原标题：转型一年后进入阵痛期？ 德邦快递2019上半年净利下降65.61% 来源：每日经济新闻 每经记者 赵雯琪 图片来源：每经记者 张韵 摄 在宣布更名“德邦快递”并全面发力大件快递业务一年之后，德邦股份（603056.SH，以下称“德邦快递”）交上了2019年上半年的成绩单。 8月29日晚间，德邦快递发布的2019上半年财报显示，公司上半年收入118.92亿元，同比增长16.65%，其中快递业务收入占总收入比重提升至56.14%，而快运业务收入占比则进一步下滑，营业收入同比下降9.70%。 虽然营收和快递业务增长明显，但德邦快递在收益表现上却不甚乐观。财报显示，该公司报告期内实现归属于上市公司股东的净利润1.05亿元，同比降低65.61%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为130.00万元，同比下降99.49%；毛利率为10.41%，同比下降4.17%。 实际上，进入2019年以来，德邦快递一直都过得不算太平。从上半年高管陆续离职，到8月中旬因为丢件事件遭遇投诉，都将德邦快递推向舆论的风口浪尖，而这或许也是德邦快递从快运市场转型进入竞争激烈的快递战场的必经之路。对于此后德邦快递将如何应对挑战，这或将成为2019下半年的最大看点。 快递业务比例达56.14% 科技投入加大 在2018年快递业务首超快运业务后，2019年上半年，德邦快递的快递业务比例进一步提升至56.14%。财报显示，该公司快递业务营业收入为66.77亿元，同比增长49.86%，高于行业23.70%的平均增速。完成快递件量2.36亿票，同比增长35.79%，票均单价为28.34元，同比增长10.36%。 对于快递业务增速明显的原因，德邦快递表示，主要由于2018年下半年快递业务推出的新产品“360特重件”，使货物的平均重量增加，整体收入结构发生变化。同时，财报数据显示，截至2019年6月30日，德邦乡镇覆盖率为94%，基本实现全国省级行政区、地级、区级城市的全覆盖。 不过，与快递业务的持续提高相比，快运业务则进一步缩水。财报数据显示，快运业务在上半年营业收入为49.92亿元，同比下降9.70%。其中，一季度营业收入23.38亿元，同比下降12.18%，二季度营业收入26.54亿元，同比下降7.39%。 对此，德邦快递解释称，快递业务新产品“360特重件”的推出对快运收入造成一定影响，但影响在二季度逐渐收窄。随着快运、快递产品分层逐步完成，快运收入下滑呈现逐步收窄的趋势。 财报中，德邦快递还特别强调了其在大件快递上的投入。在收派方面，德邦快递率先承诺上至60公斤免费送货上楼，有效解决了客户的痛点。为此，德邦快递加大了末端收派上的投入。截至2019年上半年末，德邦快递的四轮车占比为47%，提升了大件快递的收派能力；同时，德邦快递还为一线快递员配备了爬楼机，提高了快递员的效率和用户体验。 此外，“对标华为”的德邦快递，在科技领域的持续投入也引人关注。 财报显示，德邦快递在2019年上半年科技投入达2.36亿元，预计全年投入将超过2018年的4.17亿元。此外，德邦快递还加强了同外部科技企业的战略合作，先后与81家公司开展了108个项目，合作对象包括华为、科大讯飞等企业。 同时，财报中提到，德邦快递数字化管理水平提升的7大板块，包括智慧场站、数字孪生、货在哪、的卢系统、全链路时效可视化与精益化等项目。其中，德邦快递与滴滴打车研发团队合作研发的的卢系统、全链路时效可视化与精益化、智能GIS服务、货量预测与负载均衡项目则是第一次出现在财报中。 利润、毛利率下降 “阵痛期”如何继续转型？ 不过，虽然整体营收和快递收入有显著提高，但德邦似乎陷入了增收不增利的“困境“中。 财报显示，2019年上半年，该公司取得毛利润12.38亿元，同比下降16.72%；毛利率10.41%，同比下降4.17个百分点；归属于上市公司股东的净利润为1.05亿元，较上年同期减少65.61%。 对此，德邦快递解释，快运业务为公司的成熟业务，毛利率较为稳定。快递业务为公司的新业务，目前处于成长期，毛利率水平较低，随着其收入占总收入比重的不断提升，短期内将对公司整体毛利率水平造成一定影响。 同时德邦快递表示，快递业务具备一定的规模效益，伴随收入规模不断提升，规模效益逐步突显，毛利率当前已呈现稳步上升的趋势。因此，在一段期间内，公司整体毛利率会随着快递收入占比提升有所下滑，但随着快递业务规模效益的逐步显现，毛利率有望逐步修复。但是宏观经济环境下行加剧、同行价格战进一步升级则将减缓快递毛利率提升的速度。 值得注意的是，在2018年7月宣布更名德邦快递后，德邦快递被认为是一头扎进了“红海”。区别于顺丰、通达系等传统意义上以小件快递为主的快递公司，德邦快递则将“大件”作为公司战略发力点。而德邦快递的零担基础让其在大件快递市场具有先发优势，这也一度被认为是德邦的核心竞争力。 而随着快递业务的增长，德邦已然开始直面顺丰、通达系等快递领域老玩家的挑战。同时，在重货、快运领域，顺丰等快递公司的布局也是紧锣密鼓。如今，快递行业“价格战”愈演愈烈，对于德邦来说，无论是快运还是快递业务，均面临着前所未有的挑战。 此外，今年以来，德邦快递似乎过得并不太平。3月至4月，德邦公司副总经理黄华波、董事兼副总经理韩永彦、副总经理兼财务负责人单剑林等高管先后离职；另根据德邦快递2019年Q1财报显示，德邦净利润为-4905万元，同比下降149.14%；就在刚刚过去的8月中旬，德邦快递又因多次丢件问题被用户投诉。 快递专家赵小敏曾向《每日经济新闻》记者表示，虽然快递业务增速很快，但是整体来说，德邦的快递业务量还非常小，接下来还需要在提升市场份额方面下功夫。 同时赵小敏直言，德邦快递还需要明确快运在企业策略中占据怎样的位置，能否重新让快运业务有竞争力等问题。否则，如果快递发展不能达到预期，快运再进一步压缩，公司或将面临一定的风险。 而对于转型过程中面临的风险，德邦快递也曾在年报中坦言，各家快递企业为抢占市场持续降低单位价格，或将有价格战再次爆发的趋势。虽然公司主要产品、定位与快递主流市场具有一定的差异性，但仍有可能受到波及。另外，随着终端客户对物流行业服务的要求日益提升，也对德邦在进一步提升服务专业化水平及提供差异化服务以符合客户需求等方面提出了更高的要求。 对于公司经营策略，德邦快递表示，公司当前快递整体单量相对同行偏小，因此公司当前主要战略方向仍然是尽力提高快递业务量，增加市场份额，使分摊到单个包裹上的成本得到有效控制。 在业内看来，接下来，德邦快递如何面对来自快递、快运领域的多重对手，如何进一步提高自身的服务质量，以及如何顺利度过转型“阵痛期”是行业的普遍关注点。 封面图片来源：每经记者 张韵 摄 [详情]
原标题：快看|价值15万包裹被德邦快递送至回收厂销毁后续：双方达成和解 记者 | 杨霞 8月23日，针对此前引发网络热议的“价值15万元的包裹被德邦快递当垃圾销毁”一事，德邦公共事务部相关负责人告诉界面新闻，昨天双方已正式达成和解，李女士对处理的过程也非常满意。不过，具体赔偿金额不便透露。 李女士微博@漫画主笔狼人小姐于8月22日下午发布博文称，“本人已经于8月22日与德邦快递达成了和解，对处理结果表示满意。感谢德邦快递在事情发生后展现了自己的担当和社会责任感，德邦快递的工作人员一直与我积极的沟通，寻找丢失的物品，诚恳的向我致歉，并对丢失物品的事情负责到底，对此表示感谢。今后我也将继续信任德邦快递。” 图为李女士微博全文 据媒体此前报道，8月5日，辽宁的李女士通过德邦快递寄出了一个总重量超过27公斤的包裹，这一单总共花费了400多元。可等到8月14号她的包裹仍然没有收到，在李女士上网查询并联系派送人员后才得知自己的包裹已经被私自签收，并送至回收厂处理。李女士在接受媒体采访时称，初步估计造成损失15万元左右。 该事件在社交媒体引发热议。8月19日下午，德邦快递通过微博发布官方声明回应，表示将一定合情、合理、合法进行理赔。 界面记者留意到，8月19日半夜，德邦董事长崔维星也在朋友圈中表态，称：“我们做错了，对不起李女士，必须改进！” 图为崔维星朋友圈 除此之外，近期“德邦快递弄丢毕业证学位证仅赔3倍运费”一事受到关注。经过媒体介入后，8月21号晚上，德邦向丢失毕业证的赵先生父女道歉，并与他们达成了赔偿协议。 据江苏广电总台此前报道，今年3月宿迁赵先生的女儿通过德邦快递将行李寄回老家，共三个包裹，运费为278元。其中装有毕业证、学位证、笔记本电脑等贵重物品的行李箱丢失，价值上万元，损失约2万元。赵先生多次与德邦快递沟通，得到的回复是只能赔偿运费的3倍，共1088元（包含278元运费）。 上述德邦公共事务部相关负责人表示，“虽然这是独立偶发的事件，但确实给消费者带来了不可逆转的损失，接下来德邦快递将会针对特殊品类的物品寄递，进行流程的优化和显著标记识别，通过增加技术手段，避免出现人为的错误。”[详情]
15万包裹被销毁仅赔300元，顾客痛哭，德邦：拿清单 快递赔偿真的是个落后的怪圈 来源：中国新闻周刊 庄梦蕾 寄发快递，若出现物品遗失和损毁，快递公司应承担责任并作出赔偿。这也是由过去的“镖局”发展而来的一个商业逻辑。 然而最近的一件快递纠纷，让人们看到，赔偿并非易事。 辽宁大连的李女士称，她通过德邦邮寄的15万元包裹，被当成垃圾，运往衣物回收中心销毁，且德邦只赔偿300元。此事旋即引发舆论热议。 尽管围绕“300元赔偿”双方各执一词，但到底该赔多少、如何赔，快递行业的问题显得愈发“剪不断理还乱”。 德邦快递19日发声明表示愧疚、歉意，但强调“待收到损失清单后，将合情、合理、合法进行理赔” 。 消失 “我所有的家当、所有的衣服，都是我大学四年辛辛苦苦挣钱买的，大概有十来万的东西，用德邦物流邮到这边（长沙），然后他们全都给我送到旧衣回收厂销毁了，并且没有告诉我。” 一个年轻女孩对着镜头哭诉的新闻，一下子激起了公众的共情。毕竟，谁还没被快递公司弄丢过快递？且这一事件中，一个刚大学毕业的小姑娘丢的可是“全部家当”。 从失主李女士的微博认证可知，她现在是长沙一家动漫公司的主笔。刚刚从大学走入职场，她委托母亲于8月4日将27公斤重的各类生活用品包括收藏品，从大连寄往工作地长沙。包裹在8月7日到达长沙，但德邦的快递员并没有通知她，而是自行签收，然后直接将包裹送到了旧衣回收厂。 “这些东西带着我大学时期最美好的回忆，我最喜欢的汉服，首饰，手办，都是绝版，是多少钱也无法赔偿的东西。”李女士在微博中写道。 令她震惊的还不止于此，得知包裹被送到旧衣回收厂后，她匆忙赶过去并调取了相关监控录像。“里面所有的衣服，他们觉得有用的他们就拿走了，化妆品没开封是新的，肯定被藏起来了。”甚至，李女士在工厂员工宿舍发现了自己的插线板、专业书和台灯、身体乳等物品。 对此，旧衣回收厂的员工解释道，员工被允许带走送来销毁的物品。“再好的东西，送到这儿来都是垃圾。” 但这样的行为在李女士看来，却是“非法侵占他人财物”。而根源还在于德邦的失职。 舆论发酵后，德邦涉事快递员小刘也接受了媒体采访。小刘表示早已多次道歉，承认过失。“是我的责任。我刚到德邦来不到一个月，业务方面还不是很熟悉，导致这次送货送错了，对不起。” 他对媒体表示，德邦与旧衣回收厂“白鲸鱼”有合作，收取旧衣物做环保公益，由于李女士的包裹与送往旧衣回收厂的包裹一模一样，他没有仔细看标签，导致误送。 并且，小刘坚决否认了非法侵占他人财物之类的说法。“如果我真的有非法侵占，你可以来抓我，我会对我的行为负责……” 清单 “一直在沟通，我们让她提供货物的清单，她一直没有提供。”德邦方面对媒体说道。 涉事快递员小刘则表示，在与李女士协商沟通过程中，对方不断提高包裹价值。“先是说四五万、六七万，现在在媒体面前又说十五万。”他表示，若对方提供货物清单，愿悉数赔偿。 8月19日，德邦快递发声明把此事描述为“一起严重的投递失误”，并强调，“对于李女士的损失，我们一定负责到底，待收到损失清单后，将合情、合理、合法进行理赔。” 实际上，这样的声明同样让人疑惑。首先，德邦要求李女士列出的“清单”遭到当事人的抵触。李女士认为，有些物品在他人眼里或许一文不值，对她而言却非常重要的物品——比如大学演出穿过的衣服、漫画手稿，这些东西“更多隐性价值在法律上无法举证”。 “李女士的包裹究竟值多少钱”也引起了网友的热议，有人依据李女士的职业与描述的物品提出看法：“失主是一个漫画主笔，也就是说她混二次元。如果里面很多绝版手办和汉服，那么价值15万是成立的，一套好的汉服起码6000以上”“绝版的汉服和手办升值空间非常大，现在市面上流通的价格可能超过之前的价格”…… 讨论归讨论，“列清单”这一说法，恐怕最后双方都难以接受——不仅是遗失物品价值难以判断，甚至连遗失什么物品，都是一笔糊涂账。 此外，有业内人士认为，德邦这样看似息事宁人的做法，在业界是一个很糟糕的示范。“站在企业的角度来看，如果每个被遗失包裹的客户，都能开一张无凭无据的‘清单’，或许会引来效仿，后患无穷。”研究物流多年的专家徐勇告诉中国新闻周刊。 保价 “在快递日益发展的今天，快递赔偿真的是个落后的怪圈。”这是一条点赞数上千的微博评论。物流行业、法律界人士讨论快递赔偿问题时，往往推崇完善保价服务。 徐勇认为，一般情况下，如果购买了物流公司的保价服务，一旦出事，物流公司会按照买家所保价格赔偿。“我国有《邮政法》，但是快递行业不适用于该法，相关的纠纷一般参照《合同法》。保价服务就是一类合同。”徐勇说。 中国新闻周刊在德邦快递的官网也查询到了相关的理赔原则。然而，按照德邦的规定，李女士遗失的包裹无论是按照此前她选择的“保价300元”服务，还是按照“未办理货物保价服务”的方式要求赔偿，价格都远低于她所声明的包裹价值。 德邦物流的理赔原则图/德邦官网 深圳市律师协会物流专业委员会委员、广东瀛尊律师事务所创始合伙人翟东卫认为，德邦的“理赔原则”并不适用于李女士的案件中。 “德邦的员工具有过错，误将消费者投递的衣服当做遗弃物送到旧衣回收厂销毁，应属于重大过失，根据《合同法》的规定，德邦应该按照货值赔偿。” 有媒体评论认为，各大快递公司正是瞅准了快递行业赔偿方面的法律空缺，自行制定了一系列不利于消费者的规则。 除德邦之外，“三通一达”中，以圆通为代表的“保价服务”也有诸多限制。比如最高只能保价3万元，而客户则要为这3万元保价付出150元的费用（5‰），并且，李女士丢失的“二手物品、文件”等还不在承保货物之内。 圆通速递的保价服务图/圆通官网 快递公司自行拟定的条款，不一定能得到法律的支持。不久前，长沙一基层法院刚审理了一快递公司与客户的纠纷案件。起因是客户退货了网购的近800元衣物，使用圆通邮寄退回，但后来快递遗失，圆通称未保价的物品最多只能按每件快递300元赔偿。 客户起诉到法院后，法院支持了原告的请求，认为快递公司未对保价条款予以说明，因此条款无效，判决圆通全额赔偿。 因此，徐勇表示，李女士的情况，由于涉及大额财物，最好通过法院起诉的途径去解决纠纷。“德邦表示认错认赔的态度是对的，但是包裹价值的判断，还是应该交给法院，这件事最终目的是要让失主得到公正的赔偿，也避免居心叵测者抓住漏洞，漫天要价。”[详情]
原标题：德邦快递回应“15万包裹被销毁”：系快递员误投递 新京报快讯 近日，有媒体报道“15万元包裹竟被德邦快递员销毁只赔300元”一事引发关注。8月19日，德邦物流股份有限公司对此作出回应，称经核为快递员在分拣时人为操作错误导致误投递。截至19日12点，已找回部分物品。 德邦快递称，并未出具过“只赔300”之类的理赔意见，对于涉事人的损失会负责到底。 声明全文如下： [详情]
原标题：价值15万元包裹，竟被快递员当垃圾销毁！还只赔300元？！德邦快递这样回应了 寄快递是一件再平常不过的事，可辽宁的李女士怎么都没想到，自己通过德邦物流寄出的27公斤重的行李，会被直接送到了一家回收公司，当废弃物处理掉了。而负责邮寄的德邦物流，却只肯赔偿300块钱。 价值15万元的包裹被快递员送回收站 只赔300元？ 李女士：我把我所有的家当、衣服，通过德邦物流邮到这边，他们全部都给送到旧衣服回收厂销毁了，并且没有告诉我。这些都是我大学四年期间辛辛苦苦挣钱买的，价值十几万元。 据了解，李女士是辽宁人，她通过德邦快递把一个总重量超过了27公斤的包裹寄往长沙，邮费是400多元，没想到的是，8月5日寄出的包裹，等到14日还一直没到，李女士赶紧上网查询，却发现包裹已经被签收了。 记者：签收的这个人是谁呢？ 李女士：是德邦物流负责这个区域的快递员。 记者：这个是你在哪里查的监控？ 李女士：是在旧衣回收厂，从他们老板办公室调出来的。 记者：哪个地方看得出来是你的包裹？ 李女士：我的包裹在这里，我淘宝上还有买这个包裹的记录，这一堆都是。 记者：大概损失有多少呢？ 李女士：大概损失是15万元左右，如果赔我的钱只有300元，我怎么能接受这个结果？！这里面一件衣服都不止300元。 记者：确实她的包裹是落到这里了？ 回收厂工作人员：落到这里来了。 记者：当时没看吗？她的这个包裹应该包得挺好的、挺新的。 回收厂工作人员：到了我们这里来，再好的东西都是垃圾。我们这里就是收垃圾的，我们又不管好坏。 记者：如果是员工拿的东西，可以退给她吗？ 回收厂工作人员：肯定可以退给她，我们有人拿了东西肯定可以退。 德邦物流长沙暮云站点负责人 何怡龙：因为我们快递员的疏忽。这个快递员刚入职大概一个多月，应该没有仔细辨别面单，然后误以为是旧衣回收的，把它送到这里来了。我们昨天大概找到了三公斤左右的货物，等于还差24公斤。 记者：赔偿额度是怎么算呢？ 德邦物流长沙暮云站点负责人 何怡龙：具体定损是理赔小组算的，我们不负责。预计这两天就有结果出来，我们反正会尽力配合客户在这边找货，给最终的结果，我们该承担的，我们这边肯定会承担。 李女士：其实我还是希望找回我所有的东西，但是我不知道是否有可能，但如果理赔只赔三百元，我是不可能接受的。 法律人士：快递公司管理过错致快件损毁 可主张原价索赔 价值15万元快递件被损毁，德邦快递真的只赔300元吗？如果属实，这样的处理结果是否合理？ 德邦快递总部负责人告诉记者，总部已经派专项组前往湖南长沙调查此事件，但对只赔300元一事未作回应，称具体理赔方案将在调查后提供。而对于造成快件损毁的原因，官方没有否认当地快递点负责人所说，是由于快递员疏忽造成的。 北京盈科（杭州）律师事务所律师 方超强：我们要区分的一点就是这是属于常见的快递服务风险，还是快递员擅自签收，擅自去毁损物品？ 律师表示，300元的理赔方案可能来自于《快递市场管理办法》中规定的，快件（邮件）发生延误、丢失、损毁和内件不符等，一般运输风险，所适用的方案。 但律师表示，针对此事件中，德邦快递回应物品损毁原因为管理员疏忽的情况，失主可以根据《中华人民共和国邮政法》《中华人民共和国合同法》等相关法律规定，向快递公司主张按物品原价索赔。 北京盈科（杭州）律师事务所律师 方超强：实际上，这已经不是快递服务过程中的一般的快递运输风险，而是属于快递企业的管理过错。所以，我认为快递公司承担的责任，也不能是基于一般快递风险的责任上限，去考量最终的承担责任的限额。 [详情]
原标题：价值15万元包裹，竟被快递员当垃圾销毁！还只赔300元？！德邦快递这样回应了 寄快递是一件再平常不过的事，可辽宁的李女士怎么都没想到，自己通过德邦物流寄出的27公斤重的行李，会被直接送到了一家回收公司，当废弃物处理掉了。而负责邮寄的德邦物流，却只肯赔偿300块钱。 价值15万元的包裹被快递员送回收站 只赔300元？ 李女士：我把我所有的家当、衣服，通过德邦物流邮到这边，他们全部都给送到旧衣服回收厂销毁了，并且没有告诉我。这些都是我大学四年期间辛辛苦苦挣钱买的，价值十几万元。 据了解，李女士是辽宁人，她通过德邦快递把一个总重量超过了27公斤的包裹寄往长沙，邮费是400多元，没想到的是，8月5日寄出的包裹，等到14日还一直没到，李女士赶紧上网查询，却发现包裹已经被签收了。 记者：签收的这个人是谁呢？ 李女士：是德邦物流负责这个区域的快递员。 记者：这个是你在哪里查的监控？ 李女士：是在旧衣回收厂，从他们老板办公室调出来的。 记者：哪个地方看得出来是你的包裹？ 李女士：我的包裹在这里，我淘宝上还有买这个包裹的记录，这一堆都是。 记者：大概损失有多少呢？ 李女士：大概损失是15万元左右，如果赔我的钱只有300元，我怎么能接受这个结果？！这里面一件衣服都不止300元。 记者：确实她的包裹是落到这里了？ 回收厂工作人员：落到这里来了。 记者：当时没看吗？她的这个包裹应该包得挺好的、挺新的。 回收厂工作人员：到了我们这里来，再好的东西都是垃圾。我们这里就是收垃圾的，我们又不管好坏。 记者：如果是员工拿的东西，可以退给她吗？ 回收厂工作人员：肯定可以退给她，我们有人拿了东西肯定可以退。 德邦物流长沙暮云站点负责人 何怡龙：因为我们快递员的疏忽。这个快递员刚入职大概一个多月，应该没有仔细辨别面单，然后误以为是旧衣回收的，把它送到这里来了。我们昨天大概找到了三公斤左右的货物，等于还差24公斤。 记者：赔偿额度是怎么算呢？ 德邦物流长沙暮云站点负责人 何怡龙：具体定损是理赔小组算的，我们不负责。预计这两天就有结果出来，我们反正会尽力配合客户在这边找货，给最终的结果，我们该承担的，我们这边肯定会承担。 李女士：其实我还是希望找回我所有的东西，但是我不知道是否有可能，但如果理赔只赔三百元，我是不可能接受的。 法律人士：快递公司管理过错致快件损毁 可主张原价索赔 价值15万元快递件被损毁，德邦快递真的只赔300元吗？如果属实，这样的处理结果是否合理？ 德邦快递总部负责人告诉记者，总部已经派专项组前往湖南长沙调查此事件，但对只赔300元一事未作回应，称具体理赔方案将在调查后提供。而对于造成快件损毁的原因，官方没有否认当地快递点负责人所说，是由于快递员疏忽造成的。 北京盈科（杭州）律师事务所律师 方超强：我们要区分的一点就是这是属于常见的快递服务风险，还是快递员擅自签收，擅自去毁损物品？ 律师表示，300元的理赔方案可能来自于《快递市场管理办法》中规定的，快件（邮件）发生延误、丢失、损毁和内件不符等，一般运输风险，所适用的方案。 但律师表示，针对此事件中，德邦快递回应物品损毁原因为管理员疏忽的情况，失主可以根据《中华人民共和国邮政法》《中华人民共和国合同法》等相关法律规定，向快递公司主张按物品原价索赔。 北京盈科（杭州）律师事务所律师 方超强：实际上，这已经不是快递服务过程中的一般的快递运输风险，而是属于快递企业的管理过错。所以，我认为快递公司承担的责任，也不能是基于一般快递风险的责任上限，去考量最终的承担责任的限额。 [详情]
Copyright © 1996-2019 SINA Corporation, All Rights Reserved
新浪公司 版权所有
