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近日，长春轻轨二期工程开工，并计划2007年亚冬会前完成。该工程由卫星广场起至长影世纪城止，全长17.3公里，总投资16.3亿元。随着开工日期的临近，购房者和开发商对于轻轨关注的目光也变得越来越急切。
每隔千米一个站点 轻轨促成快速交通
如果没有私家车，现在很难想像居住在净月潭附近，出行会有多么的不便。但当轻轨一通，交通将不再是问题。
据一份调查显示，地理位置、交通是否便利是购房者考虑的主要因素。轻轨二期通车后，从火车站到净月潭公园大门，不到50分钟。轻轨二期工程建成后共16个站点，大约每隔千米一个站点，与一期工程相连，16个站点分别为卫星广场站(接一期工程的卫光街站)、亚泰大街、伊通河桥、临河街、东盛大街、会展中心、世纪广场、东北师大、小合台、华春路、净月公园、国税局、福祉路、滑雪场、长影世纪城，全长17余公里。此工程的建成，将拉近净月潭与城市中心的距离。
长春市发改委城市建设处付处长在此前接受媒体采访时就表示，轻轨二期最重要的意义是，长春市未来的两颗‘心脏’在空间上被拉近，城市副中心和规划的未来居住地都将会因轻轨的修建而得到迅速的发展。
一期收益不尽如人意 轻轨能否带动沿线？
“地铁、轻轨沿线楼市火爆”说的并不是长春，而在北京、上海等其他城市却成了惯例。
正在施工建设的北京地铁五号线作为贯穿京城南北的交通大动脉，其沿线楼盘项目已接近90个，并都取得了不俗的业绩；“地铁远近决定房价高低”成为上海房地产市场的一个现象，上海地铁沿线的住宅价格一直处于上升趋势，且长期以来空置率较低；近邻沈阳，地铁还未开工建设，沿线的楼盘已经日益红火。
相比之下，已投入使用两年多的长春轻轨一期工程却并没有让沿线的开发商沾到光。据长春一位业内人士介绍，虽然也有以轻轨命名和以此为卖点的楼盘，但收益甚微。中大世纪销售经理黄庆峰分析说，轻轨一期的快速交通并没有受到春城老百姓的认可。轻轨一期从火车站到卫星广场，其区域内公交线路非常发达，轻轨车站的位置也相对较偏。据相关资料显示，虽然轻轨一期客流量和票款都在逐渐上涨，但经营情况惨淡，平均每日亏损额近20万。“轻轨的经营惨淡，直接影响了沿线楼盘的销售。”黄经理对记者说道。
开发商跑马圈地 轻轨成为众人期待
“将来城市的发展，跟轻轨脱离不开。”一位在轻轨二期沿线有大规模项目的业内人士对记者说。“而且我觉得轻轨发展是带动城市发展的一个非常重要的手段，它快捷、方便、运载量大、可以不受阻挡，可以成为我们上班、出门办事的主要交通工具。如果轨道交通方便了，我想大家都不会再留恋城市中心，而是往郊区搬。”
目前，在轻轨二期沿线，有中海·水岸春城、富奥花园、水乡人家等多个项目，对于新城市规划的净月潭旅游经济开发区，轻轨二期将直达净月潭公园大门。众多开发商已经在此跑马圈地，有森林华墅、美印溪谷 、净月·钻石山庄等众多高档项目。“轻轨二期开通后，势必会带来其沿线土地的升值和楼盘的增值。”一位业内人士向记者分析道。 对于轻轨二期的开通，开发商渴望轻轨能带来楼市的兴旺，老百姓期待搭乘轻轨过上迅捷便利的理想生活。
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