郦晓工作室

　　企业经理创造一段传奇故事，是需要前提条件的。糟糕的行业从来就没有奇迹发生。电动自行车行业就是这样一个糟糕的行业。

　　并没有要否认它积极的一面，确实给城市中的人们提供一种不错的交通工具。城市的 规模在扩大，一些人住所离工作地点实在是太远了。很多时候，换乘公共交通工具是一种无奈。但困难也是事实。

　　首先它要克服的障碍是，获得地方政府的认同。交通部门对此态度生硬，这并不是没有理由。将电动自行车安置在机动车道，它要比通常的机动车慢。如果将它安置在非机动车道，它又比自行车之类的非机动车明显地快！

　　电动自行车成立的一个依据是，它是环保产品。无疑，中国是最大的摩托车生产和消费国。喜欢行动迅速的人，第一选择逻辑上应当是摩托车。那么它真的是环保产品吗？这和纸制餐盒是一个相似的问题，纸制餐盒固然不造成白色污染，但是造纸过程却是高污染的。电动自行车必须要解决一个废弃电池回收的问题。那么谁来回收？

　　用户如何解决充电的问题，既然他们都住在高楼上。形成一个使用环境，需要一个过程。虽然这只是一个小问题，但这一个小麻烦，已经足以打消许多人的购买念头。

　　自行车产业衰败的原因之一是失窃，许多人最终选择了骑旧自行车上下班，一段时间破旧自行车倒是成了热门商品。电动自行车要面对一个同样的现实环境，何况它的价格是自行车的10倍。

　　其实自行车有很多优势，结构简单，价格便宜，无疑肯定是便于维修。骑自行车有一个附加的收获，不是顺便还锻炼了身体了吗。做文案工作的人，应当是多锻炼锻炼。

　　虽然，这样或者那样的困难很多，但不影响许多人对这一行业的进入。电动自行车行业脱胎于自行车行业，自行车行业的特点是开放性。简单的说，任何人都可以买到所需的全部零配件，在下午就可以进行生产，假如在上午领到了执照。

　　去年的产量有资料说，全国是60万辆，有数百家企业从事这一产业。这种统计没有什么意义，产业壁垒是如此之低，以至一个下午就可以出现无数的新企业。平均每家企业制造一千辆，也许是两千辆。

　　很奇怪，在过去十年，电动自行车一直是一个热门行业。从业执着地认为，电动自行车符合我们这个国家的国情，是未来的方向。可能真的是这样，不过在过去的十几年中，这没有能成为现实，如果他们把注意力转移到摩托车，或者早已成为杂志封面上的人物，嘴角还挂着微笑。

　　有些问题是可以克服的，有些问题已经超出了企业的能力范围。不但是一个绝对不丰厚的产业利润，这还不是问题的关键，产业前景也并不确定。

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