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早报记者 李继成 栾晓娜
到今年底，上海预计轨道交通营运里程112公里，其中地下线路长51公里，地下车站81座，基本形成中心城区轨道交通“十字加环”的网络，轨道交通承担城市客运交通总量的比例达10%以上。而随着翔殷路隧道的建成，跨越黄浦江的道路隧道总数达到6条。
在昨天召开的上海城市地下空间国际研讨会上，上海市建设和交通委员会主任熊建平透露，到2010年，上海将基本建成轨道交通410公里，其中地下线路为311公里；同时，结合轨道交通建设重点开发建设16座大型地下交通换乘枢纽，上海中心城区60%以上的公共停车场将建在地下。据悉，目前，上海中心城区公共停车场建在地下的比例在10%左右。
据了解，上海目前已建成了一大批地下公共、公用、商业和人防设施，而人民广场地下商场、上海火车站南广场地下车库、广场公园地下车库等项目，都是结合城市广场和绿化建设进行地上地下联动开发的成功范例。
此外，在大型交通枢纽和地下综合体建设和管理方面，人民广场、徐家汇、静安寺、上海科技馆等地区已成为集商业、换乘、停车、休闲等综合功能的地标性公共场所。
同时，为保证世博会成功举办，上海还将优先在中心城区特殊地段发展地下道路系统，并结合商业、交通、仓储、防灾、市政等综合功能，实施世博园区的地下空间开发。编制中心城区地下空间开发利用的总体规划和控制性详细规划，对地下空间开发利用的核心技术和关键问题进行攻关。
另据了解，去年上海已完成《城市地下空间概念规划》编制。按照这一编制，世博园区、卢湾锦江地区、静安寺、徐家汇、上海南站、五角场等16个重要地区将是上海地下空间开发利用的“黄金宝地”。而五角场地下空间实施性规划编制也已进入了实质阶段。
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