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和讯信息 王艳
由于周末消息面呈真空状态，并没有什么可以激发市场人气的利好消息出台，因此周一大盘延续了上周的弱势，一直维持在上周五收盘点位之下运行，5日均线对股指构成明显的压制，这种状况今天依旧没有改变，虽然市场下跌动能明显减弱，但短线资金青睐的个股自拉自唱得不到响应，大盘蓝筹股继续表现低靡，股指积弱难返，强势股补跌仍然是空头打
压市场的主要手段，在高速公路板块全线杀跌的带动下，股指只是小幅反弹便进一步向下寻求支撑，好在有金融创新题材的金融板块午后表现出色，拉动大盘止跌回升，收复失地，但这也只能起到遏制大盘跌势的作用，却无法增强市场信心，提升投资者的参与热情，市场心态极为谨慎，两市成交继续呈萎缩状态， 即便尾市放量也无法超越昨天的地量，因此尾市的反弹缺乏说服力。
中信证券(资讯 行情 论坛)收购广发证券以及券商获准创新试点的消息无疑增加了券商板块的二级市场想象力，以招商银行(资讯 行情 论坛)为代表的银行股因业绩增长潜力大而成为主力稳定市场的主要支撑，再加上市场盛传国庆节后央行可能加息，金融板块成为弱市中难得的亮点，但频繁的启动金融板块大大降低了其可操作性，金融板块的表现已经无法起到6月中旬时一呼百应的效果。今天的主要做空动力高速公路板块之前一段时间走势也极为稳健，却毫无征兆的突然破位，其中皖通高速(资讯 行情 论坛)一度逼近跌停，这更抑制了市场的参与热情，坚持增发的南京水运(资讯 行情 论坛)遭遇投资者用脚投票，股价创出历史新低。除有短线资金积极运作的超跌低价股外，就只有ST板块部分个股保持了ST股弱势恒强的风范。热点散乱，无规律可循，市场缺乏可操作性是量能日渐萎缩的主要原因。
大盘新低不断，成交量却始终无法有效放大，显然深度套牢的投资者已不愿再恐慌性杀跌，而增量资金面对太多的不确定因素更愿意袖手旁观而不是主动买套，如果市场无法出现持续的强势板块，就无法汇聚人气大盘维持弱势盘整是无奈的选择，7月、8月CPI同比增幅已突破警戒线，为宏观调控三季度见效的说法打上了大问号，不少专家和官员表示加息是必要的手段，这也将对市场造成不利影响。因此，大盘调整周期很可能延长，后市很可能继续目前这种以时间换取空间的方式盘整，这个过程不会好受，投资者还是应以观望为主。
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