郦晓工作室：中美巨额贸易逆差是一个假象

　　郦晓工作室

　　我犹豫要不要写这篇文章，因为业内人人都知道的，但是我注意到媒体没有涉及这一方面。

　　中美巨额贸易逆差有结构性的原因，中国人口规模庞大，经济规模也不小，但是人均 收入就有限，美国人民消费得起中国的商品，相反只有少数中国人消费得起美国的商品。这方面的逆转，需要一个相当长的过程。

　　但是这并不能解释如此庞大的贸易逆差，如果说是中国经济竞争力的反映，那么中国竞争力提升也太快了。不是那么回事情，关键是台湾问题。

　　当然台湾和美国有传统贸易关系，对美输出商品非常庞大，这是其成为“亚洲四小龙”的重要原因之一。那么现在台湾面临产业升级，从逻辑上说，今天我们应该在台湾海峡两岸看到一个产业带，台资企业将部分劳动密集的工序放到福建沿海。然而没有，在长江三角洲和珠江三角洲之间的福建发展相对慢一些。

　　理由很简单：直到今天，依然没有实现两岸的“三通”。今天苏州的台资集群现象被认为是一种地区发展的成功模式。其根本在于，既然形成两岸间的配套体系有困难，台资就倾向于将所有的工序都放到苏南来完成，同时也要求上下游产业链跟随过来。今天，台湾的本地银行也开始将业务迁移过来了。

　　两个方面：一方面影响台湾岛内的就业，本来只是部分劳动密集型的岗位转移，现在则面临所有岗位的转移；另一方面，整个配套体系可能是封闭的，苏南当地企业没有得到发展的机会。

　　作为一个副产品，中国对美贸易顺差和台湾地区对美贸易顺差叠加了起来。从产品目录上说，产品非常丰富，从大陆的传统优势产品，到台湾厂商负责代工的IT类产品。部分经济学家从中得到了启迪，认为大陆经济短期内就发生了质变。

　　当然这是一个结果，而不是一个计划。但是也不能否认，一些当事人，在有意无意促成事件的演绎。今天中国就要面临，中美巨额贸易逆差那么一个现实问题，相应来说美国国内对中国的反感情绪，有利于海峡两岸关系维持在现有的水平，也可能朝某些人希望的方向发展。

　　政府不愿意联系这个问题的原因是，这方面短时间内突破很难。春节的时候有一个台商包机春节探亲的事情，即便是那么一个特殊的个案，台湾当局也没有松动，还是要求必须转停香港。这个问题在若干年之前就应该得到很好的解决，两岸存在这种需求，但是今天看来，这个问题似乎正在长期化。

　　当然不需要向美国的商务谈判代表解释，美国商务谈判代表不是中国的某些半吊子经济学者，一切逻辑他(或她)都清楚，但这不重要，他需要的不是逻辑，逻辑他认为是你的问题，他需要的是实惠。接下来频繁的中美贸易磋商是需要大智慧的事情。

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