买了电动自行车 是退还是转手

　　据相关行业协会统计，到今年6月，广州已经有超过20万辆电动自行车，多数集中于天河区和白云区。这么大量的在用电动自行车，出路在哪？

　　备选方案一：退？商家不干！

　　张女士昨天一早就被报纸的禁“电”消息吓了一跳，第一反应就是：“我那买了不到四个月的电动车怎么办？”据张女士说，买车

　　时就担心广州要禁，不过那些商家都说，说禁说禁几年都过去了，说不定几年都禁不了，再加上女儿要上夜校，因此就买了。“一辆车花了1800元买的，才开几个月，太亏了！”张女士昨日专门跑到当初买车的商店去问，能否折价退车，没想到商家不干。

　　记者昨日去海珠、天河、越秀三区的五家

　　备选方案二：转手？麻烦！

　　小蔡是一家商店的送货员，记者采访他时，他正运着一箱打印纸送到滨江路一小公司里。为了送货省时省力，他自己买了一辆电动自行车，对于禁“电”后如何处置车，他心里也没谱，“转手也只能卖给那些广州市外的，怎么给人家运过去？毕竟电动自行车不能开得太远。想过带回湖南老家，可是长途客车也不能运呀，托运又太贵……”

　　记者昨日采访的14名电动自行车主里，有9名称要转手卖掉车辆，但都在为如何卖出广州而烦恼。他们半开玩笑地说，如果有人瞄准这个需求，将广州的电动自行车收购起来，集中卖去市外，肯定很多人帮衬。

　　备选方案三：小区内用？有风险！

　　昨日记者采访的车主里，有两成是不准备卖车的，看能不能在小区里用，“毕竟电动车不像

　　不过，据记者了解，小区内的道路，城乡结合部的村子，也属于禁“电”范围，如果电动车上路，交警还是有权执法的，看来，在内街小巷之中开电动自行车也有风险。

　　另外，也有市民考虑，干脆将电动车的机动部分拆掉，改装成普通自行车来踩。