电视节目中，天津银隆总经理高潮曾提到新能源客车充电桩建设遇阻给公司带来的压力：“现在500台车全在院里停着呢，上牌就可以交付给用户，但资金预算和充电站都是不确定因素，目前企业压力非常之大。500台车大约是7亿元，企业有几个7亿元，让你这样地积压库存？”那么，在董、魏二人纷争发酵，银隆新能源处于舆论的风口浪尖时，天津银隆此前的库存积压问题是否解决？为了解情况，记者尝试进入天津银隆参观，并随后联系相关负责人希望当面采访了解生产情况，但相关工作人员表示目前生产正常，并婉拒记者采访。记者拍摄天津银隆厂区时发现，其厂区院内停着几百辆新能源客车。为了求证前述公交车是否是此前高潮提到的积压库存，记者将相关问题采访提纲发送至银隆新能源的网站在线客服处，但截至发稿未获回复。此外，记者还注意到，科恒股份在2018年10月下旬回复深交所的问询函中披露，天津银隆产线投产计划停滞。根据回复函，2017年9月，其子公司浩能科技陆续将合同设备运送到格力智能指定的场所（天津银隆和成都银隆），并于当年年底前完成了安装调试工作。但设备使用方（天津银隆和成都银隆）经营情况不及预期，产线投产计划停滞，生产处于不正常状态。河北银隆：目前运营正常和天津银隆相比，河北银隆的布局更早。在2016年，河北银隆就成了邯郸市武安市的“明星企业”，并拥有“打造全球最大的钛酸锂纳米材料生产基地”的光环。但在今年上半年，河北银隆被多家媒体曝出生产异常及停工情况。其中，《中国经营报》记者5月实地验证河北银隆邯郸产业园发现，该厂区5个作业车间中，有4个处于停工状态。5月8日~15日，登记离职的员工人数达45名，工种包括技术员工、QC检测以及一线员工，其中以一线员工为主。不过，相较于前几个月停产舆论，眼下的河北银隆显得十分平静。河北银隆位于武安市东二环处，这里也寄托着武安经济转型的希望。远远望去，朱红色拱形大门上的“银隆新能源邯郸产业园”几个大字格外醒目，大门两侧停有多辆小轿车和电动车。据相关工作人员介绍，上述车辆是一些工人下班的代步工具。11月22日下午3点，正值工厂的上班时间，记者看到，不时有三轮车、小轿车从工厂的侧门进出。在河北银隆的正对面，则是河北广通厂区，“银隆钛、广通车”六个字的宣传海报赫然在立。工厂内有穿着工作服的工作人员在走动。面对记者的来访，几位河北银隆工作人员显得有些谨慎，他们告诉记者：“现在生产挺红火的。”此外，多位河北银隆工作人员也对记者表示目前运营正常：“到年底了，目前生产比较紧张。”11月16日，武安电视台报道称，武安市相关领导深入河北银隆邯郸产业园调研新能源汽车发展。在（邯郸）产业园的电子屏幕上，有“大干120天，坚决完成全年生产任务”的滚动字幕，目前正在满负荷生产。“之前也有记者来过，不管来不来，要进工厂都得经过总部审批。”11月22日，当记者提出想进工厂内参观后，相关工作人员称可以关注邯郸新能源的公众号了解情况。随后，记者拨打河北银隆网站公开电话尝试采访，但工作人员告诉记者，目前生产运营是正常的，一切采访流程都要经过总部（珠海）审批，一切想要了解的信息以公司网站和官方公众号为准。曾有员工称“6个月未发工资”虽然未能在现场求证到河北银隆的生产情况，但记者发现，在河北省网络问政综合服务平台上，一位河北银隆员工在9月21日留言称，其在9月6号辞职，在此之前医疗保险只交到6月就停了。留言落款为5月25日的一则消息显示，“邯郸武安银隆新能源生产三部从2017年12月至今六个月时间没有发放工资”；留言落款为4月10日的一则消息显示，“河北银隆自年前开始放假，年后上了几天班后，又开始放假，直至今日未明确具体上班时间，至今二月份工资还没发放”！河北银隆相关负责人曾对《每日经济新闻》记者表示：“我们现在挺好的，还想再深入证实，得通过总部审批。”该负责人称，现在市场上对于银隆的关注不少，其实很多事情对工作人员和具体运营没有什么影响。另据凤凰财经新媒体平台启阳路4号报道，11月13日，河北银隆刚刚结束2018年一次招工，400个临时工，与劳务公司签署合同，工期三个月，而河北银隆的人士表示今年不会以公司名义招人。而在11月24日，记者以应聘者身份从河北当地一劳务平台获悉，今年11月河北银隆招聘3个月的短期工，其在11月初发布多则招聘信息。上述劳务平台工作人员表示，目前这一批次的工人已经招聘完毕，后续是否招聘还要看情况。对于上述情况，记者将采访提纲发送至银隆新能源尝试求证，但截至发稿仍未能获得对方回应。[详情]

　　 图片来源：视觉中国 记者 方京玉 陈鹏丽  编辑 胥帅 商无信不兴。是自明清起，代表着“信”“义”经商文化的“关公”形象传播开来，至今依旧被不少中国商人奉为生意场上的守护神。这批商人中，就包括发迹于武安市、并将生意版图扩展至珠海的河北商人魏银仓。 珠海市吉大石花路54号，银隆控股高管办公室已处于闲置状态 每经记者方京玉摄 珠海市银隆投资控股集团有限责任公司（下称银隆控股），这家成立于2004年、由魏银仓全资控股的投资公司，本来承担着“魏六子”——魏银仓创业道路由“草莽”转型至“高科技”的重要任务。而目前随着魏银仓与董明珠的公开决裂，作为第一大股东，银隆控股在银隆新能源股份有限公司（下称银隆新能源）的地位已不再如从前那样稳固。 《每日经济新闻》记者于11月22日在银隆控股注册地址看到，虽然在物业公司的打理下，原本供奉在银隆控股办公楼前厅的“关公”像，其旁边的长明灯依然点亮。但是现场人士告诉记者，目前并无银隆新能源或银隆控股方面人士在该地办公，“所有人去年就撤走了，现在只有物业的人在里面办公”。 作为银隆新能源的大股东，魏银仓之子魏向乾在银隆控股任职。目前，魏银仓与侄子魏国华担任银隆新能源董事职位。 魏银仓办公室已人去楼空 珠海市吉大石花路54号是银隆控股的注册经营地，同在该地址办公的还有珠海恒古投资有限公司（下称恒古投资），恒古投资法定代表人为魏国华。 《每日经济新闻》记者于11月22日实地探访发现，54号大院所对应的门牌上有三块公司名牌：银隆集团、广东银隆新能源集团有限公司和珠海山海一品房地产开发有限公司（工商注册名称为珠海市山海一品房地产有限公司，下称山海一品地产）。对比集团logo，上述“银隆集团”就是银隆控股。 在吉大石花路54号大门前集结的三块名牌，代表着魏银仓到珠海后的主要商业成就。目前，山海一品地产公司的法定代表人为魏向乾，现场人士向《每日经济新闻》记者透露，魏向乾为魏银仓的儿子。据报道，魏银仓早年在珠海开发了“山海一品居”和“山海一品别墅”两个地产项目，为魏银仓赚得不少钱。记者在现场了解到，上述两个楼盘之间的直线距离不足两公里，其中“山海一品居”与银隆控股经营地址紧邻。 记者进入银隆控股大院看到，院子里共有三栋低层洋楼用于办公，两栋为二层高，第三栋高三层。据了解，第三栋楼房原为银隆控股及银隆新能源高管办公大楼，魏银仓办公室就在这里。但是记者进入后发现，该办公楼已经处于无人使用状态，相关办公设施等已经全部撤走。第一栋楼在前厅供有“关公”塑像，但楼门紧闭；第二栋楼标记“银通能源展示厅”，仅在午间看到有一位工作人员。 “现在这里已经归物业管了，之前银隆（集团）的人去年就已经搬走了，搬去三灶那边了，这里现在只有物业的人在办公。”现场保安告诉记者。 同时记者在保安亭看到一份寄给“卢春泉”的银隆新能源集团文件。“现在这里没有银隆（集团）的人了，这个文件放在这里怎么可能给得到？”上述保安称。据了解，在今年3月，魏银仓的搭档孙国华被免职后，卢春泉接替孙国华继任银隆新能源董事长。 魏银仓曾涉足采矿等生意 通过梳理魏银仓名下公司不难发现，魏银仓的创业之路始于家乡武安。上世纪90年代，颇具经济头脑的魏银仓便以股东身份涉足了武安市的一家汽车维修配件公司与一家采矿公司，分别持股5.97%与8.21%。来到珠海后，魏银仓则先后涉足了地产领域以及新能源投资领域。 在魏银仓的发迹道路上，其家人的帮助与扶持并不少。据凤凰财经报道，魏银仓侄子魏建军是魏银仓早年做采矿、汽修生意时公司的股东。而这种说法也在上述公司的股东信息中得到了体现。 如今公众更为熟知的是魏银仓另一个侄子——魏国华。早在2016年末，董明珠个人向银隆新能源增资之时，魏国华就担任银隆新能源董事一职。目前，魏国华与魏银仓、孙国华皆是银隆新能源的董事，在7人的董事会中占据3席。 国家信用信息公示系统显示，魏向乾目前为山海一品地产和珠海市港银房地产开发有限公司的法定代表人，同时魏向乾是珠海标同商贸有限公司的股东和法定代表人，出资比例不详。 11月15日，银隆新能源通过官方微信发布公告，称发现原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益金额超过10亿元，目前已经提起诉讼。相关信息显示，银隆新能源还就其中的7.8亿元金额起诉银隆新能源的3家关联公司，其中包括珠海市一品物业管理有限公司（以下简称一品物业）。 记者在现场了解到，一品物业注册地址就在魏银仓开发的“山海一品居”小区中，不过记者未能进入。但是在一品物业的股东名单中则同时出现了数名“魏”姓人士：魏向敏、魏巍、魏红梅、魏建钢。目前就上述人员与魏银仓关系，截至发稿时，记者未能核实上述身份。 据公开消息，魏银仓于2009年开始尝试进入新能源产业。为实现上述理想，之前在该领域并无多少背景的魏银仓甚至在2009年主持研发过一款“环形电池”，并取得了专利。随后，为了让银隆新能源更接近“技术公司”面貌，2010年，银隆新能源收购美国奥钛53.3%股份，宣布掌握了制造钛酸锂材料的核心技术。 2016年，等来了董明珠的银隆新能源与魏银仓，迎来了前所未有的发展机遇，董明珠也多次在公开场合表达了对银隆新能源发展前景的看好。但是在今年初，银隆新能源在管理层洗牌中完成了“银隆系”到“格力系”的更替：魏银仓与多年的搭档孙国华先后卸任董事长、总裁职位，仅担任董事。 如今，魏银仓控制的银隆控股控诉董明珠为谋私利排挤大股东，而已不被魏银仓掌握的银隆新能源则反诉魏银仓等原管理层非法侵占公司10亿元资产。尽管外界难以知晓其中是非，但可以肯定的是，在银隆新能源刚刚迎来董明珠的“蜜月期”内，魏银仓对于自己一手“带大”的银隆新能源的未来肯定抱有很大的期待。 “去年说银隆要上市的时候，还能看见老板（魏银仓）成天在这里忙来忙去，后来上市搞不成了就没怎么见到他了，后来身体好像也不太好，经常有人带药给他放在这里（保安亭），他司机就会取回去。”现场保安告诉《每日经济新闻》记者。 来源：每日经济新闻 原标题：魏氏家族撤离银隆：魏银仓办公室空置 其子未进管理层[详情]

　　魏氏家族撤离银隆新能源：魏银仓办公室空置已久 其子未进管理层 每经记者 方京玉 陈鹏丽 每经编辑 胥帅 商无信不兴。是自明清起，代表着“信”“义”经商文化的“关公”形象传播开来，至今依旧被不少中国商人奉为生意场上的守护神。这批商人中，就包括发迹于武安市、并将生意版图扩展至珠海的河北商人魏银仓。 珠海市银隆投资控股集团有限责任公司（以下简称银隆控股），这家成立于2004年、由魏银仓全资控股的投资公司，本来承担着“魏六子”——魏银仓创业道路由“草莽”转型至“高科技”的重要任务。而目前随着魏银仓与董明珠的公开决裂，作为第一大股东，银隆控股在银隆新能源股份有限公司（以下简称银隆新能源）的地位已不再如从前那样稳固。 《每日经济新闻》记者于11月22日在银隆控股注册地址看到，虽然在物业公司的打理下，原本供奉在银隆控股办公楼前厅的“关公”像，其旁边的长明灯依然点亮。但是现场人士告诉记者，目前并无银隆新能源或银隆控股方面人士在该地办公，“所有人去年就撤走了，现在只有物业的人在里面办公”。 作为银隆新能源的大股东，魏银仓之子魏向乾在银隆控股任职。目前，魏银仓与侄子魏国华担任银隆新能源董事职位。 魏银仓办公室已人去楼空 珠海市吉大石花路54号是银隆控股的注册经营地，同在该地址办公的还有珠海恒古投资有限公司（以下简称恒古投资），恒古投资法定代表人为魏国华。 《每日经济新闻》记者于11月22日实地探访发现，54号大院所对应的门牌上有三块公司名牌：银隆集团、广东银隆新能源集团有限公司和珠海山海一品房地产开发有限公司（工商注册名称为珠海市山海一品房地产有限公司，以下简称山海一品地产）。对比集团logo，上述“银隆集团”就是银隆控股。 在吉大石花路54号大门前集结的三块名牌，代表着魏银仓到珠海后的主要商业成就。目前，山海一品地产公司的法定代表人为魏向乾，现场人士向《每日经济新闻》记者透露，魏向乾为魏银仓的儿子。据报道，魏银仓早年在珠海开发了“山海一品居”和“山海一品别墅”两个地产项目，为魏银仓赚得不少钱。记者在现场了解到，上述两个楼盘之间的直线距离不足两公里，其中“山海一品居”与银隆控股经营地址紧邻。 记者进入银隆控股大院看到，院子里共有三栋低层洋楼用于办公，两栋为二层高，第三栋高三层。据了解，第三栋楼房原为银隆控股及银隆新能源高管办公大楼，魏银仓办公室就在这里。但是记者进入后发现，该办公楼已经处于无人使用状态，相关办公设施等已经全部撤走。第一栋楼在前厅供有“关公”塑像，但楼门紧闭；第二栋楼标记“银通能源展示厅”，仅在午间看到有一位工作人员。 “现在这里已经归物业管了，之前银隆（集团）的人去年就已经搬走了，搬去三灶那边了，这里现在只有物业的人在办公。”现场保安告诉记者。 同时记者在保安亭看到一份寄给“卢春泉”的银隆新能源集团文件。“现在这里没有银隆（集团）的人了，这个文件放在这里怎么可能给得到？”上述保安称。据了解，在今年3月，魏银仓的搭档孙国华被免职后，卢春泉接替孙国华继任银隆新能源董事长。 魏银仓曾涉足采矿等生意 通过梳理魏银仓名下公司不难发现，魏银仓的创业之路始于家乡武安。上世纪90年代，颇具经济头脑的魏银仓便以股东身份涉足了武安市的一家汽车维修配件公司与一家采矿公司，分别持股5.97%与8.21%。来到珠海后，魏银仓则先后涉足了地产领域以及新能源投资领域。 在魏银仓的发迹道路上，其家人的帮助与扶持并不少。据凤凰财经报道，魏银仓侄子魏建军是魏银仓早年做采矿、汽修生意时公司的股东。而这种说法也在上述公司的股东信息中得到了体现。 如今公众更为熟知的是魏银仓另一个侄子——魏国华。早在2016年末，董明珠个人向银隆新能源增资之时，魏国华就担任银隆新能源董事一职。目前，魏国华与魏银仓、孙国华皆是银隆新能源的董事，在7人的董事会中占据3席。 国家信用信息公示系统显示，魏向乾目前为山海一品地产和珠海市港银房地产开发有限公司的法定代表人，同时魏向乾是珠海标同商贸有限公司的股东和法定代表人，出资比例不详。 11月15日，银隆新能源通过官方微信发布公告，称发现原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益金额超过10亿元，目前已经提起诉讼。相关信息显示，银隆新能源还就其中的7.8亿元金额起诉银隆新能源的3家关联公司，其中包括珠海市一品物业管理有限公司（以下简称一品物业）。 记者在现场了解到，一品物业注册地址就在魏银仓开发的“山海一品居”小区中，不过记者未能进入。但是在一品物业的股东名单中则同时出现了数名“魏”姓人士：魏向敏、魏巍、魏红梅、魏建钢。目前就上述人员与魏银仓关系，截至发稿时，记者未能核实上述身份。 据公开消息，魏银仓于2009年开始尝试进入新能源产业。为实现上述理想，之前在该领域并无多少背景的魏银仓甚至在2009年主持研发过一款“环形电池”，并取得了专利。随后，为了让银隆新能源更接近“技术公司”面貌，2010年，银隆新能源收购美国奥钛53.3%股份，宣布掌握了制造钛酸锂材料的核心技术。 2016年，等来了董明珠的银隆新能源与魏银仓，迎来了前所未有的发展机遇，董明珠也多次在公开场合表达了对银隆新能源发展前景的看好。但是在今年初，银隆新能源在管理层洗牌中完成了“银隆系”到“格力系”的更替：魏银仓与多年的搭档孙国华先后卸任董事长、总裁职位，仅担任董事。 如今，魏银仓控制的银隆控股控诉董明珠为谋私利排挤大股东，而已不被魏银仓掌握的银隆新能源则反诉魏银仓等原管理层非法侵占公司10亿元资产。尽管外界难以知晓其中是非，但可以肯定的是，在银隆新能源刚刚迎来董明珠的“蜜月期”内，魏银仓对于自己一手“带大”的银隆新能源的未来肯定抱有很大的期待。 “去年说银隆要上市的时候，还能看见老板（魏银仓）成天在这里忙来忙去，后来上市搞不成了就没怎么见到他了，后来身体好像也不太好，经常有人带药给他放在这里（保安亭），他司机就会取回去。”现场保安告诉《每日经济新闻》记者。[详情]

　　南京银隆曾遇查封风波 如今建设工地比车间热闹 编者按： 11月13日，银隆新能源的微信公众号发布声明称，新一任董事会、监事会及公司管理层在履职过程中，发现原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益金额超过10亿元，随后双方陷入口水战，这场争执，再次将银隆新能源推到了舆论的风口浪尖。 作为董明珠力推的项目，银隆新能源在国内众多城市有布局，其中银隆新能源南京产业园（以下简称南京银隆）是尤为重要的一环。此前，南京银隆曾发生“两日查封”事件，也一度受到媒体关注。 就11月22日《每日经济新闻》记者在南京溧水所见所闻，南京银隆并未受到影响，这里各项目都在紧锣密鼓地推进，且已经有数百辆制造完毕的汽车，摆放在南京银隆工厂内。 每经记者 查道坤 每经编辑 文 多 数百辆车摆放在工厂内 据记者了解，总投资100亿元的南京银隆项目，于2017年5月9日在南京市溧水经济开发区开工建设。该项目主要生产新能源汽车、动力电池、储能电池、启停电源等产品，分三期建设，一期计划投资40亿元，一期项目占地1500亩。 南京溧水新闻网11月1日的报道显示，20辆银隆新能源公交汽车已经亮相溧水街头。而在产业园内，南京银隆的众多汽车也已经摆在工厂之内。 11月22日，《每日经济新闻》记者在南京银隆内部看到，这里看起来并未受到银隆新能源此前的风波影响，很多车间都正在建设当中。 现场施工人员对记者说：“目前在建的车间都在赶工当中，公司要求我们加快速度推进，所以工人每天都在加班加点赶进度。” 在已经建好的多个车间内，记者看到，内部正在进行生产设备的组装。 但与建筑工地人潮涌动的景象截然不同的是，工厂内部其实并没有多少员工上班。不过，在南京银隆工厂内，记者看到数百台已经组装好的汽车，整齐划一地摆放在生产车间外，显得颇有“阵势”。而在摆放汽车隔壁的一个车间内，员工在进行汽车组装，员工介绍称，这是目前仅有的一个在生产汽车的生产车间，工厂内摆放的汽车都是由该车间生产。 员工还说他们对近期银隆新能源的风波并不知情：“我们对外界的事情很少关心，现在只是一心推进南京银隆的发展，加快汽车的生产，投入更多的汽车到市场当中去。” 在去往南京银隆的路上，出租车司机也对记者介绍，溧水这边汽车制造企业很多，但是目前银隆公司最为火爆，发展得最好。“我们现在从地铁站接送客人，很多都是到银隆汽车公司的……银隆在我们溧水发展得挺好。” 今年7月遇查封风波 据公开报道，在银隆新能源于全国布局的多个产业园中，南京银隆项目可能是董明珠最挂念的一个，她曾在短短半年内为了这个项目跑南京4次。 正如出租车司机所说，在银隆新能源之前，已有比亚迪等三家大型整车制造企业入驻溧水，当地目前集中了江苏新能源客车80%的整车产能。 不过，南京银隆发展并不是一帆风顺。在今年7月20日，南京银隆产业园被江苏省高级人民法院查封，被查封的财产包括位于溧水经济开发区的土地以及在建的南京银隆新能源商用车项目。 不过，查封仅过了两天，在7月22日上午，法院工作人员到达南京银隆产业园现场，对厂区项目进行了解封。对此，南京银隆方面解释称，由于与合作单位在部分项目的合作中对合同理解产生分歧。目前双方已通过友好协商解决问题。 对于南京银隆被查封，董明珠在当时回应称：“企业与企业之间肯定有这样那样不认可的地方，比如质量问题，这很正常的。但在处理过程中，在互相讨论、争论过程中，（江苏）高院出了这个事，让我们没想到，当然它自己也很快撤回。我相信，这件事不影响银隆的发展。银隆不会收缩投资，我对（银隆的）前景充满信心，因为首先它的蓄能技术就在那里。” 也正如董明珠所说，相比此前南京银隆的建设速度还在加快。“目前南京银隆一切在稳步推进，也没有此前拖欠工程款的情况出现，我们会按照公司要求的步伐快速发展。”现场工人对《每日经济新闻》记者说。  [详情]

　　魏银仓10亿财产侵占纠纷背后：神通电动车曾是银隆大客户 魏银仓多次从公司借支款项 每经记者 陈鹏丽 方京玉    每经编辑 张海妮     2018年11月22日，银隆新能源第一大股东银隆控股办公室大门  图片来源：每经记者 陈鹏丽 摄 作为银隆新能源股份有限公司（以下简称银隆新能源）的创始人，魏银仓如今陷入了如履薄冰的境地。11月13日早上，银隆新能源通过微信公众号发布声明，自曝“家丑”称公司发现原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益，金额超过10亿元，目前公司已经提起诉讼，并向珠海市公安局经侦支队报案。据透露，上述金额中，涉及刑事犯罪的金额为2.7亿元，涉及民事部分的金额超过7.8亿元。 紧接着，11月15日，银隆新能源微信公众号再次发布长文，对魏银仓进行“斥责”。记者留意到，银隆新能源“晒”出来的三张立案信息截图显示，上述7.8亿元财产侵占起诉的被告方涉及魏银仓、孙国华、珠海恒古投资有限公司（以下简称恒古投资）、珠海市银隆投资控股集团有限责任公司（以下简称银隆控股）、珠海市一品物业管理有限公司（以下简称一品物业）、珠海市神通电动车能源管理有限责任公司（以下简称神通电动车）。11月22日，《每日经济新闻》记者赶往珠海，实地对上述四家公司进行走访调查。记者发现，银隆控股已经整体搬走，公司注册地人去楼空；至于其他几家公司，记者在走访中也未能见到其“真身”。 到底银隆新能源发生了什么，魏银仓与孙国华如何陷入超过10亿元的财产纠纷？ 2018年11月22日，银隆控股公司高管办公楼内，已“人去楼空” 图片来源：每经记者 方京玉 摄  被告方涉及4家关联公司 银隆新能源方面披露，涉案金额超过7.8亿元的三起诉讼案件分别是：一，银隆新能源以损害公司利益责任纠纷起诉魏银仓、孙国华、恒古投资、银隆控股及一品物业，涉案金额是4.17亿元；二，银隆新能源子公司珠海广通汽车有限公司（以下简称珠海广通）以损害公司利益责任纠纷为案由，起诉魏银仓、孙国华、恒古投资、银隆控股及神通电动车，涉案金额为2.58亿元；三，银隆新能源以损害公司利益责任纠纷为案由，起诉魏银仓、孙国华及银隆控股，涉案金额为1.08亿元。 《每日经济新闻》记者注意到，上述三起案件中，涉及金额最多的是第一起，涉及的法人被告包括恒古投资、银隆控股及一品物业。11月22日，记者赶赴珠海走访了解到，银隆控股的人员已基本从办公地址上撤离。恒古投资与银隆控股的注册地址在同一栋办公楼。工商资料显示，恒古投资的注册地址是在银隆控股公司内第1栋的2楼。不过，记者11月22日在现场发现，1栋大门紧闭，公司大门外面悬挂的牌匾上也无恒古投资的身影。 2018年11月22日，在珠海市吉大石花东路54号，银隆控股和恒古投资的注册地址在第1栋楼，但1栋大门紧闭  图片来源：每经记者 方京玉 摄 恒古投资是汇能投资集团有限公司（以下简称汇能投资）的全资子公司，而汇能投资则是由魏银仓间接持股100%，目前汇能投资的法定代表人是魏银仓的侄子魏国华。恒古投资成立于2005年，注册资金为4.5亿港元。恒古投资的前称是“珠海市恒古新能源科技有限公司”，于2017年8月变更公司名称，孙国华及魏国华均在恒古投资担任高管职务。 一品物业的注册地址是银隆控股旁边的“山海一品”住宅小区，由于未被允许进入小区，因此记者也未能看到一品物业的身影。 对于这一起涉案金额达4.17亿元的诉讼案，记者11月26日也尝试与银隆新能源方面取得联系，公司相关人士表示，目前该诉讼已被司法部门受理，在最终判决结果出来前，不便透露更多信息。 由于银隆新能源是非上市公司，因此其对外披露的最新的财务报告是格力电器于2016年9月份对外披露的《格力电器发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书（草案）修订稿》（以下简称《草案》）。根据这份《草案》，一品物业曾一度是魏银仓所控制的银通投资集团直接持股100%的子公司。 同时，一品物业也曾对银隆新能源存有大量其他应付款。《草案》显示，截至2015年末，一品物业对银隆新能源的应付账款余额为0.61万元，其他应付款余额为3108.16万元；截至2016年6月底，一品物业尚拖欠银隆新能源0.61万元，而其他应付款数额变为0元。2016年上半年，银隆新能源对一品物业的应收款骤降的背景是，当时银隆新能源正在筹备被格力电器收购的事项，相关关联交易及欠款被逐步理清。 神通电动车曾是银隆大客户  在银隆新能源起诉的4家公司中，最重要的要数神通电动车。因为神通电动车在2014年、2015年曾是银隆新能源的前五大客户之一。2014年，神通电动车是银隆新能源的第一大客户，当年银隆新能源对其销售了8813.58万元产品，约占银隆新能源总体销售收入的1/4；到了2015年，神通电动车变成银隆新能源的第三大客户，当年度贡献的销售收入达5.82亿元，占到2015年度公司总收入的15.08%。 据披露，神通电动车主要作为银隆新能源子公司珠海广通的客车品牌经销商，从事广通牌客车的销售和租赁业务。2014年、2015年及2016年上半年，银隆新能源累计向其销售了1101辆新能源汽车和9个充电站。 如此高销售收入的背后，银隆新能源对神通电动车的应收账款也很高。《草案》披露，截至2015年底，银隆新能源对神通电动车的应收账款余额已经高达5.5亿元，而截至2014年底，这个应收账款余额尚为1.03亿元。截至2016年6月30日，神通电动车尚拖欠银隆新能源逾5亿元。 这是否与银隆新能源此次起诉神通电动车有一定关联？11月26日，记者也就此与银隆新能源方面联系，但相关人士表示，在判决结果出来前，不便透露更多的信息。 根据《草案》，银隆新能源2016年1~6月对神通电动车的销售额大幅下降至384.62万元。银隆方面对此给出的理由是，2016年因银隆新能源基于未来发展战略和经营模式考虑，且为符合银通投资集团及魏银仓关于规范关联交易的承诺，因此银隆新能源未再向神通电动车进行销售或通过神通电动车进行销售，这导致2016年1~6月对神通电动车的销售额大幅下降，神通电动车退出银隆新能源前五大客户名单。 工商资料显示，神通电动车目前是由珠海市盛第科技发展有限公司100%持股，魏银仓方面已通过股权转让退出。不过，自2014年起，神通电动车先后作为银隆新能源的参股公司、控股公司、全资持股公司、董事长魏银仓控制的公司、魏银仓间接参股公司。在格力电器2016年9月份披露的《草案》中，神通电动车也由此被认定为银隆新能源的关联方。 2018年11月22日，记者来到神通电动车的注册地址，被告知该公司已经搬走 图片来源：每经记者 方京玉 摄  魏银仓曾多次从公司借支款项 《每日经济新闻》记者注意到，《草案》提到，“因后续偿还前期研发投入所筹集资金的需要，魏银仓暂从银隆新能源借支了部分款项，具体通过银通投资集团或孙国华等账户支付，形成对该等单位的其他应收款挂账。” 这短短的一句话证实，魏银仓曾以借支方式“占用”公司资金。根据《草案》中披露的银隆新能源“关联方应收应付款项余额”，截至2014年底，孙国华拖欠银隆新能源4.01亿元；截至2015年底，孙国华拖欠银隆新能源1.91亿元；截至2016年6月30日，孙国华仍拖欠银隆新能源440万元。 而以魏银仓本人名义的借支，截至2015年底，魏银仓拖欠银隆新能源245万元。不过到了2016年6月底，这笔款项显示已经还清。 银通投资集团截至2015年底尚拖欠银隆“其他应收款”2.37亿元，不过这笔欠款半年后已结算完毕。 不过，对于魏银仓的借支事实，《草案》中也表示，“上述事实的实质为银隆新能源第一大股东的实际控制人前期自行投入资金所形成的研发成果在银隆新能源成立后无偿由银隆占有及使用，其因需偿还前期部分借款而从银隆借支了部分款项。截至2016年6月底，上述款项已经基本清理完毕，银隆新能源对银通投资集团和孙国华的其他应收款余额分别为0元、440万元，其中对孙国华的剩余其他应收款性质主要为员工备用金借款。” 《草案》还提到，银隆新能源各报告期末“其他应收款”主要为资金往来、押金及保证金、备用金等，其中资金往来余额较大，主要系公司与关联方及其他第三方的资金周转所致。截至2014年末、2015年末和2016年6月末，银隆新能源对关联方的其他应收款余额合计分别为6.32亿元、5.12亿元和663.16万元，2016年上半年银隆对关联方的其他应收款大幅减少，已基本清理完毕。[详情]

　　“一个月连轴转，没休息，太累了。”11月19日，一位银隆新能源股份有限公司（以下简称银隆新能源）厂区员工向NBD汽车抱怨，以前每周至少能休息一天，现在周末都在加班赶进度。 11月13日，银隆新能源对外发布《致银隆新能源股份有限公司各股东的函》声明（以下简称《声明》），称原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益金额超过10亿元，并已向法院起诉、向公安举报。随即第二天，魏银仓“反击”称，已在北京起诉格力电器董事长董明珠。 随着矛盾的公开化，围绕魏银仓、董明珠、银隆新能源等等一系列问题开始暴露出来。11月18日，NBD汽车来到了银隆新能源位于珠海市金湾区三灶镇的产业园和位于珠海市吉大石花东路54号1栋的银隆珠海市银隆控股集团有限责任公司（以下简称银隆集团）进行实地探访。 从现场看，这场纠纷目前貌似并未影响到银隆新能源厂区的工作。 员工全月无休 银隆新能源产业园，距离珠海高铁站40公里。一直在银隆新能源附近跑出租的王师傅告诉NBD汽车，前两年他都在银隆新能源旁的产业园开车，经常与该公司员工聊天，前两年时常有员工出去应酬，用车也比较多，但从今年开始，出来应酬的员工变少了。 NBD汽车到达银隆新能源产业园时已是晚上8点，园区内仍有不少身着工作服的员工进出园区。一位银隆新能源的女员工告诉NBD汽车，厂区有的生产线周末都在加班。 据了解，银隆新能源产业园共有3个大门，分别是1号门、2号门、3号门。1号门是银隆新能源的正大门，2号门为货运车进出和员工午间的休憩大门，而3号门则为员工宿舍进出门以及小型拖车的进出门。 11月18日一早，NBD汽车来到银隆新能源产业园区，站在1号门外，可以看到正对大门厂房上面一行“大于120天·全员保销售”LED字样，醒目的闪动着。一名银隆新能源厂区内员工告诉NBD汽车：“现在我们每天都在赶进度，根本没有休息的时间。” 中午12：30左右，NBD汽车来到2号门，看到数十名员工或拿着饮料、或拿着食物蹲在马路两旁，或坐在马路上吃着、喝着，员工们一脸疲惫地休息着。 上述厂区员工告诉NBD汽车：“从8月、9月开始，我们周末便加班了，全月无休，都是为了赶进度。” 11月13日，银隆新能源发布了声明。银隆集团于11月14日也针对银隆新能源的声明进行反击，称银隆新能源的指控为银隆新能源个别股东及实际控制人董明珠利用公司对大股东发难，表示将拿起法律武器进行反击。 公司内部两大股东的互掐，让外界对银隆新能源内部的生产情况产生担忧。不过，上述员工告诉NBD汽车，自事件发生至今，工厂运转很顺利，双休日也照常加班生产。 一位为银隆新能源托运配件的货车师傅告诉NBD汽车：“我在厂区内转了转，员工的工作劲儿头都很好，没发现什么异常的地方。” 据了解，银隆新能源生产厂间员工上班实行双班制，以实现点对点无缝连接，分别是从早上8：30—晚上20：30，晚上20：30—次日早上8：30。上述员工表示，他们每天午餐和晚餐的时间仅有一个小时。 寂寥的办公区 相较于周末忙碌的银隆新能源，远在35公里外的银隆集团办公区就显得颇为冷清。 11月19日11点半，NBD汽车来到珠海市石花东路的银隆集团公司门外，银隆集团内有三栋两层高的米黄色和白色相间的建筑。从铁门外往内看，三栋办公楼中，二楼房间内几乎没有开灯，而且多数房间的窗帘都被拉上。 一位接近银隆集团的人士告诉NBD汽车：“现在办公区内没几个人在办公，能见到的员工一天也就两三人。”NBD汽车观察发现，三栋办公楼中的前台均空无一人。 据介绍，最外面的一栋楼为魏银仓及董事会办公室的专属大楼，二楼为魏银仓的办公室。不过，此时的魏银仓办公室窗帘紧闭。 “以前里面特别热闹，至少有一百多人上班。”上述接近银隆集团人士说，现在大部分人都去了银隆新能源。 在银隆集团门口，NBD汽车从中午等到下午三点，仅看到四人打开公司大门。在银隆集团大院内，NBD汽车看到了一辆墨绿色路虎汽车，据了解，这辆车为银隆新能源前董事长孙国华的座驾。不过，当NBD汽车说要找孙国华和魏银仓时，一位银隆集团的员工十分不耐烦地说：“魏总和孙总都不在，你找不到的，赶紧走吧！” “孙国华会偶尔到公司来看看。”上述接近银隆集团的人士告诉NBD汽车，“从年初开始到现在，魏总就没出现过。” 魏银仓身体抱恙 NBD汽车了解到，去年11月召开的银隆新能源股东会和董事会通过了魏银仓辞去该公司董事长一职，仅保留董事席位，不直接参与公司管理。同时，由孙国华担任公司董事长兼总裁。 2016年12月15日，董明珠联手王健林等知名企业家，共计30亿元共同入股银隆新能源，共持股22.388%。随后，董明珠又对银隆新能源进行了增持。截至目前，董明珠为银隆新能源第二大股东，持股比例为17.46%。 今年年初，魏银仓就辞去银隆新能源董事长一事首次对外发声，笑称：“是的，我在治疗休息中，谢谢关心！” 尽管魏银仓对外声称是因为身体不舒服才退居二线，但外界仍有传言称，因为董明珠的强势进入，魏银仓不得已才“退位”。 上述两种关于魏银仓“退位”的说法究竟哪种为真？在此次走访中，记者得到了答案。上述接近银隆集团的人士告诉NBD汽车，从银隆集团宣布上市失败后，魏银仓身体就一直不太好。 2017年3月，珠海市工商注册信息显示，银隆主体变更为“银隆新能源股份有限公司”。此时银隆已经完成股改，从有限责任公司变为股份有限公司，但公司总股本并未增加，为上市做准备。但后来“上市计划”仍以失败告终。 上述接近银隆集团的人士告诉NBD汽车，在银隆计划上市期间，银隆集团门外的保卫工作特别严格，直到上市失败才放松。 三分之二员工为临时工 以“治疗”为名淡出汽车圈的魏银仓，没有想到有一天会被自己的公司告上法庭。 在面对银隆新能源11月13日的指控时，魏银仓只用了“我已交由律师处理，并在北京进行起诉”简短几个字表明自己对此事的态度。 NBD汽车了解到，银隆新能源两大股东的“互掐”没有打乱银隆新能源内部员工年底冲量节奏。 上述银隆新能源员工向记者透露，从9月开始，银隆新能源便大范围对外招临时工。“单个厂间内，员工近三分之二是临时工。” 据了解，这些临时工除了在三灶周边进行招聘外，银隆新能源还与珠海、深圳等地的招聘公司进行了合作，大批量从外部招聘临时工。 “11月17日，有200多临时工被送进工厂，一般为两个月的短期临时工。”据上述银隆新能源员工透露，“有的临时工来到厂区内适应不了工作环境和味道，就会自动离开。” 不仅如此，NBD汽车在银隆新能源2号门也看到“银隆新能源大量招聘技工、普工”的横幅。对于此次公司内部大股东间的纠纷，银隆新能源的老员工也表示，“并不担心”。 “老员工们不担心工资发不出来。”上述银隆新能源员工表示，“他们认为年初公司拖欠经销商货款那么大的事都没影响发放工资，这次也没什么好担心的。” 今年年初，银隆新能源拖欠多家供应商货款超过10亿元，其中部分供应商采取了诉讼手段追讨欠款。据上述银隆新能源员工透露，年初这件事闹得很大，有的车间都被贴上了封条。但此次董明珠与魏银仓的纠纷并未影响产业园区内的正常生产。 据透露，员工周末加班赶进度，主要是因为银隆新能源在南京的生产基地还未投产，所以银隆新能源与部分城市公交签订的订单车辆也集中到该公司的珠海产业园生产。[详情]

　　11月13日，银隆新能源对外发布《致银隆新能源股份有限公司各股东的函》声明（以下简称《声明》），称原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益金额超过10亿元，并已向法院起诉、向公安举报。随即第二天，魏银仓“反击”称，已在北京起诉格力电器董事长董明珠。 随着矛盾的公开化，围绕魏银仓、董明珠、银隆新能源等等一系列问题开始暴露出来。11月18日，NBD汽车来到了银隆新能源位于珠海市金湾区三灶镇的产业园和位于珠海市吉大石花东路54号1栋的银隆珠海市银隆控股集团有限责任公司（以下简称银隆集团）进行实地探访。 从现场看，这场纠纷目前貌似并未影响到银隆新能源厂区的工作。 员工全月无休 银隆新能源产业园，距离珠海高铁站40公里。一直在银隆新能源附近跑出租的王师傅告诉NBD汽车，前两年他都在银隆新能源旁的产业园开车，经常与该公司员工聊天，前两年时常有员工出去应酬，用车也比较多，但从今年开始，出来应酬的员工变少了。 NBD汽车到达银隆新能源产业园时已是晚上8点，园区内仍有不少身着工作服的员工进出园区。一位银隆新能源的女员工告诉NBD汽车，厂区有的生产线周末都在加班。 图片来源：每经记者 李星 摄 “一个月连轴转，没休息，太累了。”一位银隆新能源股份有限公司（以下简称银隆新能源）厂区员工向NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）抱怨道，以前每周至少能休息一天，现在周末都在加班赶进度。 据了解，银隆新能源产业园共有3个大门，分别是1号门、2号门、3号门。1号门是银隆新能源的正大门，2号门为货运车进出和员工午间的休憩大门，而3号门则为员工宿舍进出门以及小型拖车的进出门。 11月18日一早，NBD汽车来到银隆新能源产业园区，站在1号门外，可以看到正对大门厂房上面一行“大于120天·全员保销售”LED字样，醒目的闪动着。一名银隆新能源厂区内员工告诉NBD汽车：“现在我们每天都在赶进度，根本没有休息的时间。” 图片来源：每经记者 李星 摄 中午12：30左右，NBD汽车来到2号门，看到数十名员工或拿着饮料、或拿着食物蹲在马路两旁，或坐在马路上吃着、喝着，员工们一脸疲惫地休息着。 上述厂区员工告诉NBD汽车：“从8月、9月开始，我们周末便加班了，全月无休，都是为了赶进度。” 11月13日，银隆新能源发布了声明。银隆集团于11月14日也针对银隆新能源的声明进行反击，称银隆新能源的指控为银隆新能源个别股东及实际控制人董明珠利用公司对大股东发难，表示将拿起法律武器进行反击。 图片来源：视觉中国 公司内部两大股东的互掐，让外界对银隆新能源内部的生产情况产生担忧。不过，上述员工告诉NBD汽车，自事件发生至今，工厂运转很顺利，双休日也照常加班生产。 一位为银隆新能源托运配件的货车师傅告诉NBD汽车：“我在厂区内转了转，员工的工作劲儿头都很好，没发现什么异常的地方。” 图片来源：每经记者 李星 摄 据了解，银隆新能源生产厂间员工上班实行双班制，以实现点对点无缝连接，分别是从早上8：30—晚上20：30，晚上20：30—次日早上8：30。上述员工表示，他们每天午餐和晚餐的时间仅有一个小时。 寂寥的办公区 相较于周末忙碌的银隆新能源，远在35公里外的银隆集团办公区就显得颇为冷清。 图片来源：每经记者 李星 摄 11月19日11点半，NBD汽车来到珠海市石花东路的银隆集团公司门外，银隆集团内有三栋两层高的米黄色和白色相间的建筑。从铁门外往内看，三栋办公楼中，二楼房间内几乎没有开灯，而且多数房间的窗帘都被拉上。 一位接近银隆集团的人士告诉NBD汽车：“现在办公区内没几个人在办公，能见到的员工一天也就两三人。”NBD汽车观察发现，三栋办公楼的前台均空无一人。 据介绍，最外面的一栋楼为是魏银仓及董事会的办公室，不过，此时的魏银仓办公室窗帘紧闭。 图片来源：每经记者 李星 摄 “以前里面特别热闹，至少有一百多人上班。”上述接近银隆集团人士说，现在大部分人都去了银隆新能源。 在银隆集团门口，NBD汽车从中午等到下午三点，仅看到四人打开公司大门。在银隆集团大院内，NBD汽车看到了一辆墨绿色路虎汽车，据了解，这辆车为银隆新能源前董事长孙国华的座驾。不过，当NBD汽车说要找孙国华和魏银仓时，一位银隆集团的员工十分不耐烦地说：“魏总和孙总都不在，你找不到的，赶紧走吧！” “孙国华会偶尔到公司来看看。”上述接近银隆集团的人士告诉NBD汽车，“从年初开始到现在，魏总就没出现过。” 魏银仓身体抱恙 NBD汽车了解到，去年11月召开的银隆新能源股东会和董事会通过了魏银仓辞去该公司董事长一职，仅保留董事席位，不直接参与公司管理。同时，由孙国华担任公司董事长兼总裁。 2016年12月15日，董明珠联手王健林等知名企业家，共计30亿元共同入股银隆新能源，共持股22.388%。随后，董明珠又对银隆新能源进行了增持。截至目前，董明珠为银隆新能源第二大股东，持股比例为17.46%。 今年年初，魏银仓就辞去银隆新能源董事长一事首次对外发声，笑称：“是的，我在治疗休息中，谢谢关心！” 图片来源：视觉中国 尽管魏银仓对外声称是因为身体不舒服才退居二线，但外界仍有传言称，因为董明珠的强势进入，魏银仓不得已才“退位”。 上述两种关于魏银仓“退位”的说法究竟哪种为真？在此次走访中，记者得到了答案。上述接近银隆集团的人士告诉NBD汽车，从银隆集团宣布上市失败后，魏银仓身体就一直不太好。 2017年3月，珠海市工商注册信息显示，银隆主体变更为“银隆新能源股份有限公司”。此时银隆已经完成股改，从有限责任公司变为股份有限公司，但公司总股本并未增加，为上市做准备。但后来“上市计划”仍以失败告终。 上述接近银隆集团的人士告诉NBD汽车，在银隆计划上市期间，银隆集团门外的保卫工作特别严格，直到上市失败才放松。 三分之二员工为临时工 以“治疗”为名淡出汽车圈的魏银仓，没有想到有一天会被自己的公司告上法庭。 在面对银隆新能源11月13日的指控时，魏银仓对此事的回应只有：“我已交由律师处理，并在北京进行起诉”这短短一句话。 NBD汽车了解到，银隆新能源两大股东的“互掐”没有打乱银隆新能源内部员工年底冲量节奏。 图片来源：每经记者 李星 摄 上述银隆新能源员工向记者透露，从9月开始，银隆新能源便大范围对外招临时工。“单个厂间内，员工近三分之二是临时工。” 据了解，这些临时工除了在三灶周边进行招聘外，银隆新能源还与珠海、深圳等地的招聘公司进行了合作，大批量从外部招聘临时工。 “11月17日，有200多临时工被送进工厂，一般为两个月的短期临时工。”据上述银隆新能源员工透露，“有的临时工来到厂区内适应不了工作环境和味道，就会自动离开。” 不仅如此，NBD汽车在银隆新能源2号门也看到“银隆新能源大量招聘技工、普工”的横幅。对于此次公司内部大股东间的纠纷，银隆新能源的老员工也表示，“并不担心”。 图片来源：每经记者 李星 摄 “老员工们不担心工资发不出来。”上述银隆新能源员工表示，“他们认为年初公司拖欠经销商货款那么大的事都没影响发放工资，这次也没什么好担心的。” 今年年初，银隆新能源拖欠多家供应商货款超过10亿元，其中部分供应商采取了诉讼手段追讨欠款。据上述银隆新能源员工透露，年初这件事闹得很大，有的车间都被贴上了封条。但此次董明珠与魏银仓的纠纷并未影响产业园区内的正常生产。 据透露，员工周末加班赶进度，主要是因为银隆新能源在南京的生产基地还未投产，所以银隆新能源与部分城市公交签订的订单车辆也集中到该公司的珠海产业园生产。[详情]