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向建/文
一、股海导航 沪深股市10月22日特别提示
二、法人股问题《中国证监会副主席史美伦称法人股上市没有时间框架》“中国证监会副主席史美伦在参加APEC CEO峰会亚洲资本市场专题演讲时表示，中国上市公司流通股与
法人股分割是历史遗留问题，有关部门正在研究法人股的转化问题，最终目标是所有上市公司股份完全可流通。不过她强调，目前这一进程没有任何时间框架。”“在未来的中国资本市场上，不再有流通股和非流通股的分类，每一家上市公司的股票应当是全部流通的。”“亚洲资本市场的未来是令人振奋的，在经历金融危机和‘9.11’事件、经济放缓、出口下降之后，正在调整经济结构和增长模式，转而依靠内需，这就需要发行更多的债券和股票，需要更加有效的资本市场。”
简评：注意新闻报道的关键词是“有关部门正在研究法人股的转化问题”。
三、业内动态《中国证监会有关官员指出明确各方责任做好投资者教育》“10月20日，深圳证管办和深圳证券业协会共同举办了‘深圳证券行业投资者教育专题讲座’，中国证监会负责投资者教育的部门负责人刘李胜在报告中指出，要做好以明确证券市场各方责任为重点的投资者教育活动。”
简评：教育投资者“明确证券市场各方责任”，上市公司以及证券从业人员等市场参与者，更需要先行一步、自我教育。证券市场的许多问题，是出在上市公司等。
四、供求关系
1、“市场之手”显形——上市公司纷纷调整再融资方案》“证券市场持续低迷，使得再融资公司纷纷调整再融资方案，以避免公司再融资失败。据不完全统计，从9月份至今近1个半月以来，共有近20家公司修改了再融资方案。值得注意的是，一些修改配股方案的公司开始把配股价的制定市场化，由市场这只‘无形之手’来确定其配股价。”“在市场的无形压力下放弃再融资计划的公司也层出不穷，青旅控股、安徽合力放弃增发，汇通水利放弃配股，岳阳恒立增发方案被临时股东大会否决。”
简评：市场挤泡沫，已经部分挤掉了融资功能。对此需要引起重视。
2、《武汉证券获准重组与增资扩股》“武汉证券有限责任公司与武汉国际信托投资公司所属证券营业部合并重组暨增资扩股工作，日前已获得中国证监会正式核准通过。公司注册资本已增至10.1472亿元，在两年过渡期内，新公司将比照综合类证券公司开展业务。目前，公司所属营业部已达28家(含已托管待收购营业部9家)，综合实力得到极大增强。公司负责人表示，随着扩股工作的完成，有着14年历史的武汉证券有限责任公司将踏上二次创业的崭新历程。 ”
简评：超常规发展机构投资者的政策，仍旧在实施中。
3、《四环生物增发方式出新如果选择小折扣快速配售方式，将全部向网下机构投资者配售》“日前，在四环生物举行的A股增发路演推介会上，主承销商联合证券投资银行市场部总经理范志明介绍，此次增发方案中有两种发行方式：一种为当前常用的网上、网下配售方式；另一种为小折扣快速配售方式。如果机构投资者的申购价格在14.89元以上的有效申购量超出本次发行的4500万股，则有权选择小折扣快速配售方式，即将有效申购按报价高低顺序从高向低累加到4500万股时的价格定为发行价，全部向网下机构投资者配售。如果不选择小折扣快速配售方式，则采用常规方式，根据不同的折扣比例，确定不同的网上网下配售比例，网上发行部分老股东有50%优先认购权。”
简评：机构投资者选择小折扣配售的方式，目前市道之下，可能性不是非常大。否则，机构很容易入套。
五、退市问题《PT中浩将成第三家退市公司》“PT中浩今日发布公告称，深圳证券交易所已经决定对公司宽限期申请不予批准。这意味着该公司将成深沪市场继水仙电器、粤金曼之后退市的第三家上市公司。公告说，尽管公司今年中报显示中期盈利，但深圳鹏城会计师事务所出具了拒绝表示意见的审计报告，经中国证监会核查后认为会计师事务所的审计意见是审慎的，公司2001年的中期实际已经亏损，从而丧失了再度获得宽限期的资格。 ”
简评：PT板块，将按基本面而分化。
六、板块、行业动态
1、《第九次领导人非正式会议圆满结束 APEC决阻经济下滑》“APEC第九次领导人非正式会议昨天在上海圆满结束，会议通过了《领导人宣言》，宣布了《上海共识》三大内容，并发表了反恐声明。APEC成员一致认为，应採取行动扭转经济下滑的趋势獯位嵋椴唤龃俳薃PEC各成员之间的友好合作关系，也增强了各成员应对当前经济困难、恢复全球经济增长的信心和决心。”
简评：谨防APEC关联股出现出货特征。
2、《百馀列车夕发朝至或波及民航促机票打折 “铁老大”昨顺利提速》“昨天零时起，中国铁路部门实施第四次大面积提速和新的列车运行图。运输市场新一轮竞争的‘发令枪’已经打响。”“这次提速的范围主要是京九线、武昌至成都、京广线南段、浙赣线、沪杭线和哈大线。提速后全路旅客列车平均旅行速度达到每小时61.92公里，其中特快列车为每小时92.76公里。提速延展里程增加到1.3万公里，覆盖了全国主要大、中城市。”
简评：铁老大提速，对于航空业来说，属于利空。
七、周边股市 《利好消息欠奉港股反弹乏力》“上周恒指大跌449点，阵脚未稳，分析员预料短期市场欠缺利好消息刺激，恒指向上反弹乏力，短期恒指会在9300至10300之间上落。 ”
简评：恒指上周收出阴线，本周可能还要有下跌机会。(spark88@263.net信箱)
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