三联闪电重组ST轻骑支撑动力来源于房地产开发_要闻公告_财经纵横

三联闪电重组ST轻骑支撑动力来源于房地产开发

http://finance.sina.com.cn 2003年09月28日 08:34 中华工商时报

　　记者张慎金见习记者魏好勇27日济南报道

　　就在ST轻骑收到济南中院送达破产还债通知书的第二天，9月27日，三联集团宣布正式介入ST轻骑重组。

　　“置之于死地而后生，最危急的时候往往是最佳介入时机。这是张继升对三联宣布

介入ST轻骑重组出现时间巧合的一个解释。

　　“重组郑百文只是三联集团进入资本市场的开始，一旦完成之后，三联大幅进入资本市场的脚步不会停止。在三联集团重组ST轻骑情况通报会上，张继升无疑又给证券市场上扔下一枚重磅炸弹，也使得备受业界关注的ST轻骑重组又出现新的转机。

　　通报会上，ST轻骑董事长王利民坦承公司面临严重危机，轻骑股份已经彻底积重难返，资不抵债，公司已于9月26日收到了济南市中级人民法院的破产还债通知书。

　　数据显示，截止到2003年6月30日，ST轻骑账面总资产7.68亿元，负债21.87亿元，股东权益为负14.18亿元，每股净资产负1.46亿元，资产负债率284.6%。ST轻骑无力清偿到期债务，截至2003年8月31日，ST轻骑被提起的诉讼210起，标的额达5.5亿元，其中已经进入执行程序的逾5亿元。

　　王利民说：“被申请破产并不必然导致破产，公司会尽力协调各方，争取实现战略重组，通过重组彻底走出当前困境，使公司具备持续经营的能力。

　　三联集团董事长张继升表示，三联集团重组ST轻骑符合公司的发展战略，也得到了公司董事会的一致通过。三联对重组ST轻骑充满信心：一是三联重点发展的产业都有着良好的发展前景，商贸、房地产、网络以及旅游等在全国都有很大优势；二是虽然ST轻骑困难重重，但其主业完整，在国内摩托车行业仍然是一个十分优秀的品牌，和其他主业问题严重的上市公司相比，“做手术难度要小得多；三是ST轻骑已被诉破产，覆巢之下无完卵，各种矛盾已经集中爆发之时，越容易使各方利益找到最佳平衡点，更容易同舟共济。

　　面对记者关于是否会重复三联重组郑百文道路的提问，张继升表示目前的重组还处于初步接触阶段，现在还不好说。他特别强调只是此次重组完全是市场化操作，ST轻骑愿意卖，三联集团愿意买。

　　业内人士称，支撑三联集团重组ST轻骑的最大动力，来自于三联在房地产的开发业务。因为政府以往重组ST轻骑的主要手段是以土地置换上市公司巨额债务，而土地正是三联进行房地产开发的重要资本。

　　记者提出如何处理ST轻骑遗留的债务以及是否会将三联的房产项目置入ST轻骑时，张继升表示正在与ST轻骑高层进行积极洽谈，还没法向记者透露。

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