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本报讯 (记者 涂露芳) 昨天,记者从民航总局获悉,春秋航空公司已经提交关于旅客服务差异的请示,拟仿效国外低成本航空公司,不提供机上免费餐食,航班延误或取消也不会有类似于传统航空公司的补偿。春秋航空负责人明确表示,该公司的票价将比传统航空公司低20%。
春秋四招降成本
据了解,春秋航空递交申请,希望民航总局批准其在机上餐饮、行李托运、航班延误补偿、旅客候机四大方面实行有别于传统航空公司的服务措施。春秋航空将不提供机上免费餐食,旅客如有需要必须付费;除免费提供1瓶300毫升矿泉水外,旅客如需要其他食品和饮料,也得自掏费用。
春秋航空将允许旅客免费托运15公斤行李,这一限额比国内其他航空公司免费托运20公斤行李的标准要低,但春秋允许旅客携带10公斤以下手提行李,高于其他航空公司手提行李不超过5公斤的标准,这将使春秋航空有效减少行李处理总量。
对旅客最关注的航班延误(承运人原因)处理,春秋航空表示,将不供应餐饮,但延误4小时以上,晚上22时以后将提供标准间住宿。春秋航空还希望在机场开辟低成本航空专用旅客候机区域以压低成本。
下周听证差异服务申请
由于春秋航空的低成本运营方式与现行《公共航空运输旅客服务标准》相冲突,因此民航总局将就此专门举行听证会,以决定是否批准春秋的差异服务申请。听证会拟于29日上午在上海举行,将邀请消费者代表、航空公司代表、机场代表、民航学院专家等参加,会场还将设五个市民旁听席。
立志做中国“美西南”
当今世界民航业低成本运营模式大行其道,美国西南航空、欧洲瑞安航空、马来西亚亚洲航空堪称典型代表。尤其是美西南航空,创出了连续30多年赢利的神话。春秋航空筹建之初就底气十足地打出了要做中国“美西南”的响亮口号。
春秋航空执行总裁葛学进昨天对记者表示,春秋客票销售将不进入民航销售系统,直接由旅行社代理,这将大幅压缩销售成本,但这样旅客在航班延误或取消时,将无法签转其他航空公司的航班,只能退票或等待下一航班。春秋还希望北京的航班能选择在南苑机场起降以降低起降费用。
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