航旅纵横选座社交变味 在泄露隐私边缘试探

　　个人信息，利用好更需保护好（人民时评） 人民日报 李 斌 平衡好信息开发利用与保护个人信息安全的关系，事关每个人的合法权益，也关乎数字经济能否真正行稳致远 连日来，个人信息安全问题，再度引发广泛关注。一款提供航班动态服务查询的APP，因为新增了“可查看同机人主页”功能，让使用者感到个人信息暴露于外；工信部“黑名单”显示，46款APP涉嫌强行捆绑推广其它应用软件、未经用户同意收集和使用用户个人信息；视频网站A站发布公告称，因为遭受黑客攻击，近千万条用户数据外泄。这再次警示我们，要处理好数字经济发展中的隐私保护问题。 信息技术革命方兴未艾，个人信息具有很高的商业价值。从数字经济规模跃居全球第二，到手机支付、共享经济、“互联网+”等新业态、新模式引领世界潮流，当下中国，数字经济正成为驱动高质量发展、引领经济社会革新的加速器。互联网大范围、深层次地拓展了发展空间，也带来了隐私保护的风险挑战。信息技术推动社会变革与信息安全风险不断加剧的矛盾这一世界性课题，日益摆在我们面前。可以说，平衡好信息开发利用与保护个人信息安全的关系，事关每个人的合法权益，也关乎数字经济能否真正行稳致远。 个人信息的适度收集、使用，是数字经济发展的必然前提，但搜集信息数据与建立数据信任是同等重要的。这意味着，用户有决定是否让渡个人部分信息、让渡哪些信息的权利，企业也有尊重用户意愿、保护用户隐私的义务。在网络安全和个人信息安全的红线前，谁都不能成脱缰之马，谁也没有超越法律的特权。为图经营之便非法收集用户信息、挖掘用户偏好，类似做法犹如沙滩上盖楼，难以真正支撑数字经济的大厦。哪些数据具有私人性，哪些数据具有公共性，哪些信息一次授权一次使用，哪些信息一次授权可以自由流动，企业和用户的责任如何界定、后果如何分担，回答好这些问题，还需要政府、企业和社会凝聚更多智慧、共识和合力。 创新无疆界，但创新有规矩。不久前召开的全国网信工作会议强调，行业、企业作为关键信息基础设施运营者承担主体防护责任。这意味着互联网企业不仅要克制谋利冲动、遵守法律规定，守住不拿用户隐私信息做交易的底线，更应该在设计新产品和新的商业模式时，就把隐私保护考虑进去，解决好安全与发展的关系。没有隐私保护的创新注定行之不远，唯有兼顾了信息安全的新产品、新模式，才能经得起市场的检验。 隐私保护和信息安全仅靠行业自律和企业自觉远远不够，还需要相关管理部门加强立法和监管。在依法严厉打击网络黑客、电信网络诈骗、侵犯公民个人隐私等违法犯罪行为之外，主管部门更应把监管关口前移，完善信息采集、存储、利用、开放的基础规则和治理模式。新技术发展到哪里，隐私保护和执法监管就要挺进到哪里。只有真正筑起信息安全的防火墙，才能打牢数字经济发展的地基。 谁掌握了互联网，谁就把握住了时代主动权；谁能更好推动契合互联网发展需要的治理变革、社会变革，谁就能更好适应和引领信息化发展。今天，数字经济已经无处不在，唯有守住信息安全阵脚，我们才能更好把握信息浪潮的发展机遇，畅享数字经济的时代红利。[详情]

　　航旅纵横App“虚拟客舱”有群聊和私聊功能。 航旅纵横App“虚拟客舱”个人主页显示乘客头像、昵称、职业，也有乘客留有真实姓名。本版图片/航旅纵横微信公众号截图 航旅纵横“选座社交”陷隐私泄露争议 航旅类App航旅纵横因最近上线的“虚拟客舱”功能引发争议。通过这个功能，用户可以查看同舱乘客的历史飞行地点及频率等信息，还可以与同客舱的乘客进行私聊。有网友担心，该功能存在隐私泄露隐患。 “目前已将虚拟个人主页设为默认关闭状态，产品后续将会进一步改进”，航旅纵横昨日下午就此致歉并回应称，此功能是目前正在部分航线测试的新功能，展示的不是个人的真实身份信息，头像、昵称、标签等均为可编辑的信息，标签由用户自行添加，热力图进行了虚化处理。 有专家认为，目前越来越多的功能性软件增加了社交功能，但“捆绑”的个人信息也会给用户带来安全隐患，运营商在开发相关类似功能时需更加谨慎。 机舱内可看“身边人”信息 苹果App Store的软件历史更新记录显示，航旅纵横App在今年6月5日的软件更新中，加入了“可查看同机人主页”的信息，将其形容为“志同道合好结伴”。 6月11日，有网友通过“航空物语”微信公众号发表文章称，自己在使用航旅纵横软件查看座位信息时，发现可查看同航班乘客个人主页，信息包括对方座位号、头像、昵称或姓名、职业、设置的标签以及热力图，还可进行私聊。 “通过这个功能，我可对照着飞机上的乘客本人查看他信息、通过热力图分析他的行为轨迹，感觉大家都跟透明人一样，我这么被人盯着，也很不舒服。”这位网友称，找了很久没找到关闭个人主页的按钮。 有网友质疑称，航旅纵横作为一个航旅类软件，向用户提供航班查询、值机选座等服务，掌握着大量用户的飞行数据等隐私信息。虚拟个人主页通过飞行热力图可查看个人历史飞行地点及频率，标签上的星座、职业信息等也涉嫌泄露个人隐私，而航旅纵横在未经用户同意的情况下将这些信息进行了公开。 运营方称“私聊”便于沟通 6月11日，航旅纵横通过官方微信公众号发文回应称，“虚拟客舱”功能设计的初衷，就是因为听到了大量用户的呼声，“为了帮助大家开启有温度的飞行”。 在选座入口，用户可以进入开启一键群聊模式，与同机舱的乘客聊天。新京报记者体验发现，用户选择座位后，聊天界面就会自动弹出相关信息：“我刚刚预约了座位xx……期待坐在邻座的你哦。” 当用户点击已被选择的座位，则可以查看相关用户的个人主页信息，包括头像、标签及飞行热力图等，还可以与其进行私聊。 航旅纵横对此解释称，“如果你有特别需要帮助的，比如换个座位、寻求同航班的人的帮助等等……可以点击他的个人页面进行私聊。” 内容中强调，通过虚拟客舱功能，用户可以搭建起与同客舱乘客交流的桥梁。 ■ 追访 同机舱乘客私聊功能昨晚仍存在 昨日下午，航旅纵横在其官方微博发布致歉声明，称已将虚拟个人主页设为默认关闭状态（此前为默认开启）。 昨晚11时30分，新京报记者打开航旅纵横软件，个人资料显示，“我的标签”、“我的热力图”显示为“隐藏，他人无法查看”，点击右上角编辑，可看到他人查看个人主页选项已默认关闭，但与同机舱乘客的私聊功能仍然存在。 航旅纵横一工作人员当天接受新京报记者采访时表示，航旅纵横目前用户量超过5000万，虚拟客舱是近期航旅纵横正在部分航线测试的新功能，自上周开始测试，核心思路是想探索当机舱中的用户都在线的情况下出行服务能够有哪些创新，提升之前实现效率较低或无法满足的需求，比如很快我们会上线一键换座的功能，通过用户的线上沟通，解决用户只能选择在机上沟通换座的尴尬。 “这个功能并不是要做社交，而是希望探索用户在线模式下的服务创新可能。”该工作人员称，而个人主页的标签功能展示的不是个人的真实身份信息，均为头像、昵称、标签等可编辑的信息，标签由用户自行添加，热力图进行了虚化处理，整个个人主页用户可根据自己的意愿自行选择开启或者关闭，目前已经默认关闭状态。 该工作人员表示，个人主页信息默认关闭后，私聊不会涉及用户隐私的问题。 ■ 专家说法 软件“捆绑”社交 侵犯用户隐私 网络信息安全专家阚志刚表示，此次事件中，默认勾选打开用户个人主页，关闭选项也非常隐蔽，国内类似软件还有很多，厂商有耍小聪明的嫌疑。如今，国内大部分功能软件在开发类似功能时都缺乏审核直接让用户使用。默认勾选开放个人主页让用户产生一种未被告知、被强迫的感觉，这也反映了中国网民对自己的隐私保护意识越来越强烈，可迫使互联网公司在开发相关类似功能时更加谨慎。 阚志刚表示，目前，中国对于个人隐私的界定不是很清晰，从专业的法律角度来说个人隐私包括身份证号、家庭住址等敏感信息，但同机人信息、飞行热力图、标签等可以算为法律规定中的灰色地带，不能算严格意义的个人隐私，计算机安全条例对于个人隐私不是非常明晰，建议在航旅纵横软件主页声明中主动告知用户如何使用、自主选择关闭与否，保障用户的知情权和选择权。 目前越来越多的应用软件增加了社交功能，从软件设计和运营来说是为了增加用户的黏性，初衷可能是好的，但只考虑到好的社交方面，没有考虑到泄露了一些用户信息会给用户带来隐藏的安全隐患，应该双面去理解。 北京志霖律师事务所律师、中国政法大学知识产权研究中心研究员赵占领表示，该事件中若用户在编辑个人资料信息时，使用了真实姓名，航旅纵横默认勾选了显示个人主页，在用户并不知情的情况下，被其他用户获取姓名，也涉嫌侵犯了用户个人隐私。 同时，虽虚拟客舱功能展示的只是模糊的飞行热力图以及个性标签，不属于泄露完整的个人信息，但该功能并非完全的线上陌生人交友，在飞行过程中，用户可线下针对性查看同行乘客的个人信息，近距离的观察带来较大的安全隐患。 ■ 链接 还有哪些应用软件曾涉泄露隐私？ 今年1月12日，工信部官网发布声明称，针对近期媒体报道相关手机应用软件存在侵犯用户个人隐私的问题，工信部信息通信管理局约谈了北京百度网讯科技有限公司、蚂蚁金服集团公司（支付宝）、北京字节跳动科技有限公司（今日头条）。 新京报记者梳理发现，去年12月11日，江苏消保委对百度提起公益诉讼，因百度旗下产品“手机百度”“百度浏览器”涉嫌违法收集用户个人信息。不久，有网友爆料支付宝年度账单第一页默认勾选“我同意《芝麻服务协议》”，用户协议中“全部信息进行分析并推送给合作机构”更被指有泄露隐私嫌疑。支付宝随后发表致歉说明，称“默认勾选肯定是错了”。 还有网友质疑今日头条疑用麦克风窃用户隐私，今日头条回应称，不会在用户不知情的情况下收集用户隐私数据，通过麦克风去获取个人隐私在技术上也达不到。 此外，一名空姐于5月6日在郑州搭乘顺风车遇害，有网友称，滴滴司机在接单前，可以看到乘客此前搭乘顺风车的时间、地点、消费价格，以及司机对乘客的评价，泄露个人信息并带来安全隐患。随后滴滴发表声明称，顺风车将下架整改一周，整改后不再显示乘客信息，司机没法挑单。 新京报记者 张彤 薛星星 实习生 张熙廷[详情]

　　新浪财经讯 6月12日消息，今日午间，航旅纵横在官方微博上对“虚拟客舱功能”功能被指泄露营私一事发布回复并道歉，公告称航旅纵横始终将保护旅客信息安全放在首位，致力于帮助用户建立获取权威信息的智能通道。此功能是目前正在部分航线测试的新功能，同时非常抱歉此次测试给公正带来的困扰，同时将将虚拟个人主页设为默认关闭状态。 昨日一篇名为《航旅纵横，正在把你的私密信息暴露给陌生人！》的文章称，用户众多的航旅纵横APP的选座功能可以查看其它乘客的历史飞行地点及频率，这一功能引起了一些用户对于隐私的担忧。有公众号称航旅纵横这次大概要做一个露水炮中介。 以为为公告全文： 关于‘虚拟客舱功能’的回复 感谢大家对航旅纵横的关注，针对目前大家关注的‘虚拟客舱功能’，小横回应如下： 航旅纵横始终将保护旅客信息安全放在首位，致力于帮助用户建立一条获取权威信息的智能通道。虚拟客舱的核心思路是想探索当机舱中的客户都在线的情况下出行服务能够有哪些创新，提升之前实现效率较低或无法满足的需求。 此功能是目前正在部分航线测试的新功能，展示的不是个人的真实身份信息，均为头像、昵称、标签等可编辑的信息，标签由用户自行添加，热力图进行了虚化处理，整个个人主页用户可根据自己的意愿自行选择开起或者关闭。 非常抱歉此次测试给大家带来了困扰，在听到大家的反馈后，小横迅速响应，将虚拟个人主页设为默认关闭状态，产品后续会进一步改进，小横愿意伴随着大家的建议努力成长，欢迎大家多多提出宝贵意见，感谢大家的支持！ 航旅纵横客服 2018年6月12日 [详情]

　　航旅纵横调整社交功能虚拟客舱设计：将个人主页设为默认关闭 中航信移动科技有限公司航旅纵横官方微博@航旅纵横 6月12日发布关于虚拟客舱功能的回复。[详情]

　　 推荐阅读： 航旅纵横暴露用户隐私：用选座做社交 可查他人行程 航旅纵横陷旅客隐私外泄漩涡：平台喊冤 航企叫停服务 航旅纵横这次大概要做一个露水炮中介？ 来源：扯氮集（ID：weiwuhui_com） 作者：魏武挥 一 最近有一次出差安排，故而再次打开航旅纵横选择座位。 然后我就惊讶地发现，航旅纵横提供了一个．．．．类似露水炮般的中介功能。 这句话有点开玩笑。 但航旅纵横未经我许可，向他人展示我的隐私数据，是板上钉钉的。 这里存在一定风险，望周知。 二 本来我打算一张一张截图来告诉各位到底发生了什么，这里可能会涉及我个人的一些飞行信息，也就顾不得了。 后来我发现南方都市报援引公号航空物语的署名小雨的一篇文章，也讲了这个事，那我就省事了。 航旅纵横，正在把你的私密信息暴露给陌生人！ 该文说到的情况： 1、你在选座的时候可以看到其他人的选座信息； 2、点击这个人的ID，可以来到这个人的个人主页； 3、主页上有可能会展示出类似“70后”、“金牛座”、“偏好东航”、“过道派”、“上海”这些标签； 4、主页上还必定展示一张热力图，能够显示你经常去什么城市。热力图可以放大，能够展示出你不那么经常但的确也去过那么几次的城市； 5、有一个私信按钮，你可以和这个人聊天； 6、以上情况属实。 不过关于文中说找不到如何关闭自己的信息这一点，我倒是找到了。 用户其实是可以关闭自己的所谓轨迹图和标签的，也可以关闭私信功能。 路径是这样的： 个人中心——第一栏自己的头像栏——然后就会看到“我的标签”和“我的热力图”，可以关闭。 但这不影响对航旅纵横“泄露用户信息”的指控。 三 首先，你的选座信息是向他人开放的，别人知道这个ID选择了那个位置，还可以点击这个ID来到你的个人主页。 其次，你个人主页上的标签和热力图是默认开放的，也就是说，在未经用户许可的情况下，该用户这部分信息向他人开放了。 再次，很有可能这种开放还是不知情的。 最后，航旅纵横提供了一个会被私信的通道——私信默认也是开放的。 而我出于好奇又琢磨了一下，似乎航旅并没有建立一个所谓好友的设计机制。 于是，我才会得出这样有点开玩笑的结论：航旅是想做露水炮的皮条中介么？ 四 这些向他人开放的信息敏感么？ 不得不说，对于大部分人来说，可能也不算太敏感。热力图并不是那张你自己可以看到的飞行轨迹图，是有一点抽象的。 标签上泄露了什么星座，喜欢坐过道还是靠窗，诸如此类，算特别敏感么？ 好像也谈不上。 但你舒服么？ 至少我不舒服。 尤其是这个默认开放的私信通道，让我更不舒服。 我即便和认识的人一块坐飞机，都懒得和别人聊天。什么狗屁选座还要社交。。。 李彦宏在年头公开说： 中国人对隐私问题的态度更加开放，相对来说也没那么敏感。如果他们可以用隐私换取便利、安全或者效率，在很多情况下他们就愿意这么做。 引来一波群嘲。 我当时写了一篇文章，大实话未必等于是正确的话，何况未必是实话，文中有这样的话： 理论上讲，一个会涉及到用户私隐的公司，就应该按照这个用户群体中最敏感的人那些标准（比如我），而不是按照最不敏感的人的标准（比如门口那个保安）。 这个道理，似乎中国很多互联网公司的产品设计人员不明白。 五 航旅纵横的背后，是中国民航信息网络股份有限公司，而这家公司，按照那位小雨的说法： 中航信是中国民航的唯一数据服务公司，所有中国的航空公司（春秋航空除外）都使用中航信的离港、订座系统服务，你删了APP也无法删除你的注册信息。 是不是唯一我不知道，但它的确掌握了除春秋航空外所有国内航空公司的飞行信息。我用过飞常准，感觉它的信息有时候比飞常准更准确（飞常准有时候会漏掉我的国内航班）。 可以这么说，除非我飞春秋航空，我的飞行信息全部交给了这样一家公司。 今天它搞一个什么选座社交，天晓得明天它还会搞什么泄露我更多的信息。 它的产品经理乃至管理高层团队毫无隐私的观念，缺乏对隐私的认知。 还能信任它么？ 六 滴滴顺风车，司机乘客互评且为他人能看见，背后的逻辑，我是想得明白的。 顺风嘛，我是帮忙性质的顺带赚点小钱，司机当然可以挑客。所以要了解别的司机眼中这个乘客啥样的，也不能说毫无必要。 只是如何了解，这个可以改进。顺风车现在选用标签式而不是填空式，可能解决方式更好。 但我真得死活想不出，这个选座社交的出发点在哪里。如果谁坐个飞机都那么寂寞非要社交，就应该设计成默认关闭，谁爱用谁用去。 有可能，就是设计人员脑子进水了。 也有可能，它真想做一个露水炮皮条客？ —— 首发 扯氮集 —— 作者执教于上海交通大学媒体与传播学院，天奇创投基金管理合伙人[详情]

　　航旅纵横想通过选座做社交，得先考虑一下用户隐私问题 用户在选座页面可以查看其它乘客的历史飞行地点及频率，这一功能默认是开启的。 唐俊TJ 6月11日，名为《航旅纵横，正在把你的私密信息暴露给陌生人！》的文章称，用户众多的航旅类APP航旅纵横的选座功能可以查看其它乘客的历史飞行地点及频率，这一功能引起了一些用户对于隐私的担忧。 这是航旅纵横刚推出的“虚拟客舱功能”。在App Store中，航旅纵横APP 6月5日的版本更新提到，新增了“可查看同机人主页”功能。 界面新闻记者通过一位航旅纵横的用户查看了此功能。这位乘客5月份曾从成都飞往丽江，在航旅纵横APP中进行了选座。选座页面上，点击其它已选的座位，下方会出现“Ta的个人主页”，点击进去可查看该用户的飞行热力图。 地图上显示，用户足迹踏过的地方，都会在地图上点亮，去过次数越多，圆圈越大。从图中可以看出，该趟航班3D座位的这位用户主要在成都活动，去过广东、广西、上海、北京、陕西、甘肃、云南等地。 航旅纵横官方微信号在6月4日的推送中提到了这项功能（下图）。 航旅纵横官方微信截图 推文中提到，同机乘客可以在选座页面进行群聊，还可以点击用户主页进行私聊，同时能为其他乘客添加个性化标签。 某位乘客的标签 一些网友对此表示不满，认为航旅纵横没有经过用户同意就允许了其他乘客查看自己的飞行信息，还允许其他乘客对自己打标签、向自己发私信聊天。 在航旅纵横的官方QQ群里也有类似的抱怨，但客服并未正面回答，只是表示在个人中心可以关闭这项功能。 不过此关闭入口比较隐蔽，需要点击个人中心-头像-右上角编辑，才能看到关闭页面。在用户更新APP后，隐私设置的这两个选项默认是开启状态，并且没有提示用户新增了这项功能。 航旅纵横是中国民航信息网络股份有限公司推出的一款基于出行的移动服务产品，用户可通过其APP关注航班动态，查询机场情况，对部分航空公司的航班进行选座。用户在接受《用户协议》和《隐私声明》后方可注册成功，航旅纵横通过身份证号码或其他证件号提取用户的历史和未来飞行行程。 就在发布这项新功能的4天前，航旅纵横更新了《用户协议》和《隐私声明》。 于5月31日生效的最新版《隐私声明》中提到：“我们可通过您提供的信息对您的行为偏好等进行用户画像，便于为您提供更加个性便捷的服务。”其中还提到，“除本隐私声明未载明或本隐私声明的更新未能首先通知您的情况下，您的个人信息将不会用于其他目的。” 11日晚间，航旅纵横官网微信发文回应，称开发这个功能的目的是为了在“沉闷单调的客舱之下，帮助大家开启有温度的飞行”，并强调了其展示的不是个人的真实身份信息，均为头像、昵称、标签等可编辑的信息，用户可以自行编辑掌握。 但除了提到的昵称、标签等可编辑的信息，航旅纵横还展示了用户的飞行热力图，这在隐私声明中被认为是敏感信息。 《隐私声明》中提到：您的特殊个人信息，例如您的行程轨迹、位置信息，被认为是个人敏感信息， “航旅纵横”将征得您的同意，并对您的个人敏感信息严格保护，您同意这些个人敏感信息将按照本声明所阐明的目的和方式来进行处理。 北京昶盛律所主任宋云鹏认为，此功能是否侵犯旅客个人隐私，主要在于该APP是否之前明确告知旅客并征得旅客明确的同意，然后才公开这些信息的。如果该APP发布的个人信息，旅客事先并不知情，在没有事先明确、充分的提示下就被公开了，那么旅客个人隐私就涉嫌被侵犯了。 有用户在航旅纵横的微信文章后留言，提到应该默认设置为不开启以及提示不明显的问题，航旅纵横的回复默认了这些问题的存在。 航旅纵横此次的新功能直指出行社交，机上WiFi的出现为其未来的发展提供了技术支撑，但目前效果并不如人意。 此前滴滴顺风车通过给乘客打标签带上了社交的属性，司机可以通过标签选择乘客接单。不过在一位空姐乘顺风车遇害后，这项功能进行了调整，只允许添加官方推荐的标签。 航旅纵横目前也允许用户对别的乘客打标签，这样一来，乘客在选座时可以通过标签特性来选择邻座的乘客。 有用户支持这项功能，认为在飞机上认识朋友未尝不可；也有用户对此担忧。 “这不像是陌陌一样的陌生人社交，毕竟我不知道对方人在哪。现在是我在飞机上看到了这个人，然后可以根据座位号查看他/她的飞行信息，或者跟他/她聊天，对隐私和安全我都很担心。”一位网友评论道。 航旅纵横表示，后期会进行完善和改进。[详情]

　　航旅纵横APP社交功能引热议，用户选座时能观察他人信息 杨凡 张夕/北京青年报 旅客小朱的热力图 昨日，有网友发文称，航旅纵横APP的新功能有泄露隐私之嫌。据了解，用户可在APP选座时，查看其他乘客的个人主页，可通过“个人标签”和“热力图”观察他人的个人信息。此功能引发网友争议，有网友称“个人标签”和“热力图”无法删除。对此，航旅纵横回复称，用户展示的不是个人的真实身份信息，均为可自行编辑的信息，用户可根据意愿自行开启或关闭。 网友发文称 社交功能涉嫌泄私密 6月11日，有网友发文《航旅纵横，正在把你的私密信息暴露给陌生人》。该网友在文中称，航旅纵横APP的社交功能有泄露隐私之嫌。这位网友称，在APP上选座时，可看到乘客的个人信息。“哪个座位有人，哪个座位没人，一目了然。更有意思的是，点击座位，会出现那名乘客的个人主页。”网友点击其中一位乘客的个人主页，通过观察主页信息，可以了解到，这名乘客姓徐，来自北京，双子座，是一名偏爱国航的飞行达人；喜爱坐在过道，常去广东、沈阳、西安、上海与福建。 飞机起飞前，该网友又点击了几名乘客的个人主页。网友对照座位号，在飞机上找到其中两名乘客，并拍下了照片。“下飞机的时候，我看着周围的乘客，知道这人喜欢坐南航，那人喜欢坐深航；那个经常去上海；还有前两排的女生是双鱼座，有的人我还知道了名字，感觉他们都透明了一样。”网友说。 发帖网友在文中称，找遍了APP的每个角度，都无法隐藏自己的信息，不知道该怎么办。“被别人这么盯着，感觉很不自在。”该网友说。 航旅纵横APP “个人标签”引争议 该帖发出后，引起网友争议。有网友称，“细思恐极，到了机舱里，谁是谁都可以对上号。”有网友称，“想把此功能预置关闭”。但是，也有网友对此表示“无所谓”。 随后，北京青年报记者下载航旅纵横APP，注册并绑定个人航班信息后，可在“当前行程”页面中办理值机选座，并可查看客舱图中的座位。在客舱图中，APP在左上角提醒到：“在客舱图中可以查看同航班的小伙伴并和他们聊天啦，快跟大家打个招呼吧，请文明发言哟。”在该提醒下方，是乘客们选座后系统自动发送的“发言语”，用户还可自行输入任何语言进行在线聊天。此外，点击“发言语”前面的乘客昵称，可进入到乘客的个人主页。 通过页面可以看到，被乘客选定的座位上会显示一个灰色小人。用户点击灰色小人，即可进入乘客的个人主页，查看其个人标签和热力图。其中，个人标签包括性别、年龄、乘坐偏好等，用户可自行添加；热力图则是用户足迹踏过的地方，会在地图上点亮，去过的次数越多，圆圈则越大。除了查看个人标签和热力图，用户还可发送私信。还有多位网友称，无法删除主页上的个人标签和热力图。 来自北京的小朱是悉尼的一名留学生，他认为这些功能很有趣，“热力图表明了我常去过的城市，挺有意思。说这种‘社交功能泄露隐私给陌生人’，我觉得这倒没什么。常去的城市、飞机座位暴露给陌生人，就是给短暂的旅途增加话题，下了飞机就各奔东西了，想跟踪人也很难。”小朱对北青报记者说。不过，为了保护隐私，小朱精心选择了一张不露脸的照片，作为主页头像。 6月8日，小朱发现APP的社交功能后，也对此进行了一番探索。小朱发现，自己被APP自动贴上了“射手座”、“北京”、“90后”、“偏爱海航”、“飞行达人”的标签，这些标签都是真实的。 6月底，小朱即将乘坐航班从悉尼返回北京。在APP的客舱图中，他发现一位昵称为“海绵宝宝”的乘客与他同行，但性别未知。在观察其个人主页后，小朱推测，“海绵宝宝”可能是河北人，可能也是悉尼的一位留学生。当天，小朱给“海绵宝宝”发送了一条私信，但尚未收到回复。 航旅纵横回应： 用户可自行开关 对于网友担心的“隐私泄露”问题，北青报记者以APP用户为名咨询航旅纵横。航旅纵横回复称，此功能是目前在部分航线测试的新功能，用户展示的不是个人的真实身份信息，均为头像、昵称、标签等可编辑的信息，用户可以自行编辑掌握；用户可根据自己的意愿自行选择开启或者关闭，点击头像右上角即可进行设置。 随后，北青报记者在APP内的“隐私设置”项发现，“允许他人查看我的个人主页”与“允许他人与我进行私聊”两项显示默认开启。关闭后，用户的个人标签及热力图会显示“已隐藏，他人无法查看”。 （原题为《航旅纵横APP社交功能引热议》）[详情]

　　每个APP都想做社交，可能是一场灾难 昨天有一个公号曝光，从知名航旅类App航旅纵横可以看到其他乘客个人信息和特征标签，比如住在哪里、经常到哪里去，一目了然，而且还能够向对方打招呼、私信等，俨然成为一款交友工具。 这款APP颇为流行，很多人可能已经有所留意，只是没放心上而已。实际上，航旅纵横也不是刚引进社交功能， 2013年初的一篇网上文章介绍，这款APP还支持查找同乘或者机场周边的友人，进行在线交流，末了还意味深长来一句“你懂的”。所以，这问题现在又被人拿来说，背后或许有别的什么原因。 当然，这也可能是受滴滴顺风车空姐遇难风波的影响。在这起事件中，许多人才意识到，顺风车支持司乘互相评价的标签功能，不仅是一种社交方式，而且可能暴露乘客隐私，由此带来安全隐患。换言之，平时大家可能都觉得这没什么问题，只有出现风险事故了，才引起人们的重视。 何止航旅纵横如此，正如这个公号所说的，感觉中国的每一个APP都有一个社交梦。这么说当然是夸张了，但可以说，许多APP确实都有这种企图。在外卖APP上，可以分享自己今天点了什么；在订票APP上，不小心就被拉进了同城旅游群，还给你安排了导游；在读书APP上，还可以互相评价甚至私聊……在这个互联网时代，你做的每一件事都留存痕迹，都可能被其他人看在眼里，个人空间越来越逼仄，几乎无处可逃。 但自己分享个人信息是一回事，APP、平台介入其中，未经允许就公开个人信息，又是另外一回事。一样是公开个人信息，二者却有天壤之别，这中间隔着两座山，一座山叫知情权，另一座山叫选择权。也就是说，我可以自己主动公开个人信息，但你不能在我不知情的情况，未经允许就把我的隐私给公开了、出卖了。 尊重个人隐私和个体选择权，是一种现代文明。虽然受无孔不入的网络技术影响，个人隐私观念及其表现形式都发生了很大变化，比如许多人已经不再那么在乎个人隐私的曝光，但个人隐私保护的底线还在，而且受到法律保护。 前阵子，百度创始人李彦宏说过一句大实话，中国人对隐私问题没有那么敏感，愿意用隐私换取便利和收益。但他仍然不敢说，因为这样，互联网公司就可以胡作非为。他提到了一个原则，如果“他（用户）也愿意，我们就会去做”。这句话反过来说就是，如果用户不愿意，互联网公司就不能做。这就是个人隐私保护的底线所在。 包括航旅纵横在内的许多APP的一大弊病就在于，他们把用户数据公开并且社交化之前，并没有明确征求过用户同意，也没有给用户说不的选择。这篇公号文章指出，找遍了这款APP的每个角落，都没有找到可以隐藏自己的功能。有时候，哪怕你删除了APP都没有用，因为用户数据仍然会被保留在服务器上，成为“大数据”的一部分。这意味着，只要注册过某款APP，一个人的隐私信息就会一直被“登记在案”。这样会有什么后果，可想而知。如果每个APP都想切入社交领域，这将会是一场灾难。 本报评论员 魏英杰[详情]

　　航旅纵横连陷旅客隐私外泄漩涡 来源：北京商报 不久前，被航企以存在旅客个人隐私泄露等风险为由叫停在线值机选座的航旅纵横，如今又因正在测试的社交类新功能再度卷入信息泄露风波。6月11日，该公司的新业务由于可在选座的同时看到周围乘客的部分信息而遭到诟病。同日，航旅纵横回应称，上述指责不客观不公正。对此，多位业内人士指出，从欧盟《一般数据保护法案》（GDPR）正式生效来看，强化个人信息保护是大趋势，接连在此问题上栽跟头，恐对航旅纵横的品牌信誉造成一定冲击。另外同样值得关注的是，自成立起，航旅纵横始终提供免费服务，没有形成盈利模式，而如果被贴上“信息不安全”标签，则很可能让这家公司的“钱途”更加迷茫。 航旅纵横“喊冤” 在一篇名为《航旅纵横，正在把你的私密信息暴露给陌生人！》的文章中称，航旅纵横是一款非常流行的航旅类App，可以让乘机人自动获取自己的航班行程，随时了解自己的航班动态，还能够方便地提前值机、选座位、改签，许多常坐飞机的人都在使用这个App。 “但今天，我发现从自己的座位号点击进去，可以看到飞机的座位图，哪个座位有人，哪个座位没人，一目了然。如果点击有人座位，还会出现乘客的个人主页，能看到这名旅客的名字（如徐某）、经常去的地方。不想让别人知道自己行踪的人，此刻心里哇凉哇凉的。” 上述文章中还强调，删了这个App可以吗？那也是不一定有用的，因为航旅纵横App是中航信下属的，而中航信是中国民航的唯一数据服务公司，所有中国的航空公司（春秋航空除外）都使用其提供的离港、订座系统服务，你删了App也无法删除你的注册信息。 6月11日晚9时，航旅纵横在公众号中进行回应称，被质疑的新服务为航旅虚拟客舱功能，目前在部分航线测试，乘客可以从选座入口进入开启一键群聊模式，如果有特别需要，比如换个座位、寻求同航班人的帮助等，还可以点击其他乘客的个人页面进行私聊。“不过，用户展示的不是个人的真实身份信息，均为头像、昵称、标签等可编辑的信息，用户可以自行编辑掌握；同时用户可根据自己的意愿自行选择开启或者关闭，点击头像右上角即可进行设置。”航旅纵横相关负责人告诉北京商报记者。 一位不愿具名的业内人士表示，航旅纵横背靠的是国内最大的民航订票系统提供商中航信，可谓拥有行业垄断资源。但另一方面，也正是受到国企体制约束，航旅纵横的行业化之路一直不平坦，一旦推出基于消费者信息的“创新”服务，就很容易受到指责，这也应该算是这家公司的一大“烦恼”。 航企叫停平台服务 无独有偶，公开资料显示，近期南航、国航、东航、海航等叫停包括航旅纵横在内的第三方值机、选座服务。且航企给出的理由均是从未授权第三方网络平台以非正常方式擅自为旅客办理值机选座等业务，此举存在潜在的航空安全、旅客个人隐私泄露等风险，建议旅客通过官方渠道（包括官方网站、App、官方微信公众号），或指定的值机柜台现场办理值机选座等相关服务。 同时，航空公司还强调将对第三方平台进行清理，对于未经业务授权擅自提供服务并扰乱服务和安全运行的第三方平台，将保留追究其法律责任的权利。不过据了解，目前只有南航正式发函，要求第三方停止办理此类侵权业务。 近年来，屡次传出第三方平台涉及泄露旅客个人隐私的消息。北京商报记者注意到，由于此类第三方平台的服务中包含大部分航空公司的提前值机和在线选座功能，且能实时显示航班动态，一直以来颇受旅客欢迎。但也有不少消费者表示，在享受第三方平台办理业务带来便利的同时，也出现了个人信息泄露以及预订结果不符等问题。随着各大航空公司直销业务不断加强，相关服务也在逐渐收紧。其中，作为航空类第三方平台代表之一的航旅纵横便成为了“众矢之的”。 有业内人士曾指出，与第三方网络平台的纠纷是航企普遍面临的问题，手机值机功能下线或将再度加剧双方矛盾。资深民航专家綦琦曾指出，其实，如航旅纵横等航空数据服务商，本来在线选座、值机等就是附加的服务，消费者选用这些平台，更多还是了解航班信息，而选座、值机等服务大多是在航企直销平台或OTA上购完票后使用。另有不愿具名的业内人士指出，背靠中航信掌握庞大的旅客信息，本应为航企和旅客服务，但航旅纵横如果想要利用这些数据来推增值服务，会遇到较大阻碍。 盈利模式有待破局 有业内分析师强调，航旅纵横正处于快速扩大用户数量之时，故数据泄露消息引发的“信任危机”，其实比消息本身更值得关注。一位消费者在网上留言称，并未留意这项新功能，也没有更改任何资料，现在想来比较后怕，比如星座、偏好等看起来没什么的隐私，很可能被人利用，再被套取更多信息，应该引起警惕。 民航专家林智杰在接受北京商报记者采访时称，航旅纵横是三大值机平台中优势最大的一家，主要的优势就是打通出行数据。“由于有中航信做靠山，消费者只要预订机票，就能在平台上看到自己的出行数据，同时还能很方便地值机，实时查看航班动态，仅通过一个App就能搞定全程飞行。”但与此同时，航旅纵横也面临着两大挑战，一是数据隐私保护问题，按欧盟GDPR规定，一旦出现泄露数据的情况，平台可能被罚没年收入的4%，处罚力度空前；二是盈利模式不明，目前航旅纵横所提供的服务均为免费。 北京商报记者登录航旅纵横App发现，目前页面上并未显示广告内容。对此，民航高级经济师王疆民分析，“具体到值机系统，一般都是各航空单位付费使用，至于接入移动服务产品，也可根据航空公司的需要设计专门的页面，或者与航空公司合作，进行系统相互对接，具体费用或由各方商定。如果航旅纵横直接推出面对旅客的产品，那应该就是按流量的多少来计费”。不过，林智杰坦言，如何把可观的流量变现，这确实是航旅纵横发展中的一个难题。 北京商报记者 肖玮 许伟/文 宋媛媛/制表[详情]

　　航旅纵横，正在把你的私密信息暴露给陌生人！ 来源：航空物语（ID：hangkongwuyu） 不知道为什么，中国的每一个APP都有一个社交梦？ 前段时间，某打车软件引发了一个恶性事件，也揭露了一款打车软件的社交梦，搭个顺风车都能被打上不同的社交标签。 今天，在飞机上看航班动态的时候，发现另一个让人不安的产品！ 航旅纵横是一款非常流行的航旅类APP，可以让乘机人自动获取自己的航班行程，可以随时了解自己的航班动态，还能够方便的提前值机、选座位、改签，许多常坐飞机的人都在使用这个APP。 今天，我发现从自己的座位号点击进去，可以看到飞机的座位图，哪个座位有人，哪个座位没人，一目了然，还挺有意思。 更有意思的是，点击座位，会出现那名乘客的个人主页，点击进去看看？ 厉害了，我居然一下子就知道这个用户的名字（徐某），ta家应该住在北京，经常去广深和沈阳，还常去西安、上海、福建。 哎呀，各位不想让别人知道自己行踪的人，此刻心里哇凉哇凉了吧 哦，还能私信给他，聊什么呢？ 我又看了看ta旁边的那个乘客。 他用网名注册，还用了自己的头像，家在广东，经常去北京，喜欢靠窗座位。 找到那两个乘客，拍个照片 果然是如APP所说的那样飞行达人啊，能够提前安排好毛毯，应该是个金银卡旅客了。 今天航班晚点了，起飞前在APP上又找了一个女乘客的个人空间看看。 她偏爱南航啊，但是竟然这次坐深航，看来也不是南航的铁粉呢。双鱼座的。。。她家也是在北京，去长沙的次数挺多的嘛，是工作常去呢还是家在长沙？ 随意再换几个乘客看看，一个是坐高端经济舱的，一个是头等舱的。 你看，他们常去什么地方一目了然啊！ 下飞机的时候，我看着周围的乘客，知道这人喜欢这南航，那人喜欢坐深航，那边那个经常去上海，还有前两排那个是双鱼座的女生，还有的我知道了她的名字了，感觉他们都透明了一样。 转念一想，我也被别人这么盯着，感觉很不自在。 有没有办法把自己隐藏起来？我找遍了APP的每个角落，都无法隐藏我自己的标签，谁能告诉我怎么办？ 删了这个APP可以吗？那也是不一定有用的，因为航旅纵横APP是中航信属下的，而中航信是中国民航的唯一数据服务公司，所有中国的航空公司（春秋航空除外）都使用中航信的离港、订座系统服务，你删了APP也无法删除你的注册信息。 不过，我也发现有的乘客是下面这张图的，别人完全看不到他的任何标签。我看了一下那个乘客，是个外国人，估计他并没有注册过航旅纵横。所以，要想自己的信息不被同机乘客看到，就想办法注销这个APP的用户信息吧。 最后还是想问问，为什么一个那么好用的APP，一定要做社交呢？最近乱给用户贴标签的做法正在风口浪尖，为什么非要往枪口上撞呢？ 航旅纵横本来挺好用一APP，算了，卸了，我可不想陌生人对我了解那么多。[详情]