原标题：“利奇马”催热巨灾指数保险 台风“利奇马”日前在我国沿海多地登陆肆虐，给受灾地区带来不同程度的损害。自然灾害不断发生推动指数保险的需求走高，与传统保险产品相比，指数保险具有低成本、理赔透明、效率高、覆盖范围广的优势。目前在广东、福建、浙江等地巨灾指数保险已经落地，一些参与巨灾指数保险的地区已获得保险赔付。业内人士认为，此次“利奇马”来袭，指数保险表现受到关注，但公众对巨灾指数保险的认知仍需加强，巨灾指数保险对精算数据、基础设施条件等提出了新的挑战。 本报记者 潘昶安 戴安琪 应对“利奇马”挑战 近日，台风“利奇马”登陆浙江、山东等地，给当地人民群众的生命财产带来巨大损失。宁波市保险行业协会数据显示，截至8月12日，“利奇马”台风过后，宁波保险业共接到报案5.3万余件，报损金额4.6亿元，其中巨灾保险、农业指数保险、大中型水库超蓄救助保险、政策性小微企业财产保险等创新型险种报案达3.84万件，报损金额达6872万元。目前，相关保险机构正迅速开展理赔服务工作，全力保障受灾企业和群众恢复生产生活，相关创新型险种已支付（包括预付）赔款500余万元。 值得注意的是，“利奇马”之后的保险理赔中，指数保险表现突出。截至8月11日，人保财险收到宁海、象山、奉化区域承保的南美白对虾气象指数保险报案，总赔款预估近1100万元，目前已支付5位养殖户185万元赔款；慈溪市葡萄气象指数保险总赔款预估超400万元，已赔付10户合计近20万元；北仑区花卉苗木气象指数保险已赔付1位农场主11余万元。 巨灾指数保险是指设定高温、低温、强降水、台风、连阴雨、干旱等气象灾害指数，将其作为保险赔付标准。当投保区域内指定气象站的观测数据触发预设保险赔付条件后，保险公司在短时间内进行赔付，支持政府开展灾难救助、灾后公共设施修复重建、灾后社会救助、日常防灾减灾等工作。 业内人士表示，指数保险试点已在我国多地铺开。福建首例市级农业气象巨灾指数保险项目今年8月8日落地莆田。据悉，该保单由莆田市农业农村局投保，保额2000万元，在保险期间，莆田辖内因台风、强降水灾害造成农业损失而产生的施救费用，将由保险公司进行补偿。该保险产品把巨灾保险和指数保险结合在一起，以预先设定的气象灾害指数（如风灾、冻害、强降水等指数）作为保险赔偿的依据，当投保区域内约定气象站观测到的气象灾害指数达到或超过设定标准时，保险公司即根据约定标准，对气象灾害造成农业损失而产生的施救费用进行赔偿。 今年4月18日至23日期间，广州遭遇特大暴雨侵袭，多地发出橙色暴雨预警信号，市内部分地区出现严重积水和内涝。根据广东省气候中心出具的《广东省巨灾保险强降水指数计算报告—广州》，强降水达到了约定的触发条件，成灾指数为14.81%，广州共有21个监测站点单日降雨量超过120毫米。根据这一情况，相关险企启动了大灾应急机制，开通赔付绿色通道。按照合同约定，此次强降水赔付金额为400万元。这是广州市今年1月份开展巨灾指数保险试点以来的首笔巨灾指数保险赔款。 指数保险带来新解决方案 相关统计数据显示，在2000年至2015年期间，天灾给中国造成的年平均经济损失高达435.65亿美元，最高年度损失1275.95亿美元。1975年至2017年间，巨灾在中国造成的97%的经济损失未能得到有效保险赔付。 瑞再企商大中华区首席核保官杨静淇表示，放眼全球，世界平均巨灾经济损失敞口为64%，而发达国家仅为30%-40%。由此可见，我国巨灾保障缺口巨大。作为我国经济最发达地区之一的粤港澳地区，在1990年至2017年之间，受台风的影响经济损失高达14亿美元，其中有保险公司赔付的损失仅占5%。 瑞再企商中国区财产险负责人秦梦伶表示，我国企业和民众对巨灾险的认识仍处在初级阶段，随着广东、四川等灾难频发地的保险意识增强，以及部分巨灾保险开始落地并实现赔付，未来中国巨灾保险市场发展潜力巨大。目前市面上的传统巨灾保险同质化较强，且存在着一定局限和实操困境，例如定损耗时长、赔付金额不确定等问题，难以满足市场不同的需求。 指数保险给巨灾赔付带来了新的解决方案。与传统保险产品相比，指数保险具有低成本、理赔透明、效率高、覆盖范围广的优势，因此指数保险模式常常被运用在巨灾保障中。 2016年起，广东率先在国内落地实施巨灾保险制度，并首创巨灾指数保险。今年3月，广州市地方金融监管局与由人保财险、太平洋财险、平安财险三家保险机构组成的共保体签订了《广州市2019年度巨灾指数保险合同》，约定广州市2019年至2021年巨灾指数保险由前述共保体共同承担，其中人保财险为共保体首席承保人。根据广州市近十年气象灾害及经济损失情况，巨灾指数保险选择台风、强降水两项灾害因子，保费由市、区按1：1分摊，台风保险金额3.5亿元，强降水保险金额3亿元。 巨灾指数保险落地后，一些参与巨灾指数保险的地区已获得保险赔付。例如，2018年第22号台风“山竹”正面袭击广东，触发了广东巨灾指数保险。阳江、茂名两地的台风指数保险赔付金额预计约7500多万元。 随着巨灾指数保险试点扩大，各类标准化的巨灾保险理赔系统正式上线运行，各大险企有望加码指数保险产品，巨灾指数保险迎来发展新机遇。 推广指数保险理念 尽管国内的巨灾指数保险试点不断扩大，业内人士也在呼吁强化巨灾指数保险的理念。业内人士认为，公众对巨灾保险了解有限，很少有人会主动购买商业保险保障个人财产安全。如何利用巨灾指数保险这一创新型的保险工具，利用市场化手段补偿损失，还需要社会各界的认可和支持。推广指数保险的理念，加深公众对其的理解程度必不可缺。 此外，目前巨灾保险的保费多是由政府财政或政府财政与投保个人共同承担，而巨灾指数保险的赔付金额多直接支付给政府用于灾后损失补偿。在面临巨灾时，企业单独投保指数保险并不常见，企业对于这一保险工具的了解目前还很有限。 秦梦伶表示，此次“利奇马”台风对于长三角地区、山东、辽宁等地影响巨大，户外设施、主题乐园及旅游服务行业都出现营业中断、闭园、客流量减少等情况，巨灾带来的不仅仅是物质损失，更大的是由于恶劣天气带来的营业中断所造成的营收损失，而这方面的风险往往容易被企业忽视。 “营业中断险在国内的投保率甚至低于财产险的5%，一方面，市场对于营业中断险所能提供的保障和投保必要性还缺乏清晰的认知，出于成本考虑，通常会忽略这一部分保障；另一方面，营业中断险投保项目相对抽象，定损更复杂，导致部分企业经营者望而却步。相比之下，指数保险仅需风速、降雨量达到一定级别即可触发，实现快速赔付。对于重度依赖旅游客流的主题乐园、酒店、度假村等企业，有相当数量位于台风易发区，指数保险可以很好地弥补传统保险中的不足和空缺，应对他们易受天气灾害影响而遭受财务损失的痛点，及时获得资金用于灾后恢复。”秦梦伶认为。 除了保险理念需进一步加强，巨灾指数保险的发展也面临着一些技术困境。某华北保险机构人士赵明（化名）认为，一方面，巨灾指数保险的核心技术在于对起赔点、保险金额和赔付结构等进行精算和设计。精算建模需要将连续降雨量、台风等级、地震震级等历史数据和受灾损失金额相关联，工作要求高、难度大，对数据积累和精算技术均提出了挑战。 另一方面，基础设施不足也会导致风险计算产生误差，我国基准和基本气象站总数整体偏少、分布不均衡。由于我国地形地貌的复杂性，承保区域离基准和基本气象站网较远。目前，我国气象局共有气象观测站5万多个，其中基准和基本站约720个，且站点为离散型分布，呈东密西疏的布局。由于自动站的观测误差较大，一般不太适宜风险计算，需要采用先进的技术手段进行控制。[详情]
来源：金融时报 本报见习记者王笑 近日，台风“利奇马”先后登陆浙江、山东等地，给当地人民群众的生命财产带来巨大损失。截至8月13日16时，台风“利奇马”已造成浙江、上海、江苏等9省（市）1288.4万人受灾。针对灾情，保险业快速行动，第一时间进行勘查理赔工作。宁波市保险业协会数据显示，截至12日，仅宁波保险业已接到相关报案5.3万余件，报损金额达4.6亿元。截至13日14时，浙江省相关保险机构已完成查勘理赔案件近915件，已结案和预赔付案件68件，共计赔付424.63万元。 面对具有强大破坏力的自然灾害，多年来，保险业在持续探索巨灾保险制度，积极建立更加完善的巨灾保险机制，以发挥保险在损失补偿中的积极作用，有效减轻财政压力，同时减少受灾群众的损失，为受灾群众撑起经济补偿“保护伞”。 从巨灾保险发展沿革来看，我国自1998年开始探讨构建巨灾体系之后，巨灾保险制度建设被提上日程。2014年保险业新“国十条”出台后，巨灾保险制度跨上快速发展的全新台阶，多个省份先后加入巨灾保险试点，探索具有地方特色的巨灾保险制度。经过数年发展，不仅深圳、四川、河北等地根据辖内自然灾害特点，量身制定保障种类多、范围广的个性化巨灾险产品，我国更是在2015年建立起中国城乡居民住宅地震巨灾保险共同体，使我国巨灾保险制度实质性落地，之后巨灾保险制度建设就在不断推动中逐步得到完善。 巨灾保险在近几年应对地震、台风等自然灾害过程中已发挥出了明显的作用。统计数据显示，在应对台风“利奇马”过程中，仅宁波巨灾保险、农业指数保险、政策性小微企业财产保险等创新型险种报案高达3.84万件，报损金额达6872万元，相关险种已预支和支付赔款500余万元，为当地受灾群众提供了经济保障。据悉，台风灾害发生后，由宁波市设立的市巨灾保险共保体共抽调47个查勘小组220名人员，紧急奔赴各乡镇、街道社区，确定重点理赔区域和工作重点。截至10日上午，案件数最多的车险已经完成过半查勘任务，查勘难度较大的企财险也完成近四成的查勘量，确保了第一时间为受灾群众提供理赔。 事实上，经过多年发展，不论是地方政府还是保险公司等经办机构，均围绕巨灾保险形成了较为成熟的巨灾应对方案。宁波银保监局在此次灾情中第一时间启动巨灾保险理赔。在台风来临前精心准备，积极应对，指导宁波市巨灾保险共保体成员成立巨灾保险理赔指挥部，对水灾远程定损系统进行全面维护，确保水灾远程定损系统发挥实效，把灾前准备工作做到位。同时，为提升巨灾险理赔效率，在每个区县设立临时报案电话，积极引导受灾居民统一向村、社区进行报案，有效提高报案效率。另外，为提升群众对巨灾保险的认知，宁波银保监局指导相关保险公司主动对接各县（市）区及受灾乡镇街道政府，确保理赔结果公开透明、受灾民众应赔尽赔。通过报纸、电视台等主流媒体和网络自媒体，及时准确向社会公开巨灾保险的理赔标准、方式和流程，进一步提高全社会对于巨灾保险的认识和保险意识。 数次自然灾害来临之时，更加体现出巨灾保险防灾减灾、灾后恢复生产的价值。去年“温比亚”台风给山东寿光造成巨大打击，大棚蔬菜受损严重，一度导致全国性蔬菜价格产生波动。这也直接促使了山东省进一步建立和完善应对自然灾害的保险制度。今年3月，山东省政府办公厅印发《关于开展全省灾害民生综合保险工作的通知》，提出建立灾害民生综合保险制度，充分发挥保险机制在减灾救灾工作中的作用，转变传统单一的政府救灾救助模式，完善政府救助、保险保障、社会救济、自救互救“四位一体”的自然灾害救助机制。而在此次“利奇马”台风过后，巨灾保险也发挥了其经济补偿的作用。截至10日17点，在风雨还未停息之时，宁波市巨灾保险共保体已接到出险报案2.4万户，完成查勘500余户，定损金额25.45万元。截至12日上午9时，仅人保财险就查勘出符合巨灾赔款标准178户，定损金额10.1万元。 尽管我国巨灾保险发展较快，但整体来看，我国巨灾保险投保率及普及率仍然较低，保险推广仍需要扩大覆盖面。事实上，从全球范围内来看，巨灾保险的投保率均不高。在实际生活中，因灾害发生频率低，且一旦发生即会造成巨额损失，无论是保险公司还是消费者，推动该类保险发展的动因皆不足。因此，在建立巨灾保险制度的过程中，需要政府相关部门给予充分重视，采取多种鼓励手段，提高巨灾保险的投保率。 首都经济贸易大学保险系教授庹国柱对《金融时报》记者表示，目前，我国没有明确定义“巨灾”的标准，但是现在已有地震保险条例先行，未来也可能会针对洪水、台风等自然灾害设计和推行其他巨灾保险。值得注意的是，建立和完善巨灾保险制度离不开再保险；国际上的再保险大公司同样会进行分保，责任进一步分摊也会缓解保险公司的现金流压力。[详情]
原标题：迅速应对台风“利奇马” 中国人寿预估赔付178万元 作者：韩宋辉 上证报中国证券网讯 台风“利奇马”给多地带来人身、财产损失。面对台风灾害，中国人寿迅速启动理赔应急预案，发布8项服务举措的同时组织理赔人员快速抵达受灾地点，并且开通了理赔绿色通道，持续开展客户排查和服务工作。 截至8月13日，该公司已确认21名客户在此次台风灾害中不幸身故，4名客户受伤，预估赔付金额178万元。据了解，第一笔赔款已经送达客户家属手中。[详情]
原标题：“利马奇”过后 浙江险企接到3万件报案 准备理赔应急资金20.78亿元 经济观察网 记者 姜鑫 强台风“利奇马”的强势北上，正在给沿海城市带来巨大的经济损失。自8月10日登陆浙江后，“利奇马”引起多地降雨，截至8月12日7时，“利奇马”已致浙江667.9万人受灾，因灾遇难39人，失踪9人，北上山东后，造成山东165.53万人受灾，5人死亡，7人失踪。 8月11日，浙江省报灾系统显示台风“利奇马”造成直接经济损失166.3亿元；8月12日，山东省应急管理厅统计，“利奇马”造成直接经济损失14.75亿元，其中农业损失9.39亿元。 浙江省险企准备20亿赔款 肆虐过后，浙江省灾情善后工作全面进行，提供风险保障的保险开始发挥作用，据了解，截至8月12日10时，浙江全省（不含宁波）各财险公司共接到因台风“利奇马”造成损失的各类报案78322件，报损24.59亿元。据不完全统计，目前辖内保险公司共出动查勘人力14785人，查勘车辆7651台次，排查企业11947家，出具防损建议书4173份，购买防灾物资728.16万元，准备理赔应急资金20.78亿元。各财险公司总公司对辖内救援抢险和理赔工作也给予大力支持，5家总公司负责人赴浙江成立工作组开展工作，支援人力200余人，支援车辆800余辆，将其他省市报案电话切给浙江10余条专线，以保证报案渠道畅通。 而在刚刚经历台风过境的山东省，保险公司亦已经开始行动。8月12日早上10点左右，淄博市沂源县历山街道办事处佳倍内衣店王女生报案称，商铺内因暴雨导致店内衣服浸泡污染。事故地点距离100多公里，中国太保查勘员了解情况后，指导报案人通过微信视频方式进行远程查勘，开启非车理赔绿色通道，完成理赔协议，从报案到赔款入账仅用了半个小时。 科技也被应用到灾害应对中来，例如借助基于物理空间的数字化风险识别系统——鹰眼DRS，平安产险在台风生成之后即持续监测台风路径并预测可能登陆地点，在大数据的支撑下定位筛选出受重度影响区域高风险标的12000多笔。 巨灾险落地需加速 浙江省全省损失超过166亿，商业保险理赔却很难完全覆盖。巨大自然灾害面前，巨灾险应该是风险保障体系中的重要一环。 值得注意的是，宁波是巨灾险制度的试点城市之一。试点自2014年11月开士，2018年1月1日起，进入正式实施阶段。据了解，宁波市政府首年出资3800万元向保险机构购买了总保额6亿元的自然灾害险，2016年和2017年每年保费增加到5700万元，总保额增加到7亿元，其中，6亿元为自然灾害险，1亿元为公共安全险。 据不完全统计，截至8月12日，此次“利奇马”台风宁波保险业共接到报案5.3万余件，报损金额4.6亿元。就在前一天，巨灾保险已接到出险报案3.75万户，报损逾3700万元。8月9日夜间，受台风“利奇马”登陆后的强风暴雨影响，位于宁海县、象山县内的多处路段坍方，受损严重，据初步估计，被毁路段直接经济损失或达500万元。根据宁波市普通国省公路营运期巨灾保险灾中预付赔款机制，中国太保产险宁波分公司向相关路段预付了巨灾保险赔款100万元，用于支持灾毁路段快速重建。 而除宁波外，其他受灾地区却鲜见巨灾险的身影。巨灾保险正是专门针对因发生地震、飓风、海啸、洪水等自然灾害而可能造成的巨大财产损失和严重人员伤亡的保险。作为巨灾风险管理的重要手段，巨灾险可以通过市场化的手段，减轻经济损失和财政压力，形成多主体、多渠道的抗灾减灾模式。 自2014年深圳第一个启动巨灾保险试点后，宁波、云南、四川等地也逐步开启试点。试点几年来，我国巨灾保险有了较快发展，但仍是不同地区针对各地地域特征设计的巨灾保险机制，没有大规模的推广。尽管如此，在这些地区中，巨灾险已经在灾害风险防控上发挥了重大的作用。例如在试点过程中，宁波先后经历了“灿鸿”“杜鹃”“莫兰蒂”等台风灾害，累计向16.8万户（次）居民家庭支付救助赔款9521万元。 巨灾保险本身的特性跟一般商业保险不同，具有准公共产品的特点。在发挥好政府救助作用同时，以商业保险为平台，来构建多层次的风险分摊机制。但是在推进过程中，会遇到很多问题，推进起来并不简单。 有专业人士建议，巨灾保险制度目前在各地开花，但仍需要一个重要的依托——建立全国性的中央巨灾基金，以起到统筹、协调、兜底的作用，这样一个平台也可以指导各地巨灾保险制度的建设。[详情]
原标题：江苏银保监局积极应对台风“利奇马” 经济日报-中国经济网北京8月13日讯（记者彭江）记者了解到，江苏银保监局积极应对台风“利奇马”，已做全面动员部署，要求全省监管部门和银行保险机构加强组织领导，严格落实24小时值班和灾情快报制度，切实做到思想到位、责任到位、措施到位。 在及时发布灾前预警方面，江苏银保监局要求各银行保险机构采用微信、短信等多种方式进行灾情提示，提供安全防范建议，做好防灾防损工作。切实保障金融服务，组织相关机构开展营业网点安全隐患排查，做好人员、财产安全和应急保障工作，银行机构启动流动性风险应急预案，提前编排台风期间现金计划，确保头寸充裕；保险机构开通绿色理赔通道，全部查勘人员在岗待命，提供上门服务和救援服务。 在做好灾后金融服务方面，江苏银保监局要求银行机构妥善安排信贷资源，积极支持企业和农户生产自救；指导保险机构全力做好受灾地区接报案及查勘理赔服务工作，对农业保险报案，第一时间受理，逐村逐户进行灾情查勘和定损。 截至8月11日24时，江苏保险业共接到灾害相关报案8297件，其中企财险、工程险、责任险报案1992件，车险赔案2574件，农险报案3731件，合计报损金额1.4亿元。[详情]
超强台风“利奇马”灾情善后 浙江保险业已收报损超20亿 21世纪经济报道 李致鸿 北京报道 8月10日7时42分，浙江温州龙湾一受损车查勘现场。大雨倾盆，水中夹杂着工厂废料，中国太保查勘员李辉徒步进入水淹区域开展工作，最终帮助受灾车辆顺利脱困。 这是在超强台风“利奇马”中“逆行”的保险查勘员的缩影。8月10日凌晨1点45分前后，超强台风“利奇马”在浙江温岭沿海登陆，而后离浙进苏登鲁；8月11日20时50分，又在山东青岛黄岛区沿海登陆。超强台风“利奇马”引发各类险情及财产损失，保险行业全力以赴应对。 浙江省保险行业协会官方微信发布的信息显示，截至8月11日下午16点，浙江全省保险业共接到因台风“利奇马”造成的各类报案65320件，报损20.74亿元。目前车险查勘完成率为约60%，企财险等非车险查勘完成率为约80%，已决案件5090件，已决赔款金额1088.8万元。 各类保险“各显其能” 在超强台风“利奇马”面前，保险业“冲在一线”，各类保险项目“各显其能”。 以政策性小微企业财产保险为例。8月10日清晨7：30，位于宁波鄞州区五乡镇的一家小型金属制品生产企业因受超强台风“利奇马”降雨影响，厂区积水，存货被淹。中国太保查勘员楼清帆在一小时内赶到现场，经实地测量，该企业内平均水位58.5厘米，当日下午3时便获48500元理赔款到账。 政策性小微企业财产保险于2016年在宁波鄞州区首次落地试点，已累计承保小微企业3904家次，风险保障额度11.88亿元。2018年，水灾事故起赔线从往年的平均水位线30厘米降至20厘米。这意味着大灾期间小微企业受益面会进一步扩大，受灾企业获得的保险赔偿也会进一步增加。以本次五乡镇受灾的这家企业为例，起赔水位线降至20厘米后，企业可多获得1万元的保险赔款。 8月10日上午10：12，宁波横山水库水位触发111.17米起赔线，中国太保产险宁波分公司第一时间启动全国首笔水库防洪超蓄救助保险理赔流程，于上午10：32先行支付预赔款项50万元。横山水库在此次台风来临前已进行两次预泄，但受台风影响水位再次上升。 据了解，一个月前，中国太保产险宁波分公司与横山水库管理局签署了宁波市奉化区横山水库防洪超蓄救助保险合作协议，横山水库成为全国首个落地试点水库防洪超蓄救助保险的大中型水库。保险方案采用指数化设计，以权威公正的水库水位线数据作为理赔依据，只要水位线上涨超过保单载明的赔偿触发条件即可秒获赔款。 再如巨灾保险。截至8月10日下午，宁波公共巨灾保险已接到出险报案2.4万户。公共巨灾保险实施四年来，宁波先后经历了“灿鸿”、“杜鹃”、“莫兰蒂”、“鲶鱼”等多次台风灾害和暴雨极端天气，累计向16.86万多户（次）居民家庭支付救助赔款9839多万元。 新技术应用发挥作用 值得一提的是，新技术的应用也在保险理赔中发挥重要作用。例如，为最大限度地减少客户损失，平安产险在8月5日通过鹰眼系统确定可能受影响企业客户锁定12000位，并通过电话、微信、邮件、短信等方式逐一向客户进行台风预警。 据了解，平安产险自主研发的鹰眼系统是基于物理空间的智能风险管理平台，集合了140亿自然灾害、承保理赔等数据，伴随地理、保险、灾害、气象等融合数据模型不断迭代更新，可实现承保客户标的地快速筛选和精确预警、防灾减灾和救援力量的精准投放，支撑保前风险评估、保中防灾防损、保后理赔。 借助智能图片定损，基于多年历史数据积累，平安车险AI自动定损理赔，有效疏解案件处理；平安好车主APP紧急上线台风快速报案通道，以弹窗、消息主动触达提醒客户自助报案、定损。 其中，车险最快一笔报案客户通过平安好车主APP快速报案通道，2分钟即完成赔付；财产险最快一笔案件通过团E宝引导客户线上理赔，从报案至结案耗时仅6分钟。 8月10日上午，中国太保产险宁波分公司“e农险”气象指数保险智能自动定损理赔服务快速启动，慈溪新浦镇南美白对虾水产养殖户罗同权第一时间就获得了保险公司支付的赔款2.7万元，宁波慈溪地区177户水产养殖户，总计将获赔181.2万元。 据了解，针对超强台风“利奇马”对浙江省造成的影响，浙江银保监局已指导当地银行业保险业全力做好事前预防、事后救援等工作，全力投入抗台救灾攻坚战，努力把损失降到最低。[详情]
原标题：利奇马风暴来袭：浙江经济损失已超242亿 保险报损20.74亿 来源：国际金融报 截至8月12日7时，台风“利奇马”已致浙江省667.9万人受灾，因灾死亡39人，直接经济损失242.2亿元。 近日，一场超强台风“利奇马”，掀起了东部沿海地区的狂风暴雨。 浙江温岭作为台风的“第一接触点”，登陆时强度为超强台风级，中心附近最大风力16级，风速达到52米/秒，随后逐渐减弱。台风横穿整个浙江，受灾严重。 截至8月12日7时，台风“利奇马”已致浙江省667.9万人受灾，因灾死亡39人，直接经济损失242.2亿元。 截至8月11日16时，浙江全省（不含宁波）各财险公司共接到因台风“利奇马”造成损失的各类报案65320件，报损20.74亿元。 台风还在持续北上。据中国气象局消息，台风“利奇马”的中心已于8月11日晚上8点50分前后在山东省登陆。山东多地暴雨如注，从8月10日8点到11日8点，山东省约50个县（市、区）平均降雨量超过100毫米，有17个县（市、区）平均降雨量超过200毫米。 据山东省气象台统计，8月10日06时至11日06时，全省普遍出现降水，折合水量约114.0亿方，相当于降下9500个大明湖。 浙江已决赔款逾2000万 据浙江省政府防汛防台抗旱指挥部消息，截至8月12日7时，超强台风“利奇马”已致667.9万人受灾，因灾死亡39人，失联9人；紧急转移安置126万人；农作物受灾面积23.4万公顷；倒损房屋4.1万间；直接经济损失242.2亿元。目前，各地搜集工作仍在进行中。 《国际金融报》记者注意到，8月12日，浙江保险行业协会在其公众号上披露了一组数据：截至8月11日下午16点，浙江（不含宁波）保险业共接到因台风“利奇马”造成的各类报案65320件，报损20.74亿元。目前车险查勘完成率为约60%，企财险等非车险查勘完成率为约80%，已决案件5090件，已决赔款金额1088.8万元。 另据中国保险行业协会官方微信发布的消息，截至8月11日上午9时，宁波保险业共接到报案43970件，报损金额达到32123.48 万元。其中，已定损3876件，赔付1259件，支付赔款400.86万元，预付赔款648.64万元，合计已赔付金额超过1000万元。 据悉，为确保防台抗台工作的有序进展，各公司纷纷投入大量人力、物力、财力，成立应急服务工作小组。据不完全统计，浙江全省共出动查勘人力12745人，查勘车辆6071台次，已排查11287余家企业，出具防损建议书3554多份，购买防灾物资709万元，准备理赔应急资金20.78亿元。 各财险公司总公司对辖内救援抢险和理赔工作也给予大力支持，5家总公司负责人赴浙江成立工作组开展工作，支援人力200余人，支援车辆800余辆，将其他省市报案电话切给浙江10余条专线，以保证报案渠道畅通。 保险报损尚不及经济损失1% 对比台风“利奇马”造成的直接经济损失与保险报损数据来看，保险报损数额尚不及1%。 即便之后的报损数据不断完善，但这其中的差距也依然巨大。 根据德国慕尼黑再保险发布的2018年自然灾害报告，全球2018年自然灾难造成的损失达到1600亿美元，其中800亿美元损失获得保险覆盖。欧洲保险覆盖率为37.5%，日本保险覆盖率达47.06%，北美（包括中美洲和加勒比）保险覆盖率最高，达64.63%。 中国气象局发布的《2018年中国气候公报》显示，2018年我国生成和登陆台风多、登陆位置偏北、灾损重，“安比”“云雀”“温比亚”3个台风在一个月内相继登陆上海。而1949年至2017年登陆上海的台风总数仅有6个。 台风灾害的影响正越来越大。 东部沿海地区商业发达，厂家众多。据Wind数据，浙江辖内共有上市公司447家，山东共有209家。作为台风灾害高发区，长年累月的经济损失无疑一个庞大数字。 巨灾保险缘何尚在“襁褓” 巨灾保险作为巨大灾害的风险转移手段，发挥着重要的作用。巨灾保险制度建设也是党的十八届三中全会提出的政府服务及财政制度化改革的重要任务之一。 但不得不承认，我国的巨灾保险制度尚在“襁褓”。 瑞再企商大中华区首席核保官杨静淇对《国际金融报》记者分享的一组数据显示，1990年至2017 年，以直接登录粤港澳地区的台风计，粤港澳地区因台风导致的年均经济损失约为100亿元，保险损失仅约为 5 亿元，占总损失的 5%。其中，2006 年广东连续受到四次台风侵袭，造成直接经济损失高达572亿元，其中保险损失 9.6 亿元，仅占总损失的 2%。 2017年，安信农险曾在国内推出首款“农作物风力指数保险”。但据《国际金融报》记者了解，该款保险目前已经下架，据安信农险内部人士推测，停售的原因估计与渠道问题有关，该款保险有几家渠道商都停止了代理。 造成巨灾保险尴尬境地的原因较多，业内人士作出如下总结： 其一，供应端意愿低。目前缺乏明确的管理条例，很多地方政府制定当地特色巨灾险时都要求“保本薄利”，导致险企盈利空间微弱，意愿不高。 其二，需求端面临考验。巨灾险在各企业、政府、受众心中的普及度并不高，需要大量基础的教育宣传工作。面对灾难，人们的第一想法往往是灾后求援于政府，而不是提前防范于未然。 其三，操作难度大。巨灾保险对险企开发产品的技术要求高，自然灾害的定损数据难以预计又难以采集，目前国内市场上关注企财险、灾害险较多的是一些背靠发达国家经验技术的外资公司。[详情]
原标题：济南：对遭受台风生活困难群众给予最高千元临时救助 新京报快讯 据济南市政务发布平台官方微博消息，8月12日，济南市民政局下发通知，全面启动临时救助紧急程序，根据救助对象困难情形及时给予1000元以下（含1000元）的临时救助，镇（街）应在24小时内先行救助，并在5个工作日内登记救助对象、救助事由、救助金额等信息，补齐经办人员签字、盖章手续，保障受灾后困难群众基本生活无忧。 目前，济南市民政局已配合市应急管理局向受灾地区调拨棉被1000床；章丘区民政局向广大社会组织发出倡议，动员社会各界积极行动起来，伸出援助之手，与受灾群众风雨同舟，共渡难关。 为进一步做好防灾救助工作，市民政局局长孙义洪调度各单位防汛安全工作，要求各部门提高忧患意识，强化责任担当，虚心接受专业人员的意见，积极配合做好台风应对工作；加强对民政服务机构的隐患检查和薄弱环节排查，提醒群众增强防范意识，做好群众转移、生命财产等安全保障措施；科学调度，合理安排在岗值守人员，确保遇到险情及时应对，势必做到万无一失；针对部分受灾严重地区，要起到托底线、救急难的作用，解决群众突发性、紧迫性、临时性基本生活困难。 图片均来自济南市政务发布平台官方微博 来源：济南市政务发布平台官方微博[详情]
来源：金融时报 本报见习记者 王笑 8月10日凌晨，今年第9号超强台风“利奇马”在浙江省温岭市登陆，登陆时中心最大风力16级，成为近70年来登陆浙江第三强的台风。应急管理部公开数据显示，截至11日17时，台风“利奇马”已造成浙江、上海、江苏、安徽、山东、福建等6省（市）651万人受灾，145.6万人紧急转移安置；近3500间房屋倒塌，3.5万间房屋不同程度损坏；农作物受灾面积265.5千公顷。其中，浙江省以及山东省受灾较为严重，浙江省防汛防台抗旱指挥部统计数据显示，截至11日13时30分，“利奇马”已致浙江省死亡32人、失踪16人。记者从山东省应急管理厅了解到，截至12日5时50分，山东全省受灾人口达165.53万人，因灾死亡5人、失踪7人；农作物受灾面积17.54万公顷，609间房屋倒塌，直接经济损失14.75亿元。 险企助力抗灾救险理赔速度再升级 据悉，浙江全省（不含宁波）各财险公司截至10日16时，已接到报案30768件，报损10.65亿元。 在灾难面前，保险业承担风险补偿责任的作用更加凸显。为应对此次台风灾害，各家保险公司均在第一时间成立了应急工作组，并启动了重大自然灾害应急预案。据了解，多家保险公司已先后开启针对此次灾情的核查理赔工作。 中国平安第一时间成立应急工作小组，旗下产险、寿险等各子公司高度重视，紧急出台多项应急救援措施，并开启了理赔绿色通道。平安产险理赔人员第一时间奔赴现场，保证查勘理赔工作顺利进行，与群众一起进行救灾工作，其最快一笔报案客户通过平安好车主APP快速报案通道，两分钟即完成了赔付。截至11日18时，平安产险共接到受台风影响的报案16941件，其中财产险报案811件、车险报案15942件、意外险报案188件。 中国大地保险浙江分公司则在预警阶段，通过电子渠道为客户发送提醒和预警短信超210万余条。截至11日17时，中国大地保险通过主动走访排查客户单位共548家，接到报案604笔，预估损失640万元，其中已结案73件，已支付赔款8.51万元。 截至10日15时，中国太保已收到台风“利奇马”相关财产险报案6169件，其中车险报案5481件、非车险报案623件、农险报案64件、意外险报案1件，已完成救援服务3221件。台风期间，中国太保还推出非车险小额案件绿色理赔通道，通过微信、APP等服务工具，个人客户万元以下案件赔款基本可做到实时到账。 另外，浙商保险在此次抗灾救灾行动中共成立54个专项工作组，累计投入千余人力、车辆336台次。除依靠自己专属的救援力量外，浙商保险还通过与第三方救援公司开展紧密合作，形成救援合力。截至11日18时，浙商保险已安排增援救援服务199次；截至11日16时，因台风“利奇马”接到车险报案648件、非车险报案95笔，其中小额案件76件，并均已结案。 鼎和保险面对超强台风上下联动，第一时间启动应急预案，开通绿色理赔通道。截至11日16时，鼎和保险共计接到车险报案39件，其中山东地区34件、上海地区5件；接到上海地区非车险报案1件，后续理赔工作正在紧锣密鼓推进中。 险企借助科技力量灾前预警显成效 在危急关头，各家保险公司快速响应，纷纷启动重大灾害应急预案，调动各方力量开展抗灾理赔工作，用实际行动践行保险防灾防损、经济补偿和社会管理的价值。特别是在此次抗灾行动中，各家保险公司运用科技力量助力救灾工作取得明显成效。 在台风来临之前，人保财险浙江省分公司运用科技力量，对于易在台风暴雨中受损的汽车，利用“客户车险地图”历年出险数据的积累，重点对积水区域、地处低洼地区和地下停车库进行排查。通过短信、微信和媒体等途径发布台风暴雨防灾手册，提示客户车辆涉水后相关应对操作和出险后受损车辆施救工作，适时将车辆转移到地势较高的地方，防止被水浸泡。 平安产险浙江分公司则利用公司在创新科技和大数据应用领域的成果鹰眼系统，为防台风抗台风抢险工作提供精准预警，提升防灾救援力量的精准投放率。该公司还通过多种途径进行灾前、灾中预警，包括易积水路段提醒、报案指引、救援指引等。借助鹰眼DRS，平安产险在台风生成之后即持续监测台风路径并预测可能登陆地点，定位筛选出高风险标的12000多个，并通过电话、微信、邮件、短信等方式逐一向客户进行台风预警。截至9日16时，已经完成264个高风险标的现场隐患排查，并配套防灾物资，协助客户提升抗灾能力。 中国太保则利用远程查勘技术为客户快速确定损失，并使用非车查勘APP进行直赔操作，从报案到赔款入账大约只需要半小时。 由于灾情紧急，部分受灾严重地区受损情况仍在统计中。保险业也将继续发挥其在风险防范、损失补偿、恢复重建等方面的作用，助力群众和企业尽快恢复正常生产生活。[详情]
原标题：超强台风“利奇马”灾情善后 浙江保险业已收报损超20亿 8月10日7时42分，浙江温州龙湾一受损车查勘现场。大雨倾盆，水中夹杂着工厂废料，中国太保查勘员李辉徒步进入水淹区域开展工作，最终帮助受灾车辆顺利脱困。 这是在超强台风“利奇马”中“逆行”的保险查勘员的缩影。8月10日凌晨1点45分前后，超强台风“利奇马”在浙江温岭沿海登陆，而后离浙进苏登鲁；8月11日20时50分，又在山东青岛黄岛区沿海登陆。超强台风“利奇马”引发各类险情及财产损失，保险行业全力以赴应对。 浙江省保险行业协会官方微信发布的信息显示，截至8月11日下午16点，浙江全省保险业共接到因台风“利奇马”造成的各类报案65320件，报损20.74亿元。目前车险查勘完成率为约60%，企财险等非车险查勘完成率为约80%，已决案件5090件，已决赔款金额1088.8万元。 在超强台风“利奇马”面前，保险业“冲在一线”，各类保险项目“各显其能”。 以政策性小微企业财产保险为例。8月10日清晨7：30，位于宁波鄞州区五乡镇的一家小型金属制品生产企业因受超强台风“利奇马”降雨影响，厂区积水，存货被淹。中国太保查勘员楼清帆在一小时内赶到现场，经实地测量，该企业内平均水位58.5厘米，当日下午3时便获48500元理赔款到账。 政策性小微企业财产保险于2016年在宁波鄞州区首次落地试点，已累计承保小微企业3904家次，风险保障额度11.88亿元。2018年，水灾事故起赔线从往年的平均水位线30厘米降至20厘米。这意味着大灾期间小微企业受益面会进一步扩大，受灾企业获得的保险赔偿也会进一步增加。以本次五乡镇受灾的这家企业为例，起赔水位线降至20厘米后，企业可多获得1万元的保险赔款。 8月10日上午10：12，宁波横山水库水位触发111.17米起赔线，中国太保产险宁波分公司第一时间启动全国首笔水库防洪超蓄救助保险理赔流程，于上午10：32先行支付预赔款项50万元。横山水库在此次台风来临前已进行两次预泄，但受台风影响水位再次上升。 据了解，一个月前，中国太保产险宁波分公司与横山水库管理局签署了宁波市奉化区横山水库防洪超蓄救助保险合作协议，横山水库成为全国首个落地试点水库防洪超蓄救助保险的大中型水库。保险方案采用指数化设计，以权威公正的水库水位线数据作为理赔依据，只要水位线上涨超过保单载明的赔偿触发条件即可秒获赔款。 再如巨灾保险。截至8月10日下午，宁波公共巨灾保险已接到出险报案2.4万户。公共巨灾保险实施四年来，宁波先后经历了“灿鸿”、“杜鹃”、“莫兰蒂”、“鲶鱼”等多次台风灾害和暴雨极端天气，累计向16.86万多户（次）居民家庭支付救助赔款9839多万元。 值得一提的是，新技术的应用也在保险理赔中发挥重要作用。例如，为最大限度地减少客户损失，平安产险在8月5日通过鹰眼系统确定可能受影响企业客户锁定12000位，并通过电话、微信、邮件、短信等方式逐一向客户进行台风预警。 据了解，平安产险自主研发的鹰眼系统是基于物理空间的智能风险管理平台，集合了140亿自然灾害、承保理赔等数据，伴随地理、保险、灾害、气象等融合数据模型不断迭代更新，可实现承保客户标的地快速筛选和精确预警、防灾减灾和救援力量的精准投放，支撑保前风险评估、保中防灾防损、保后理赔。 借助智能图片定损，基于多年历史数据积累，平安车险AI自动定损理赔，有效疏解案件处理；平安好车主APP紧急上线台风快速报案通道，以弹窗、消息主动触达提醒客户自助报案、定损。 其中，车险最快一笔报案客户通过平安好车主APP快速报案通道，2分钟即完成赔付；财产险最快一笔案件通过团E宝引导客户线上理赔，从报案至结案耗时仅6分钟。 8月10日上午，中国太保产险宁波分公司“e农险”气象指数保险智能自动定损理赔服务快速启动，慈溪新浦镇南美白对虾水产养殖户罗同权第一时间就获得了保险公司支付的赔款2.7万元，宁波慈溪地区177户水产养殖户，总计将获赔181.2万元。 据了解，针对超强台风“利奇马”对浙江省造成的影响，浙江银保监局已指导当地银行业保险业全力做好事前预防、事后救援等工作，全力投入抗台救灾攻坚战，努力把损失降到最低。[详情]
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