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国内上市申请已获通过预集资40亿元目前在纽约及香港均已挂牌交易
本报讯(记者邓恒) 记者昨日从消息人士处获悉，南方航空公司A股上市的申请目前已被中国证监会上市发审会审批通过，不过南航并不打算在今年年底挂牌，而拟于明年上半年，在上海股票交易所挂牌，发行10亿A股，集资额约40亿元人民币，为其重组进程的加快和机队规模的扩大做好资金准备。
申请已获通过
据消息人士透露，虽然南航A股上市的申请已被中国证监会上市发审会顺利审批通过，不过考虑到目前股价低迷，可能会影响A股上市后的定价，所以南航决定将拟于今年年内上市的A股推迟到明年上半年发行。
由于近几年是重组后的南航集团发展的关键时期，将需要大量资金，所以相关人士分析透露，南航将准备以16倍市盈率拟定发行价，每股作价4元人民币，这样大约可集资到40亿元人民币。
业内人士认为，内地公司在香港股市的股价普遍偏低，并不能全面反映公司的真实状况，南方航空需要一个内地市场来反映南航真正的市场价值。随着南航重组进程的加快和机队规模的扩大，有了A股这个融资工具，就可以方便新南航集团的整合和资产运作。
资金用于购买飞机
据了解，南航的此次融资主要是用于购买飞机。从今年开始至2005年，南航将陆续引进20架波音737—800型客机和2架波音747—400F全货机扩充自己的机队，并以此代替波音737—300和波音737—500机型以及老式的麦道飞机。南航股份公司董事秘书苏亮表示，如果A股发行筹得的所有款项净额超过了引进波音737—800飞机及其相关设备的总额，盈余将用作偿还一年内到期的现有长期贷款及作为营运资金；如果A股发行筹得的所有款项净额少于引进飞机所需的总额，南方航空将从内地银行的商业贷款取得资金来弥补差额。
内资股将占22.86%
南方航空目前已分别在纽约和香港的股票交易所挂牌交易。重组后的南方航空是中国三大航空公司之一，拥有运输飞机180架，航线666条，总资产501亿元人民币。旗下有厦门航空公司、汕头航空公司、广西航空公司、珠海航空公司、贵州航空公司、四川航空公司等。据南航披露的公告显示，南方航空A股发行前及A股发行完成时，南方航空股份有限公司的境内上市内资股(A股)将占到总股权的22.86%，境外上市外资股(H股)将占到总股权的26.85%。
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